Taxa de pressão através de choque oblíquo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Razão de pressão através do choque oblíquo = 1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1)
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1)
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Razão de pressão através do choque oblíquo - A relação de pressão através do choque oblíquo indica a proporção de pressões antes e depois de passar por uma onda de choque oblíqua.
Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico - O choque oblíquo da razão de calor específica é a razão entre a capacidade térmica a pressão constante e a capacidade térmica a volume constante.
Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo - Upstream Mach Normal to Oblique Shock representa o componente do número Mach alinhado com a direção normal da onda de choque.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico: 1.4 --> Nenhuma conversão necessária
Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo: 1.606 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1) --> 1+((2*1.4)/(1.4+1))*(1.606^2-1)
Avaliando ... ...
Pr = 2.842442
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.842442 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
2.842442 <-- Razão de pressão através do choque oblíquo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Shikha Maurya
Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Bombay
Shikha Maurya criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!
Verificado por Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

10+ Choque Oblíquo Calculadoras

Temperatura atrás do choque oblíquo para determinada temperatura a montante e número Mach normal a montante
Vai Temperatura por trás do choque oblíquo = Temperatura antes do choque oblíquo*((1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1))/((Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1)*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)/(2+(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)))
Relação de temperatura através do choque oblíquo
Vai Relação de temperatura através do choque oblíquo = (1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1))/((Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1)*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)/(2+(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2))
Ângulo de deflexão do fluxo devido ao choque oblíquo
Vai Choque oblíquo do ângulo de deflexão do fluxo = atan((2*cot(Ângulo de choque oblíquo)*((Número Mach à frente do choque oblíquo*sin(Ângulo de choque oblíquo))^2-1))/(Número Mach à frente do choque oblíquo^2*(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+cos(2*Ângulo de choque oblíquo))+2))
Componente do número de Mach a jusante Choque normal a oblíquo para determinado número de Mach a montante normal
Vai Mach a jusante normal a choque oblíquo = sqrt((1+0.5*(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-0.5*(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)))
Densidade por trás do choque oblíquo para determinada densidade a montante e número Mach normal a montante
Vai Densidade por trás do choque oblíquo = Densidade à frente do choque oblíquo*((Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1)*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)/(2+(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2))
Pressão por trás do choque oblíquo para determinada pressão a montante e número Mach normal a montante
Vai Pressão estática por trás do choque oblíquo = Pressão estática antes do choque oblíquo*(1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1))
Relação de densidade através de choque oblíquo
Vai Razão de densidade através do choque oblíquo = (Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1)*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)/(2+(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico-1)*Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2)
Taxa de pressão através de choque oblíquo
Vai Razão de pressão através do choque oblíquo = 1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1)
Componente de Mach a jusante Choque normal a oblíquo
Vai Mach a jusante normal a choque oblíquo = Número Mach por trás do choque oblíquo*sin(Ângulo de choque oblíquo-Choque oblíquo do ângulo de deflexão do fluxo)
Componente de Mach Upstream Choque Normal a Oblíquo
Vai Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo = Número Mach à frente do choque oblíquo*sin(Ângulo de choque oblíquo)

Taxa de pressão através de choque oblíquo Fórmula

Razão de pressão através do choque oblíquo = 1+((2*Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico)/(Choque Oblíquo de Relação de Calor Específico+1))*(Mach Upstream Normal para Choque Oblíquo^2-1)
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1)

Qual projeto de entrada de motor a jato supersônico é preferível?

Uma entrada de choque normal forma um choque normal antes da entrada, com uma grande perda de pressão total. Em contraste, uma entrada de choque oblíqua cria uma onda de choque oblíqua e o fluxo subsequentemente passa por um choque normal relativamente fraco na borda da entrada. Para as mesmas condições de vôo (número de Mach e altitude), a perda total de pressão para a entrada de choque oblíqua é menor do que para uma entrada de choque normal. Portanto, tudo o mais sendo igual, o empuxo do motor resultante será maior para a entrada de choque oblíqua. Portanto, as entradas de choque oblíquas são preferidas.

O que a pressão total indica?

A pressão total é um indicador de quanto trabalho útil pode ser feito pelo gás. Tudo o resto sendo igual, quanto maior a pressão total, mais útil é o fluxo.

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