Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt Taschenrechner

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Auf Lenksystem und Achsen wirkende Winkel

Auf Lenksystem und Achsen wirkende Momente

✖Der Einschlagwinkel des äußeren Rades ist der Winkel, um den das äußere Rad des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt lenkt.ⓘ Winkel des äußeren Radeinschlags [φ]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads ist der Abstand zwischen den Punkten, um die sich beide Vorderräder bei Kurvenfahrt drehen.ⓘ Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads [c]			+10% -10%
✖Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.ⓘ Radstand des Fahrzeugs [L]			+10% -10%

✖Der Einschlagwinkel des Innenrads ist der Winkel, um den das Innenrad des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt lenkt.ⓘ Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt [θ]

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Formel

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Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt

Formel

`"θ" = acot(cot("φ")-"c"/"L")`

Beispiel

`"42.99248°"=acot(cot("41.74°")-"0.13m"/"2.7m")`

Taschenrechner

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Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads/Radstand des Fahrzeugs)
θ = acot(cot(φ)-c/L)
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

cot - Der Kotangens ist eine trigonometrische Funktion, die als das Verhältnis der benachbarten Seite zur gegenüberliegenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck definiert ist., cot(Angle)
acot - Die ACOT-Funktion berechnet den Arkuskotangens einer gegebenen Zahl, der ein Winkel im Bogenmaß von 0 (Null) bis Pi ist., acot(Number)

Verwendete Variablen

Winkel des inneren Radeinschlags - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Einschlagwinkel des Innenrads ist der Winkel, um den das Innenrad des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt lenkt.
Winkel des äußeren Radeinschlags - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Einschlagwinkel des äußeren Rades ist der Winkel, um den das äußere Rad des Fahrzeugs bei Kurvenfahrt lenkt.
Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads ist der Abstand zwischen den Punkten, um die sich beide Vorderräder bei Kurvenfahrt drehen.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Winkel des äußeren Radeinschlags: 41.74 Grad --> 0.728500429782296 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads: 0.13 Meter --> 0.13 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Radstand des Fahrzeugs: 2.7 Meter --> 2.7 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

θ = acot(cot(φ)-c/L) --> acot(cot(0.728500429782296)-0.13/2.7)

Auswerten ... ...

θ = 0.750360346284143

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.750360346284143 Bogenmaß -->42.9924809560644 Grad (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

42.9924809560644 ≈ 42.99248 Grad <-- Winkel des inneren Radeinschlags

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vivek Gaikwad

AISSMS College of Engineering, Pune (AISSMSCOE, Pune), Pune

Vivek Gaikwad hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Aditya Prakash Gautam

Indisches Institut für Technologie (IIT (ISM)), Dhanbad, Jharkhand

Aditya Prakash Gautam hat diesen Rechner und 7 weitere Rechner verifiziert!

< 6 Auf Lenksystem und Achsen wirkende Winkel Taschenrechner

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads

Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads)/2))

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads

Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des hinteren Innenrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads)/2))

Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads

Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Hinterrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads)/2))

Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads

Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads)/2))

Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt

Gehen Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads/Radstand des Fahrzeugs)

Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand

Gehen Winkel des äußeren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des inneren Radeinschlags)+Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads/Radstand des Fahrzeugs)

Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt Formel

Winkel des inneren Radeinschlags = acot(cot(Winkel des äußeren Radeinschlags)-Abstand zwischen der Drehpunktmitte des Vorderrads/Radstand des Fahrzeugs)
θ = acot(cot(φ)-c/L)

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