Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Рулевая система Динамика поворота Коэффициент движения Силы на рулевой системе и осях

⤿

Параметры рулевого управления Углы, относящиеся к системе рулевого управления

✖Угол поворота наружного колеса — это максимальный угол, на который может повернуться наружное колесо при управлении транспортным средством без каких-либо препятствий или помех.ⓘ Угол блокировки внешнего колеса [θ_out]			+10% -10%
✖Расстояние между центром поворота переднего колеса — это расстояние между точкой поворота переднего колеса и центром рулевой системы.ⓘ Расстояние между центрами поворота передних колес [c]			+10% -10%
✖Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передних и задних колес, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.ⓘ Колесная база автомобиля [L]			+10% -10%

✖Угол блокировки внутреннего колеса — это угол, под которым внутреннее колесо блокируется при повороте рулевого колеса, что влияет на радиус поворота и устойчивость автомобиля.ⓘ Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления [θ_in]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Рулевая система Формулы PDF PDF Image

Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол блокировки внутреннего колеса = acot(cot(Угол блокировки внешнего колеса)-Расстояние между центрами поворота передних колес/Колесная база автомобиля)
θ_in = acot(cot(θ_out)-c/L)
В этой формуле используются 2 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

cot - Котангенс — тригонометрическая функция, которая определяется как отношение прилежащего катета к противолежащему катету в прямоугольном треугольнике., cot(Angle)
acot - Функция ACOT вычисляет арккотангенс заданного числа, представляющего собой угол в радианах от 0 (нуля) до пи., acot(Number)

Используемые переменные

Угол блокировки внутреннего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол блокировки внутреннего колеса — это угол, под которым внутреннее колесо блокируется при повороте рулевого колеса, что влияет на радиус поворота и устойчивость автомобиля.
Угол блокировки внешнего колеса - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота наружного колеса — это максимальный угол, на который может повернуться наружное колесо при управлении транспортным средством без каких-либо препятствий или помех.
Расстояние между центрами поворота передних колес - (Измеряется в Метр) - Расстояние между центром поворота переднего колеса — это расстояние между точкой поворота переднего колеса и центром рулевой системы.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база транспортного средства — это расстояние между центрами передних и задних колес, влияющее на устойчивость и управляемость транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол блокировки внешнего колеса: 0.728157 Радиан --> 0.728157 Радиан Конверсия не требуется
Расстояние между центрами поворота передних колес: 130 Миллиметр --> 0.13 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Колесная база автомобиля: 2700 Миллиметр --> 2.7 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

θ_in = acot(cot(θ_out)-c/L) --> acot(cot(0.728157)-0.13/2.7)

Оценка ... ...

θ_in = 0.75000005193406

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.75000005193406 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.75000005193406 ≈ 0.75 Радиан <-- Угол блокировки внутреннего колеса

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Рулевая система » Механический » Параметры рулевого управления » Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления

Кредиты

Сделано Вивек Гайквад

Инженерный колледж AISSMS, Пуна (AISSMSCOE, Пуна), Пуна

Вивек Гайквад создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Адитья Пракаш Гаутам

Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд

Адитья Пракаш Гаутам проверил этот калькулятор и еще 7!

< Параметры рулевого управления Калькуляторы

Угол внутреннего замка с учетом радиуса поворота внутреннего переднего колеса

LaTeX Идти Угол блокировки внутреннего колеса = asin(Колесная база автомобиля/(Радиус поворота внутреннего переднего колеса+(Ширина колеи транспортного средства-Расстояние между центрами поворота передних колес)/2))

Угол блокировки наружного колеса соответствует правильному состоянию рулевого управления

LaTeX Идти Угол блокировки внешнего колеса = acot(cot(Угол блокировки внутреннего колеса)+Расстояние между центрами поворота передних колес/Колесная база автомобиля)

Угол внутренней блокировки колес соответствует правильному состоянию рулевого управления

LaTeX Идти Угол блокировки внутреннего колеса = acot(cot(Угол блокировки внешнего колеса)-Расстояние между центрами поворота передних колес/Колесная база автомобиля)

Коэффициент движения или коэффициент установки в подвеске

LaTeX Идти Коэффициент движения в подвеске = Весна или шоковое путешествие/Ход колеса

Узнать больше >>