Alcance do avião a jato Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Gama de aeronaves = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Consumo de combustível específico de impulso*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
R = (sqrt(8/(ρ*S)))*(1/(ct*CD))*(sqrt(CL))*((sqrt(W0))-(sqrt(W1)))
Esta fórmula usa 1 Funções, 8 Variáveis
Funções usadas
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Variáveis Usadas
Gama de aeronaves - (Medido em Metro) - O alcance da aeronave é definido como a distância total (medida em relação ao solo) percorrida pela aeronave em um tanque de combustível.
Densidade de fluxo livre - (Medido em Quilograma por Metro Cúbico) - A densidade de fluxo livre é a massa por unidade de volume de ar muito a montante de um corpo aerodinâmico em uma determinada altitude.
Área de Referência - (Medido em Metro quadrado) - A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.
Consumo de combustível específico de impulso - (Medido em Quilograma / segundo / Newton) - O consumo de combustível específico do empuxo (TSFC) é a eficiência de combustível de um projeto de motor em relação à produção de empuxo.
Coeficiente de arrasto - Coeficiente de arrasto é uma quantidade adimensional usada para quantificar o arrasto ou resistência de um objeto em um ambiente fluido, como ar ou água.
Coeficiente de elevação - O Coeficiente de Elevação é um coeficiente adimensional que relaciona a sustentação gerada por um corpo de elevação com a densidade do fluido ao redor do corpo, a velocidade do fluido e uma área de referência associada.
Peso bruto - (Medido em Quilograma) - O Peso Bruto do avião é o peso com combustível e carga útil completos.
Peso sem combustível - (Medido em Quilograma) - Peso sem combustível é o peso total do avião sem combustível.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Densidade de fluxo livre: 1.225 Quilograma por Metro Cúbico --> 1.225 Quilograma por Metro Cúbico Nenhuma conversão necessária
Área de Referência: 5.08 Metro quadrado --> 5.08 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Consumo de combustível específico de impulso: 10.17 Quilograma / Hora / Newton --> 0.002825 Quilograma / segundo / Newton (Verifique a conversão aqui)
Coeficiente de arrasto: 2 --> Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de elevação: 5 --> Nenhuma conversão necessária
Peso bruto: 5000 Quilograma --> 5000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Peso sem combustível: 3000 Quilograma --> 3000 Quilograma Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
R = (sqrt(8/(ρ*S)))*(1/(ct*CD))*(sqrt(CL))*((sqrt(W0))-(sqrt(W1))) --> (sqrt(8/(1.225*5.08)))*(1/(0.002825*2))*(sqrt(5))*((sqrt(5000))-(sqrt(3000)))
Avaliando ... ...
R = 7151.99132146183
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
7151.99132146183 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
7151.99132146183 7151.991 Metro <-- Gama de aeronaves
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
Verificado por Sanjay Krishna
Escola de Engenharia Amrita (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

18 Avião a jato Calculadoras

Consumo de combustível específico de empuxo para determinada faixa de avião a jato
Vai Consumo de combustível específico de impulso = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Gama de aeronaves*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
Alcance do avião a jato
Vai Gama de aeronaves = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Consumo de combustível específico de impulso*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
Razão máxima de sustentação para arrasto dado o alcance para aeronaves a jato
Vai Relação máxima entre elevação e arrasto = (Gama de aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/(Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))
Consumo Específico de Combustível dado o Alcance para Aeronaves a Jato
Vai Consumo Específico de Combustível = (Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima entre elevação e arrasto*ln(Peso no início da fase de cruzeiro/Peso no final da fase de cruzeiro))/Gama de aeronaves
Cordilheira Breguet
Vai Gama de aeronaves = (Relação levantamento-arrasto*Velocidade de vôo*ln(Peso Inicial/Peso final))/([g]*Consumo de combustível específico de impulso)
Fração de peso de cruzeiro para aeronaves a jato
Vai Fração de peso de cruzeiro = exp((Gama de aeronaves*Consumo Específico de Combustível*(-1))/(0.866*1.32*Velocidade na relação máxima entre sustentação e arrasto*Relação máxima entre elevação e arrasto))
Equação de resistência de Breguet
Vai Resistência de Aeronaves = (1/Consumo de combustível específico de impulso)*(Coeficiente de elevação/Coeficiente de arrasto)*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência do avião a jato
Vai Consumo de combustível específico de impulso = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))/(Coeficiente de arrasto*Resistência de Aeronaves)
Resistência do avião a jato
Vai Resistência de Aeronaves = Coeficiente de elevação*(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))/(Coeficiente de arrasto*Consumo de combustível específico de impulso)
Relação de sustentação máxima para arrasto dada a resistência preliminar para aeronaves a jato
Vai Relação máxima entre elevação e arrasto = (Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de Loiter)
Consumo Específico de Combustível com Resistência Preliminar para Aeronaves a Jato
Vai Consumo Específico de Combustível = (Relação máxima entre elevação e arrasto*ln(Peso no início da fase de Loiter/Peso no final da fase de Loiter))/Resistência de Aeronaves
Taxa de sustentação para arrasto para determinada faixa de avião movido a hélice
Vai Relação levantamento-arrasto = Consumo Específico de Combustível*Gama de aeronaves/(Eficiência da Hélice*ln(Peso bruto/Peso sem combustível))
Cruzeiro em velocidade constante usando a equação de alcance
Vai Gama de aeronaves = Velocidade de vôo/(Consumo de combustível específico de impulso*Impulso total)*int(1,x,Peso sem combustível,Peso bruto)
Consumo de combustível específico de empuxo para determinada resistência e razão de sustentação para arrasto do avião a jato
Vai Consumo de combustível específico de impulso = (1/Resistência de Aeronaves)*Relação levantamento-arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Resistência para uma determinada razão de sustentação / arrasto do avião a jato
Vai Resistência de Aeronaves = (1/Consumo de combustível específico de impulso)*Relação levantamento-arrasto*ln(Peso bruto/Peso sem combustível)
Razão de sustentação para arrasto para determinada resistência do avião a jato
Vai Relação levantamento-arrasto = Consumo de combustível específico de impulso*Resistência de Aeronaves/(ln(Peso bruto/Peso sem combustível))
Fração de peso Loiter para aeronaves a jato
Vai Fração de peso Loiter para aeronaves a jato = exp(((-1)*Resistência de Aeronaves*Consumo Específico de Combustível)/Relação máxima entre elevação e arrasto)
Equação da faixa de valor médio
Vai Equação da faixa de valor médio = Peso/(Consumo de combustível específico de impulso*(Força de arrasto/Velocidade de vôo))

Alcance do avião a jato Fórmula

Gama de aeronaves = (sqrt(8/(Densidade de fluxo livre*Área de Referência)))*(1/(Consumo de combustível específico de impulso*Coeficiente de arrasto))*(sqrt(Coeficiente de elevação))*((sqrt(Peso bruto))-(sqrt(Peso sem combustível)))
R = (sqrt(8/(ρ*S)))*(1/(ct*CD))*(sqrt(CL))*((sqrt(W0))-(sqrt(W1)))

Qual é o alcance de um caça a jato?

Alimentado por dois Pratt

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