Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения относительно оси XX)^2)
PC = σc*AC/(1+a*(LC/kxx)^2)
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Критическая продольная нагрузка на шатун - (Измеряется в Ньютон) - Критическая нагрузка на изгиб шатуна — это наиболее значительная нагрузка на шатун, которая не вызывает бокового отклонения.
Предел текучести при сжатии - (Измеряется в Паскаль) - Предел текучести при сжатии — это напряжение, вызывающее в материале определенную деформацию, обычно определяемую по диаграмме растяжения-деформации, полученной при испытании на сжатие.
Площадь поперечного сечения шатуна - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь поперечного сечения шатуна — это площадь двумерной формы, которая получается, когда трехмерная форма разрезается перпендикулярно некоторой заданной оси в точке.
Константа, используемая в формуле продольной нагрузки - Константа, используемая в формуле потери устойчивости, — это константа, используемая при расчете критической нагрузки, вызывающей продольный изгиб элемента.
Длина шатуна - (Измеряется в метр) - Длина шатуна — это общая длина шатуна, используемого в двигателе внутреннего сгорания.
Радиус вращения I сечения относительно оси XX - (Измеряется в метр) - Радиус вращения I-образного сечения вокруг оси XX — это радиус вращения I-образного сечения вокруг горизонтальной оси.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Предел текучести при сжатии: 110.003 Ньютон на квадратный миллиметр --> 110003000 Паскаль (Проверьте преобразование ​здесь)
Площадь поперечного сечения шатуна: 995 Площадь Миллиметр --> 0.000995 Квадратный метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Константа, используемая в формуле продольной нагрузки: 0.00012 --> Конверсия не требуется
Длина шатуна: 205 Миллиметр --> 0.205 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Радиус вращения I сечения относительно оси XX: 14.24 Миллиметр --> 0.01424 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
PC = σc*AC/(1+a*(LC/kxx)^2) --> 110003000*0.000995/(1+0.00012*(0.205/0.01424)^2)
Оценка ... ...
PC = 106796.985530482
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
106796.985530482 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
106796.985530482 106797 Ньютон <-- Критическая продольная нагрузка на шатун
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Саурабх Патил
Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор
Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

11 Испуг шатуна Калькуляторы

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина
​ Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения относительно оси XX)^2)
Напряжение биения в шатуне I поперечного сечения
​ Идти Сильный стресс = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна*4.593/(1000*Толщина фланца и стенки I сечения^3)
Критическая нагрузка на стальной шатун с учетом толщины фланца или стенки шатуна
​ Идти Критическая нагрузка на стальной шатун = (261393*Предел текучести при сжатии*Толщина фланца и стенки I сечения^4)/(23763*Толщина фланца и стенки I сечения^2+Длина шатуна)
Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа
​ Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4
Сила, действующая на шатун
​ Идти Сила, действующая на шатун = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)
Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности
​ Идти Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна
Площадь момента инерции поперечного сечения шатуна
​ Идти Момент инерции площади шатуна = Площадь поперечного сечения шатуна*Радиус вращения шатуна^2
Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси xx
​ Идти Радиус вращения I сечения относительно оси XX = 1.78*Толщина фланца и стенки I сечения
Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси yy
​ Идти Радиус вращения I сечения вокруг оси YY = 0.996*Толщина фланца и стенки I сечения
Высота поперечного сечения шатуна в средней части
​ Идти Высота шатуна в средней части = 5*Толщина фланца и стенки I сечения
Ширина I поперечного сечения шатуна
​ Идти Ширина шатуна = 4*Толщина фланца и стенки I сечения

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина формула

Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения относительно оси XX)^2)
PC = σc*AC/(1+a*(LC/kxx)^2)
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!