Tensão Máxima da Correia Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão Máxima da Correia = Estresse Máximo Seguro*Largura da Correia*Espessura da Correia
Pmax = σ*b*t
Esta fórmula usa 4 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão Máxima da Correia - (Medido em Newton) - A tensão máxima da correia é determinada medindo a força para defletir a correia a uma determinada distância por polegada da polia.
Estresse Máximo Seguro - (Medido em Pascal) - A tensão máxima segura é a tensão máxima (tração, compressão ou flexão) que pode ser aplicada em um material estrutural.
Largura da Correia - (Medido em Metro) - A largura da correia é definida como a largura da correia que geralmente usamos em acionamentos por correia.
Espessura da Correia - (Medido em Metro) - A espessura da correia é definida como a espessura da correia que usamos nos acionamentos por correia.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Estresse Máximo Seguro: 0.8 Newton/milímetro quadrado --> 800000 Pascal (Verifique a conversão ​aqui)
Largura da Correia: 0.028 Metro --> 0.028 Metro Nenhuma conversão necessária
Espessura da Correia: 0.003 Metro --> 0.003 Metro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Pmax = σ*b*t --> 800000*0.028*0.003
Avaliando ... ...
Pmax = 67.2
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
67.2 Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
67.2 Newton <-- Tensão Máxima da Correia
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!
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Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

20 Correia de transmissão Calculadoras

Comprimento da Transmissão da Correia Cruzada
​ Vai Acionamento por correia de comprimento = pi*(Raios da polia menor+Raios da polia maior)+2*Distância Entre os Centros de Duas Polias+(Raios da polia menor+Raios da polia maior)^2/Distância Entre os Centros de Duas Polias
Comprimento da Correia Aberta
​ Vai Comprimento total da correia = pi*(Raios da polia menor+Raios da polia maior)+2*Distância Entre os Centros de Duas Polias+((Raios da polia maior-Raios da polia menor)^2)/Distância Entre os Centros de Duas Polias
Relação entre o Passo e o Diâmetro do Círculo do Passo da Corrente de Acionamento
​ Vai Diâmetro do círculo passo da engrenagem = Passo da Corrente de Acionamento*cosec((180*pi/180)/Número de dentes na roda dentada)
Força de atrito na transmissão por correia em V
​ Vai Força de atrito = Coeficiente de atrito p/p Correia*Reação total no plano da ranhura*cosec(Ângulo da ranhura/2)
Ângulo Feito por Correia com Eixo Vertical para Transmissão por Correia Cruzada
​ Vai Ângulo feito por Correia com Eixo Vertical = (Raios da polia menor+Raios da polia maior)/Distância Entre os Centros de Duas Polias
Ângulo feito por correia com eixo vertical para transmissão por correia aberta
​ Vai Ângulo feito por Correia com Eixo Vertical = (Raios da polia maior-Raios da polia menor)/Distância Entre os Centros de Duas Polias
Tensão inicial na correia
​ Vai Tensão inicial da correia = (Tensão no Lado Apertado da Correia+Tensão no lado frouxo da correia+2*Tensão Centrífuga da Correia)/2
Torque Exercido na Polia Acionada
​ Vai Torque Exercido na Polia = (Tensão no Lado Apertado da Correia-Tensão no lado frouxo da correia)*Diâmetro do Seguidor/2
Torque Exercido na Polia Motriz
​ Vai Torque Exercido na Polia = (Tensão no Lado Apertado da Correia-Tensão no lado frouxo da correia)*Diâmetro do driver/2
Reação normal entre a correia e os lados da ranhura
​ Vai Reação normal entre a correia e os lados da ranhura = Reação total no plano da ranhura/(2*sin(Ângulo da ranhura/2))
Potência Transmitida pela Correia
​ Vai Potência transmitida = (Tensão no Lado Apertado da Correia-Tensão no lado frouxo da correia)*Velocidade da Correia
Velocidade para Transmissão de Potência Máxima por Correia
​ Vai Velocidade da Correia = sqrt(Tensão Máxima da Correia/(3*Massa da correia por unidade de comprimento))
Comprimento do Cinto que Passa sobre o Motorista
​ Vai Comprimento do cinto sobre o motorista = pi*Diâmetro da polia condutora*Velocidade do motorista
Comprimento da correia que passa sobre o seguidor
​ Vai Comprimento do cinto sobre o seguidor = pi*Velocidade do seguidor*Diâmetro da polia seguidora
Tensão Máxima da Correia
​ Vai Tensão Máxima da Correia = Estresse Máximo Seguro*Largura da Correia*Espessura da Correia
Porcentagem Total de Deslizamento na Correia
​ Vai Porcentagem Total de Deslizamento = Deslizamento entre o driver e o cinto+Deslizamento entre a correia e o seguidor
Tensão Centrífuga na Correia
​ Vai Tensão Centrífuga da Correia = Massa da correia por unidade de comprimento*Velocidade da Correia
Ângulo de contato para transmissão por correia cruzada
​ Vai Ângulo de contato = 180*pi/180+2*Ângulo feito por Correia com Eixo Vertical
Ângulo de contato para transmissão por correia aberta
​ Vai Ângulo de contato = 180*pi/180-2*Ângulo feito por Correia com Eixo Vertical
Tensão Máxima para Transmissão de Potência Máxima por Correia
​ Vai Tensão Máxima da Correia = 3*Tensão Centrífuga da Correia

Tensão Máxima da Correia Fórmula

Tensão Máxima da Correia = Estresse Máximo Seguro*Largura da Correia*Espessura da Correia
Pmax = σ*b*t

Qual é o estresse máximo permitido?

A tensão ou resistência admissível é a tensão máxima (tração, compressão ou flexão) que pode ser aplicada em um material estrutural. As tensões permitidas são geralmente definidas por códigos de construção, e aço e alumínio são uma fração de sua tensão de escoamento (resistência).

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