Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
𝜏max ASME = 16/(pi*dASME^3)*sqrt((Mtshaft*kt)^2+(kb*Mb)^2)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Archimedes-Konstante Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Funções usadas
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento máxima no eixo da ASME é a quantidade máxima de tensão de cisalhamento resultante das forças de cisalhamento e é calculada usando o código ASME para projeto de eixo.
Diâmetro do eixo da ASME - (Medido em Metro) - O diâmetro do eixo da ASME é o diâmetro exigido do eixo de acordo com o Código da Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos para projeto de eixo.
Momento de Torção no Eixo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção no eixo é a reação induzida em um elemento de eixo estrutural quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, causando a torção do elemento.
Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção - O Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção é um fator que explica o choque combinado e a carga de fadiga aplicada com o momento de torção.
Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão - O Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão é um fator que explica o choque combinado e a carga de fadiga aplicada com o momento de flexão.
Momento de flexão no eixo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de flexão no eixo é a reação induzida em um elemento de eixo estrutural quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento, fazendo com que o elemento se dobre.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Diâmetro do eixo da ASME: 48 Milímetro --> 0.048 Metro (Verifique a conversão aqui)
Momento de Torção no Eixo: 330000 Newton Milímetro --> 330 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção: 1.3 --> Nenhuma conversão necessária
Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão: 1.8 --> Nenhuma conversão necessária
Momento de flexão no eixo: 1800000 Newton Milímetro --> 1800 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
𝜏max ASME = 16/(pi*dASME^3)*sqrt((Mtshaft*kt)^2+(kb*Mb)^2) --> 16/(pi*0.048^3)*sqrt((330*1.3)^2+(1.8*1800)^2)
Avaliando ... ...
𝜏max ASME = 150510010.712373
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
150510010.712373 Pascal -->150.510010712373 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão aqui)
RESPOSTA FINAL
150.510010712373 150.51 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Kethavath Srinath
Osmania University (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!
Verificado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

4 Código ASME para projeto de eixo Calculadoras

Momento de flexão equivalente quando o eixo é submetido a cargas flutuantes
Vai Momento de flexão equivalente para carga flutuante = Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo+sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
Diâmetro do eixo dado tensão de cisalhamento principal
Vai Diâmetro do eixo da ASME = (16/(pi*Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME)*sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2))^(1/3)
Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha
Vai Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
Momento de torção equivalente quando o eixo é submetido a cargas flutuantes
Vai Momento de Torção Equivalente para Carga Flutuante = sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2)

Princípio Tensão de cisalhamento Tensão de cisalhamento máxima Teoria da falha Fórmula

Tensão máxima de cisalhamento no eixo da ASME = 16/(pi*Diâmetro do eixo da ASME^3)*sqrt((Momento de Torção no Eixo*Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Torção)^2+(Fator de Fadiga de Choque Combinado do Momento de Flexão*Momento de flexão no eixo)^2)
𝜏max ASME = 16/(pi*dASME^3)*sqrt((Mtshaft*kt)^2+(kb*Mb)^2)

Definir Teoria da Falha da Tensão Máxima de Cisalhamento

A teoria da Tensão de cisalhamento máxima afirma que a falha ocorre quando a tensão de cisalhamento máxima de uma combinação de tensões principais iguala ou excede o valor obtido para a tensão de cisalhamento no escoamento no ensaio de tração uniaxial.

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