Hef tijdens een vlakke draai Rekenmachine

⤿

Vliegtuigprestaties

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

⤿

Draaiende vlucht

Bereik en uithoudingsvermogen

Klimvlucht

Manoeuvrerende vlucht

Niveau vlucht

Opstijgen en landen

Zweefvlucht

✖Vliegtuiggewicht verwijst naar de totale massa van een vliegtuig, inclusief de structuur, het laadvermogen, de brandstof en de passagiers.ⓘ Vliegtuiggewicht [W]			+10% -10%
✖De hellingshoek is de hoek tussen de liftvector en de verticaal tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.ⓘ Bank hoek [Φ]			+10% -10%

✖Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.ⓘ Hef tijdens een vlakke draai [F_L]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Hef tijdens een vlakke draai

Formule

`"F"_{"L"} = "W"/cos("Φ")`

Voorbeeld

`"19.99007N"="18N"/cos("0.45rad")`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Hef tijdens een vlakke draai Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hefkracht = Vliegtuiggewicht/cos(Bank hoek)
F_L = W/cos(Φ)
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)

Variabelen gebruikt

Hefkracht - (Gemeten in Newton) - Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.
Vliegtuiggewicht - (Gemeten in Newton) - Vliegtuiggewicht verwijst naar de totale massa van een vliegtuig, inclusief de structuur, het laadvermogen, de brandstof en de passagiers.
Bank hoek - (Gemeten in radiaal) - De hellingshoek is de hoek tussen de liftvector en de verticaal tijdens een horizontale bocht van het vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vliegtuiggewicht: 18 Newton --> 18 Newton Geen conversie vereist
Bank hoek: 0.45 radiaal --> 0.45 radiaal Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

F_L = W/cos(Φ) --> 18/cos(0.45)

Evalueren ... ...

F_L = 19.9900693255271

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

19.9900693255271 Newton --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

19.9900693255271 ≈ 19.99007 Newton <-- Hefkracht

(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Vliegtuigprestaties » Draaiende vlucht » Hef tijdens een vlakke draai

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituut voor Engineering en Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 13 Draaiende vlucht Rekenmachines

Snelheid voor gegeven draaicirkel

Gaan Vluchtsnelheid = sqrt(Draai straal*[g]*(sqrt(Ladingsfactor^2-1)))

Belastingsfactor gegeven Draaistraal

Gaan Ladingsfactor = sqrt(1+(Vluchtsnelheid^2/([g]*Draai straal))^2)

Draaistraal

Gaan Draai straal = Vluchtsnelheid^2/([g]*sqrt((Ladingsfactor^2)-1))

Belastingsfactor gegeven Draaisnelheid

Gaan Ladingsfactor = sqrt((Vluchtsnelheid*Draaisnelheid/[g])^2+1)

Snelheid voor gegeven draaisnelheid

Gaan Vluchtsnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Draaisnelheid

Draaisnelheid

Gaan Draaisnelheid = [g]*sqrt(Ladingsfactor^2-1)/Vluchtsnelheid

Draaisnelheid

Gaan Draaisnelheid = 1091*tan(Bank hoek)/Vluchtsnelheid

Hellingshoek tijdens waterpas draaien

Gaan Bank hoek = acos(Vliegtuiggewicht/Hefkracht)

Gewicht van het vliegtuig tijdens horizontale bocht

Gaan Vliegtuiggewicht = Hefkracht*cos(Bank hoek)

Hef tijdens een vlakke draai

Gaan Hefkracht = Vliegtuiggewicht/cos(Bank hoek)

Belastingsfactor gegeven hefkracht en gewicht van het vliegtuig

Gaan Ladingsfactor = Hefkracht/Vliegtuiggewicht

Gewicht voor gegeven belastingsfactor

Gaan Vliegtuiggewicht = Hefkracht/Ladingsfactor

Lift voor gegeven belastingsfactor

Gaan Hefkracht = Ladingsfactor*Vliegtuiggewicht

Hef tijdens een vlakke draai Formule

Hefkracht = Vliegtuiggewicht/cos(Bank hoek)
F_L = W/cos(Φ)

Waarom worden vliegtuigen banken?

Vliegtuigen hellen wanneer ze draaien, omdat er, om te kunnen draaien, een kracht moet worden uitgeoefend in de richting van het midden van een cirkel. Door de vleugels te kantelen, heeft de liftkracht op de vleugels een niet-verticale component die naar het midden van de bocht wijst en de centripetale kracht levert.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!