Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности Калькулятор

✖Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.ⓘ Усилие на шатуне [P_cr]			+10% -10%
✖Коэффициент безопасности шатуна показывает, насколько прочнее система шатуна, чем она должна быть для предполагаемой нагрузки.ⓘ Фактор безопасности для шатуна [f_s]			+10% -10%

✖Критическая нагрузка на изгиб шатуна FOS — это наиболее значительная нагрузка на шатун, которая не вызывает бокового отклонения с учетом фактора запаса прочности.ⓘ Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности [P_fos]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Формула

`"P"_{"fos"} = "P"_{"cr"}*"f"_{"s"}`

Пример

`"145632.3N"="27000N"*"5.39379"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна
P_fos = P_cr*f_s
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Критическая продольная нагрузка на шатун FOS - (Измеряется в Ньютон) - Критическая нагрузка на изгиб шатуна FOS — это наиболее значительная нагрузка на шатун, которая не вызывает бокового отклонения с учетом фактора запаса прочности.
Усилие на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.
Фактор безопасности для шатуна - Коэффициент безопасности шатуна показывает, насколько прочнее система шатуна, чем она должна быть для предполагаемой нагрузки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Усилие на шатуне: 27000 Ньютон --> 27000 Ньютон Конверсия не требуется
Фактор безопасности для шатуна: 5.39379 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_fos = P_cr*f_s --> 27000*5.39379

Оценка ... ...

P_fos = 145632.33

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

145632.33 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

145632.33 ≈ 145632.3 Ньютон <-- Критическая продольная нагрузка на шатун FOS

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Испуг шатуна » Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 Испуг шатуна Калькуляторы

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения относительно оси XX)^2)

Напряжение биения в шатуне I поперечного сечения

Идти Сильный стресс = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна*4.593/(1000*Толщина фланца и стенки I сечения^3)

Критическая нагрузка на стальной шатун с учетом толщины фланца или стенки шатуна

Идти Критическая нагрузка на стальной шатун = (261393*Предел текучести при сжатии*Толщина фланца и стенки I сечения^4)/(23763*Толщина фланца и стенки I сечения^2+Длина шатуна)

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Сила, действующая на шатун

Идти Сила, действующая на шатун = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна

Площадь момента инерции поперечного сечения шатуна

Идти Момент инерции площади шатуна = Площадь поперечного сечения шатуна*Радиус вращения шатуна^2

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси xx

Идти Радиус вращения I сечения относительно оси XX = 1.78*Толщина фланца и стенки I сечения

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси yy

Идти Радиус вращения I сечения вокруг оси YY = 0.996*Толщина фланца и стенки I сечения

Высота поперечного сечения шатуна в средней части

Идти Высота шатуна в средней части = 5*Толщина фланца и стенки I сечения

Ширина I поперечного сечения шатуна

Идти Ширина шатуна = 4*Толщина фланца и стенки I сечения

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности формула

Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна
P_fos = P_cr*f_s

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!