Superelevação em ferrovias Calculadora

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Parâmetros Principais

Leis do movimento

✖A bitola da via é a distância entre os trilhos da via.ⓘ Medidor de pista [G]			+10% -10%
✖A velocidade é uma grandeza vetorial (tem magnitude e direção) e é a taxa de mudança da posição de um objeto em relação ao tempo.ⓘ Velocidade [v]			+10% -10%
✖O raio do caminho circular é a medida do raio do caminho curvo da estrada.ⓘ Raio do caminho circular [r]			+10% -10%

✖Superelevação é a elevação da borda externa em relação à borda interna da superfície da estrada. No caso de ferrovias, o valor pelo qual o trilho externo é elevado é conhecido como superelevação.ⓘ Superelevação em ferrovias [S]

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Fórmula

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Superelevação em ferrovias

Fórmula

`"S" = ("G"*("v"^2))/("[g]"*"r")`

Exemplo

`"0.734196m"=("0.2m"*(("60m/s")^2))/("[g]"*"100m")`

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Superelevação em ferrovias Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Superelevação = (Medidor de pista*(Velocidade^2))/([g]*Raio do caminho circular)
S = (G*(v^2))/([g]*r)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Superelevação - (Medido em Metro) - Superelevação é a elevação da borda externa em relação à borda interna da superfície da estrada. No caso de ferrovias, o valor pelo qual o trilho externo é elevado é conhecido como superelevação.
Medidor de pista - (Medido em Metro) - A bitola da via é a distância entre os trilhos da via.
Velocidade - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade é uma grandeza vetorial (tem magnitude e direção) e é a taxa de mudança da posição de um objeto em relação ao tempo.
Raio do caminho circular - (Medido em Metro) - O raio do caminho circular é a medida do raio do caminho curvo da estrada.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Medidor de pista: 0.2 Metro --> 0.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Velocidade: 60 Metro por segundo --> 60 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Raio do caminho circular: 100 Metro --> 100 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

S = (G*(v^2))/([g]*r) --> (0.2*(60^2))/([g]*100)

Avaliando ... ...

S = 0.734195673344108

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.734195673344108 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.734195673344108 ≈ 0.734196 Metro <-- Superelevação

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

Verificado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

< 5 Parâmetros Principais Calculadoras

Velocidade máxima para evitar capotamento do veículo ao longo do caminho circular nivelado

Vai Velocidade = sqrt(([g]*Raio do caminho circular*Distância entre as linhas centrais de duas rodas)/(2*Medidor de pista))

Força de atração entre duas massas separadas pela distância

Vai Força Gravitacional de Atração = ([G.]*Massa da Primeira Partícula*Massa da Segunda Partícula)/(Distância entre duas missas^2)

Velocidade máxima para evitar derrapagem do veículo ao longo do caminho circular nivelado

Vai Velocidade = sqrt(Coeficiente de atrito entre rodas e solo*[g]*Raio do caminho circular)

Superelevação em ferrovias

Vai Superelevação = (Medidor de pista*(Velocidade^2))/([g]*Raio do caminho circular)

Ângulo da banca

Vai Ângulo da Banca = atan((Velocidade^2)/([g]*Raio do caminho circular))

Superelevação em ferrovias Fórmula

Superelevação = (Medidor de pista*(Velocidade^2))/([g]*Raio do caminho circular)
S = (G*(v^2))/([g]*r)

O que é superelevação?

No caso de ferrovias, o trilho externo é elevado em relação ao trilho interno da via. O valor pelo qual o trilho externo é levantado é conhecido como superelevação.

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