Correção para Norte em Regra de Trânsito Calculadora

✖Erro na latitude é o erro ocorrido na medição ou na observação durante o levantamento.ⓘ Erro na Latitude [e_l/r]			+10% -10%
✖Norte é a distância de latitude medida ao lado norte.ⓘ Afastamento para o norte [n]			+10% -10%
✖Soma dos Nortes é a soma algébrica de todas as distâncias de latitudes medidas ao lado norte.ⓘ Soma dos Nortes [Ʃn]			+10% -10%

✖Erro de fechamento é o erro formado durante o levantamento transversal.ⓘ Correção para Norte em Regra de Trânsito [e]

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Fórmula

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Correção para Norte em Regra de Trânsito

Fórmula

`"e" = 0.5*"e"_{"l/r"}*"n"/"Ʃn"`

Exemplo

`"51.04167m"=0.5*"49m"*"100m"/"48m"`

Calculadora

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Correção para Norte em Regra de Trânsito Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Erro de fechamento = 0.5*Erro na Latitude*Afastamento para o norte/Soma dos Nortes
e = 0.5*e_l/r*n/Ʃn
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Erro de fechamento - (Medido em Metro) - Erro de fechamento é o erro formado durante o levantamento transversal.
Erro na Latitude - (Medido em Metro) - Erro na latitude é o erro ocorrido na medição ou na observação durante o levantamento.
Afastamento para o norte - (Medido em Metro) - Norte é a distância de latitude medida ao lado norte.
Soma dos Nortes - (Medido em Metro) - Soma dos Nortes é a soma algébrica de todas as distâncias de latitudes medidas ao lado norte.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Erro na Latitude: 49 Metro --> 49 Metro Nenhuma conversão necessária
Afastamento para o norte: 100 Metro --> 100 Metro Nenhuma conversão necessária
Soma dos Nortes: 48 Metro --> 48 Metro Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

e = 0.5*e_l/r*n/Ʃn --> 0.5*49*100/48

Avaliando ... ...

e = 51.0416666666667

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

51.0416666666667 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

51.0416666666667 ≈ 51.04167 Metro <-- Erro de fechamento

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev criou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

Verificado por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Engenharia e Tecnologia (MIET), Meerut

Ishita Goyal verificou esta calculadora e mais 2600+ calculadoras!

< 12 Traversing Calculadoras

Correção para o segundo rolamento para determinado erro de fechamento

Vai Correção para o segundo rolamento = (2*Erro de fechamento/Número de lados)*(pi/180)

Erro total na latitude se a correção for conhecida pela regra do Bowditch

Vai Erro na Latitude = Correção para latitude*Perímetro da Travessia/Latitude da linha

Correção da latitude por regra do Bowditch

Vai Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Perímetro da Travessia

Correção para Norte em Regra de Trânsito

Vai Erro de fechamento = 0.5*Erro na Latitude*Afastamento para o norte/Soma dos Nortes

Correção para o primeiro rolamento para determinado erro de fechamento

Vai Correção do primeiro rolamento = (Erro de fechamento/Número de lados)*(pi/180)

Correção de latitude por regra de trânsito

Vai Correção para latitude = Erro na Latitude*Latitude da linha/Soma das Latitudes

Soma de Latitudes dadas Erro de Fechamento

Vai Soma das Latitudes = sqrt(Erro de fechamento^2-Soma das Partidas^2)

Soma de Partidas dadas Erro de Fechamento

Vai Soma das Partidas = sqrt(Erro de fechamento^2-Soma das Latitudes^2)

Erro de fechamento na travessia

Vai Erro de fechamento = sqrt(Soma das Latitudes^2+Soma das Partidas^2)

Soma de Latitudes dada a Direção do Erro de Fechamento

Vai Soma das Latitudes = Soma das Partidas/Erro de Direção de Fechamento

Soma da partida dada a direção do erro de fechamento

Vai Soma das Partidas = Erro de Direção de Fechamento*Soma das Latitudes

Sentido do erro de fechamento na travessia

Vai Erro de Direção de Fechamento = Soma das Partidas/Soma das Latitudes

Correção para Norte em Regra de Trânsito Fórmula

Erro de fechamento = 0.5*Erro na Latitude*Afastamento para o norte/Soma dos Nortes
e = 0.5*e_l/r*n/Ʃn

Qual é a coisa importante a observar entre a regra de Bowditch e a regra de trânsito?

Quando o ajuste é feito pela regra do Bowditch, o comprimento dos lados torna-se menor e os ângulos tornam-se maiores do que quando o ajuste é feito pela regra de trânsito.

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