Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Рулевая система Динамика поворота Коэффициент движения Силы на рулевой системе и осях

⤿

Углы, относящиеся к системе рулевого управления Параметры рулевого управления

✖Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передних и задних колес, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Колесная база автомобиля [L]			+10% -10%
✖Радиус поворота — расстояние от центра вращения до центра задней оси транспортного средства при повороте в рулевой системе.ⓘ Радиус поворота [R]			+10% -10%
✖Угол увода переднего колеса — это угол между направлением колеса и направлением движения, влияющий на устойчивость и управляемость автомобиля.ⓘ Угол увода переднего колеса [α_fw]			+10% -10%
✖Угол увода заднего колеса — угол между направлением движения заднего колеса и направлением движения, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Угол увода заднего колеса [α_rw]			+10% -10%

✖Угол поворота рулевого колеса Аккермана при высокой скорости прохождения поворота — это угол поворота рулевого колеса при высокой скорости прохождения поворота, влияющий на устойчивость автомобиля и управляемость.ⓘ Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота [δ_H]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Рулевая система Формулы PDF PDF Image

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота = 57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота)+(Угол увода переднего колеса-Угол увода заднего колеса)
δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота рулевого колеса Аккермана при высокой скорости прохождения поворота — это угол поворота рулевого колеса при высокой скорости прохождения поворота, влияющий на устойчивость автомобиля и управляемость.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передних и задних колес, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Радиус поворота - (Измеряется в Метр) - Радиус поворота — расстояние от центра вращения до центра задней оси транспортного средства при повороте в рулевой системе.
Угол увода переднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол увода переднего колеса — это угол между направлением колеса и направлением движения, влияющий на устойчивость и управляемость автомобиля.
Угол увода заднего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол увода заднего колеса — угол между направлением движения заднего колеса и направлением движения, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Колесная база автомобиля: 2700 Миллиметр --> 2.7 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Радиус поворота: 10000 Миллиметр --> 10 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Угол увода переднего колеса: 23.8 Радиан --> 23.8 Радиан Конверсия не требуется
Угол увода заднего колеса: 10.271 Радиан --> 10.271 Радиан Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

δ_H = 57.3*(L/R)+(α_fw-α_rw) --> 57.3*(2.7/10)+(23.8-10.271)

Оценка ... ...

δ_H = 29

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

29 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

29 Радиан <-- Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Рулевая система » Механический » Углы, относящиеся к системе рулевого управления » Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Углы, относящиеся к системе рулевого управления Калькуляторы

Угол кастера

LaTeX Идти Угол наклона = sin(Развал 1)-sin(Развал 2)-(cos(Развал 2)*cos(Угол схождения 2)-cos(Развал 1)*cos(Угол схождения 1))*tan(Наклон оси рулевого управления)/(cos(Развал 2)*sin(Угол схождения 2)-cos(Развал 1)*sin(Угол схождения 1))

Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота

LaTeX Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана на высокой скорости поворота = 57.3*(Колесная база автомобиля/Радиус поворота)+(Угол увода переднего колеса-Угол увода заднего колеса)

Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на низкой скорости

LaTeX Идти Угол поворота рулевого колеса Аккермана при прохождении поворотов на малой скорости = Колесная база автомобиля/Радиус поворота

Угол увода на высокой скорости поворота

LaTeX Идти Угол скольжения на высокой скорости поворота = Сила поворота/Жесткость на поворотах

Узнать больше >>