Поправка на север в правиле транзита Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Ошибка закрытия = 0.5*Ошибка в широте*северное положение/Сумма нортингов
e = 0.5*el/r*n/Ʃn
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Ошибка закрытия - (Измеряется в метр) - Ошибка замыкания – это ошибка, возникающая при съемке хода.
Ошибка в широте - (Измеряется в метр) - Ошибка в широте - это ошибка, возникшая либо при измерении, либо при записи во время съемки.
северное положение - (Измеряется в метр) - Северное положение — это расстояние по широте, измеренное до северной стороны.
Сумма нортингов - (Измеряется в метр) - Сумма нортингов — это алгебраическая сумма всех расстояний широт, измеренных до северной стороны.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Ошибка в широте: 49 метр --> 49 метр Конверсия не требуется
северное положение: 100 метр --> 100 метр Конверсия не требуется
Сумма нортингов: 48 метр --> 48 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
e = 0.5*el/r*n/Ʃn --> 0.5*49*100/48
Оценка ... ...
e = 51.0416666666667
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
51.0416666666667 метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
51.0416666666667 51.04167 метр <-- Ошибка закрытия
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!
Verifier Image
Проверено Ишита Гоял
Инженерно-технологический институт Меерута (МИЭТ), Меерут
Ишита Гоял проверил этот калькулятор и еще 2600+!

12 Прохождение Калькуляторы

Поправка на второй подшипник для данной ошибки закрытия
​ Идти Поправка ко второму азимуту = (2*Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
Поправка к первому пеленгу для данной ошибки закрытия
​ Идти Поправка к первому азимуту = (Ошибка закрытия/Количество сторон)*(pi/180)
Поправка на север в правиле транзита
​ Идти Ошибка закрытия = 0.5*Ошибка в широте*северное положение/Сумма нортингов
Общая ошибка в широте, если поправка известна из правила Боудитча
​ Идти Ошибка в широте = Поправка к широте*Периметр траверса/Широта линии
Поправка к широте по правилу Боудитча
​ Идти Поправка к широте = Ошибка в широте*Широта линии/Периметр траверса
Корректировка широты правилом транзита
​ Идти Поправка к широте = Ошибка в широте*Широта линии/Сумма широт
Сумма вылетов с учетом ошибки закрытия
​ Идти Сумма отправлений = sqrt(Ошибка закрытия^2-Сумма широт^2)
Сумма широт с учетом ошибки закрытия
​ Идти Сумма широт = sqrt(Ошибка закрытия^2-Сумма отправлений^2)
Ошибка закрытия при обходе
​ Идти Ошибка закрытия = sqrt(Сумма широт^2+Сумма отправлений^2)
Сумма отклонений с учетом направления ошибки закрытия
​ Идти Сумма отправлений = Ошибка направления закрытия*Сумма широт
Сумма широт с учетом направления ошибки закрытия
​ Идти Сумма широт = Сумма отправлений/Ошибка направления закрытия
Направление закрытия Ошибка при перемещении
​ Идти Ошибка направления закрытия = Сумма отправлений/Сумма широт

Поправка на север в правиле транзита формула

Ошибка закрытия = 0.5*Ошибка в широте*северное положение/Сумма нортингов
e = 0.5*el/r*n/Ʃn

Что важно отметить между правилом Боудича и правилом транзита?

Когда регулировка выполняется по правилу Боудитча, длина сторон становится меньше, а углы становятся больше, чем при регулировке с помощью правила перехода.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!