Período Natural Não Amortecido da Embarcação Calculadora

✖A Massa Virtual do Navio / Embarcação é medida como a soma da massa da embarcação e a massa da embarcação devido aos efeitos inerciais.ⓘ Massa Virtual do Navio [m_v]			+10% -10%
✖Constante efetiva da mola [força / comprimento] Um sistema de amarração é composto de muitos cabos, mas apenas aqueles em tensão contribuem para a rigidez ou constante efetiva da mola.ⓘ Constante de Mola Eficaz [k_tot]			+10% -10%

✖O período natural não amortecido de uma embarcação [tempo] depende da massa virtual da embarcação.ⓘ Período Natural Não Amortecido da Embarcação [T_n]

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Fórmula

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Período Natural Não Amortecido da Embarcação

Fórmula

`"T"_{"n"} = 2*pi*(sqrt("m"_{"v"}/"k"_{"tot"}))`

Exemplo

`"0.174533h"=2*pi*(sqrt("100kN"/"10N/m"))`

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Período Natural Não Amortecido da Embarcação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Período natural não amortecido de um navio = 2*pi*(sqrt(Massa Virtual do Navio/Constante de Mola Eficaz))
T_n = 2*pi*(sqrt(m_v/k_tot))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Período natural não amortecido de um navio - (Medido em Segundo) - O período natural não amortecido de uma embarcação [tempo] depende da massa virtual da embarcação.
Massa Virtual do Navio - (Medido em Newton) - A Massa Virtual do Navio / Embarcação é medida como a soma da massa da embarcação e a massa da embarcação devido aos efeitos inerciais.
Constante de Mola Eficaz - (Medido em Newton por metro) - Constante efetiva da mola [força / comprimento] Um sistema de amarração é composto de muitos cabos, mas apenas aqueles em tensão contribuem para a rigidez ou constante efetiva da mola.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Massa Virtual do Navio: 100 Kilonewton --> 100000 Newton (Verifique a conversão aqui)
Constante de Mola Eficaz: 10 Newton por metro --> 10 Newton por metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

T_n = 2*pi*(sqrt(m_v/k_tot)) --> 2*pi*(sqrt(100000/10))

Avaliando ... ...

T_n = 628.318530717959

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

628.318530717959 Segundo -->0.174532925199433 Hora (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

0.174532925199433 ≈ 0.174533 Hora <-- Período natural não amortecido de um navio

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 12 Amarração Calculadoras

Período Natural Não Amortecido da Embarcação

Vai Período natural não amortecido de um navio = 2*pi*(sqrt(Massa Virtual do Navio/Constante de Mola Eficaz))

Massa virtual da embarcação dada período natural não amortecido

Vai Massa Virtual do Navio = (Período natural não amortecido de um navio^2*Constante de Mola Eficaz)/(2*pi)^2

Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido

Vai Constante de Mola Eficaz = ((2*pi)^2*Massa Virtual do Navio)/Período natural não amortecido de um navio^2

Alongamento na linha de amarração dada a rigidez individual da linha de amarração

Vai Alongamento da linha de amarração = Tensão axial ou carga em uma linha de amarração/Rigidez individual de uma linha de amarração

Tensão Axial ou Carga dada a Rigidez Individual da Linha de Amarração

Vai Tensão axial ou carga em uma linha de amarração = Alongamento da linha de amarração*Rigidez individual de uma linha de amarração

Rigidez Individual da Linha de Amarração

Vai Rigidez individual de uma linha de amarração = Tensão axial ou carga em uma linha de amarração/Alongamento na Linha de Amarração

Comprimento da linha de amarração dada a porcentagem de alongamento na linha de amarração

Vai Comprimento da linha de amarração = Alongamento na Linha de Amarração/(Alongamento percentual em uma linha de amarração/100)

Alongamento no cabo de amarração dado o alongamento percentual no cabo de amarração

Vai Alongamento na Linha de Amarração = Comprimento da linha de amarração*(Alongamento percentual em uma linha de amarração/100)

Percentual de alongamento na linha de amarração

Vai Alongamento percentual em uma linha de amarração = 100*(Alongamento na Linha de Amarração/Comprimento da linha de amarração)

Massa da embarcação devido aos efeitos inerciais da água arrastada pela embarcação

Vai Massa do navio devido a efeitos inerciais = Massa Virtual do Navio-Massa de um navio

Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação

Vai Massa de um navio = Massa Virtual do Navio-Massa do navio devido a efeitos inerciais

Massa Virtual da Embarcação

Vai Massa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa do navio devido a efeitos inerciais

Período Natural Não Amortecido da Embarcação Fórmula

Período natural não amortecido de um navio = 2*pi*(sqrt(Massa Virtual do Navio/Constante de Mola Eficaz))
T_n = 2*pi*(sqrt(m_v/k_tot))

O que é a lei Froude?

A Lei de Froude, define que a velocidade atingível por uma criatura ou um navio é proporcional à raiz quadrada de sua escala. Número de Froude (Fr), em hidrologia e mecânica dos fluidos, quantidade adimensional usada para indicar a influência da gravidade no movimento do fluido.

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