Tensão devido ao momento de flexão sísmico Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão devido ao momento de flexão sísmico = (4*Momento Sísmico Máximo)/(pi*(Diâmetro médio da saia^(2))*Espessura da saia)
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis
Constantes Usadas
pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variáveis Usadas
Tensão devido ao momento de flexão sísmico - (Medido em Newton por Milímetro Quadrado) - Tensão devido ao Momento de Flexão Sísmica é uma medida da força interna que resiste à deformação ou falha de um material quando uma força externa é aplicada a ele.
Momento Sísmico Máximo - (Medido em Medidor de Newton) - Momento Sísmico Máximo é a reação induzida em uma embarcação quando uma força ou momento externo é aplicado ao elemento fazendo com que o elemento se dobre.
Diâmetro médio da saia - (Medido em Milímetro) - O diâmetro médio da saia em uma embarcação dependerá do tamanho e do design da embarcação.
Espessura da saia - (Medido em Milímetro) - A espessura da saia é normalmente determinada calculando a tensão máxima que a saia provavelmente sofrerá e deve ser suficiente para resistir ao peso da embarcação.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Momento Sísmico Máximo: 4400000 Newton Milímetro --> 4400 Medidor de Newton (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro médio da saia: 601.2 Milímetro --> 601.2 Milímetro Nenhuma conversão necessária
Espessura da saia: 1.18 Milímetro --> 1.18 Milímetro Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk) --> (4*4400)/(pi*(601.2^(2))*1.18)
Avaliando ... ...
fbendingmoment = 0.0131353861324631
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
13135.3861324631 Pascal -->0.0131353861324631 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
0.0131353861324631 0.013135 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão devido ao momento de flexão sísmico
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Heet
Faculdade de Engenharia Thadomal Shahani (Tsec), Mumbai
Heet criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Prerana Bakli
Universidade do Havaí em Mānoa (UH Manoa), Havaí, EUA
Prerana Bakli verificou esta calculadora e mais 1600+ calculadoras!

12 Suporte de Selim Calculadoras

Momento fletor no apoio
​ Vai Momento fletor no apoio = Carga Total por Sela*Distância da linha tangente ao centro da sela*((1)-((1-(Distância da linha tangente ao centro da sela/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)+(((Raio da Embarcação)^(2)-(Profundidade da cabeça)^(2))/(2*Distância da linha tangente ao centro da sela*Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)))/(1+(4/3)*(Profundidade da cabeça/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação))))
Momento fletor no centro do vão do vaso
​ Vai Momento fletor no centro do vão do vaso = (Carga Total por Sela*Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)/(4)*(((1+2*(((Raio da Embarcação)^(2)-(Profundidade da cabeça)^(2))/(Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação^(2))))/(1+(4/3)*(Profundidade da cabeça/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)))-(4*Distância da linha tangente ao centro da sela)/Tangente a Tangente Comprimento da Embarcação)
Período de Vibração no Peso Morto
​ Vai Período de Vibração no Peso Morto = 6.35*10^(-5)*(Altura total da embarcação/Diâmetro do Suporte do Vaso Shell)^(3/2)*(Peso da Embarcação com Anexos e Conteúdo/Espessura da parede do vaso corroído)^(1/2)
Tensão devido à flexão longitudinal na parte inferior da seção transversal da fibra
​ Vai Tensão na parte inferior da seção transversal da fibra = Momento fletor no apoio/(Valor de k2 dependendo do ângulo da sela*pi*(Raio da casca)^(2)*Espessura da casca)
Tensão devido à flexão longitudinal no topo da fibra da seção transversal
​ Vai Tensão Momento fletor no topo da seção transversal = Momento fletor no apoio/(Valor de k1 dependendo do ângulo da sela*pi*(Raio da casca)^(2)*Espessura da casca)
Tensão devido à flexão longitudinal no meio do vão
​ Vai Tensão devido à flexão longitudinal no meio do vão = Momento fletor no centro do vão do vaso/(pi*(Raio da casca)^(2)*Espessura da casca)
Tensão devido ao momento de flexão sísmico
​ Vai Tensão devido ao momento de flexão sísmico = (4*Momento Sísmico Máximo)/(pi*(Diâmetro médio da saia^(2))*Espessura da saia)
Tensões combinadas na parte inferior da fibra da seção transversal
​ Vai Tensões Combinadas Seção Transversal da Fibra na Parte Inferior = Estresse devido à pressão interna-Tensão na parte inferior da seção transversal da fibra
Tensões Combinadas na Fibra Superior da Seção Transversal
​ Vai Tensões Combinadas Seção Transversal da Fibra no Topo = Estresse devido à pressão interna+Tensão Momento fletor no topo da seção transversal
Coeficiente de Estabilidade da Embarcação
​ Vai Coeficiente de Estabilidade da Embarcação = (Momento fletor devido ao peso mínimo da embarcação)/Momento Máximo do Vento
Tensões combinadas no meio do vão
​ Vai Tensões combinadas no meio do vão = Estresse devido à pressão interna+Tensão devido à flexão longitudinal no meio do vão
Tensão de flexão correspondente com módulo de seção
​ Vai Tensão de flexão axial na base do vaso = Momento Máximo do Vento/Módulo de seção da seção transversal da saia

Tensão devido ao momento de flexão sísmico Fórmula

Tensão devido ao momento de flexão sísmico = (4*Momento Sísmico Máximo)/(pi*(Diâmetro médio da saia^(2))*Espessura da saia)
fbendingmoment = (4*Ms)/(pi*(Dsk^(2))*tsk)

O que é carga de projeto?

A carga de projeto é a carga total que uma estrutura, componente ou sistema deve suportar. Essa carga é usada como base para o projeto de uma estrutura e normalmente é baseada na carga máxima prevista a que a estrutura será submetida durante sua vida útil. É frequentemente usado para determinar o tamanho e a resistência dos componentes que compõem uma estrutura. A carga de projeto pode incluir cargas ambientais, como vento, neve, gelo e atividade sísmica, bem como cargas operacionais, como tráfego e equipamentos.

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