Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
двигатель внутреннего сгорания
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Основы двигателя внутреннего сгорания
Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания
Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания
Рабочие параметры двигателя
Стандартные воздушные циклы
✖
Отверстие двигателя определяется как круглое поперечное сечение цилиндра двигателя и является радиусом окружности цилиндра двигателя.
ⓘ
Диаметр двигателя [r]
створа
Ангстрем
арпан
астрономическая единица
Аттометр
AU длины
Ячменное зерно
Миллиардный свет
Бор Радиус
Кабель (международный)
Кабель (UK)
Кабель (США)
калибр
сантиметр
цепь
Cubit (греческий)
Кубит (Длинный)
Cubit (Великобритания)
Декаметр
Дециметр
Земля Расстояние от Луны
Земля Расстояние от Солнца
Экваториальный радиус Земли
Полярный радиус Земли
Радиус электрона (классическая)
флигель
Экзаметр
Famn
Вникать
Femtometer
Ферми
Палец (ткань)
ширина пальца
Фут
Foot (служба США)
Фарлонг
Гигаметр
Рука
Ладонь
гектометр
дюйм
кругозор
километр
килопарсек
килоярд
лига
Лига (Статут)
Световой год
Ссылка
Мегаметр
Мегапарсек
метр
микродюйм
микрометр
микрон
мил
мили
Миля (Роман)
Миля (служба США)
Миллиметр
Миллион светлого года
Nail (ткань)
нанометр
Морская лига (международная)
Морская лига Великобритании
Морская миля (Международный)
Морская миля (Великобритания)
парсек
Окунь
петаметр
цицеро
пикометра
Планка Длина
Точка
полюс
квартал
Рид
Рид (длинный)
прут
Роман Actus
канатный
русский Арчин
Span (ткань)
Солнечный радиус
Тераметр
Твип
Vara Кастеллана
Vara Conuquera
Vara De Фаарея
Двор
Йоктометр
Йоттаметр
Зептометр
Зеттаметр
+10%
-10%
✖
Длина хода – это расстояние, которое проходит поршень в цилиндре от НМТ до ВМТ или наоборот.
ⓘ
Длина хода [L]
створа
Ангстрем
арпан
астрономическая единица
Аттометр
AU длины
Ячменное зерно
Миллиардный свет
Бор Радиус
Кабель (международный)
Кабель (UK)
Кабель (США)
калибр
сантиметр
цепь
Cubit (греческий)
Кубит (Длинный)
Cubit (Великобритания)
Декаметр
Дециметр
Земля Расстояние от Луны
Земля Расстояние от Солнца
Экваториальный радиус Земли
Полярный радиус Земли
Радиус электрона (классическая)
флигель
Экзаметр
Famn
Вникать
Femtometer
Ферми
Палец (ткань)
ширина пальца
Фут
Foot (служба США)
Фарлонг
Гигаметр
Рука
Ладонь
гектометр
дюйм
кругозор
километр
килопарсек
килоярд
лига
Лига (Статут)
Световой год
Ссылка
Мегаметр
Мегапарсек
метр
микродюйм
микрометр
микрон
мил
мили
Миля (Роман)
Миля (служба США)
Миллиметр
Миллион светлого года
Nail (ткань)
нанометр
Морская лига (международная)
Морская лига Великобритании
Морская миля (Международный)
Морская миля (Великобритания)
парсек
Окунь
петаметр
цицеро
пикометра
Планка Длина
Точка
полюс
квартал
Рид
Рид (длинный)
прут
Роман Actus
канатный
русский Арчин
Span (ткань)
Солнечный радиус
Тераметр
Твип
Vara Кастеллана
Vara Conuquera
Vara De Фаарея
Двор
Йоктометр
Йоттаметр
Зептометр
Зеттаметр
+10%
-10%
✖
Количество цилиндров — это количество цилиндров, имеющихся в двигателе.
ⓘ
Количество цилиндров [k]
+10%
-10%
✖
Объем двигателя определяется как объемная площадь, покрываемая поршнем за один ход.
ⓘ
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров [E
dis
]
Акр-фут
Акр-фут (исследование США)
Акко-дюймовый
Бочка (масло)
Бочка (UK)
Ствол (США)
Ванна (библейский)
Совет для ног
Кабина (библейский)
Сантилитр
Кентум кубический фут
Кор (библейский)
шнур
Кубический Ангстрем
Кубический аттометр
кубический сантиметр
кубический дециметр
Кубический фемтометр
кубический фут
кубический дюйм
Километры Cubic
Кубический метр
Кубический микрометр
Кубический Mile
кубический миллиметр
Кубический нанометр
Кубический пикометр
кубический ярд
Кубок (метрический)
Кубок (Великобритания)
Кубок (США)
Декалитр
Децилитр
Дестистер
Декастер
Десертная ложка (Великобритания)
Десертная ложка (США)
драхма
Капля
Femtoliter
Жидкость Унция (Великобритания)
Жидкость Унция (США)
Галлон (Великобритания)
Галлона (США)
гигалитр
Гилл (Великобритания)
Гилл (США)
Гектолитр
Hin (библейский)
хогсхед
Гомер (библейский)
Сто кубический фут
килолитр
Литр
Log (библейский)
мегалитр
Микролитр
Миллилитр
Minim (Великобритания)
Minim (США)
нанолитр
Petaliter
пиколитр
Пинта (Великобритания)
Пинта (США)
Кварта (Великобритания)
Quart (США)
Stere
Столовая ложка (метрическая)
Столовая ложка (Великобритания)
Столовая ложка (США)
Таза (испанский)
Чайная ложка (метрическая)
Чайная ложка (Великобритания)
Чайная ложка (США)
тералитр
Ton Регистрация
Тун
Объем Земли
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров
Формула
`"E"_{"dis"} = "r"*"r"*"L"*0.7854*"k"`
Пример
`"6785.856cm³"="12cm"*"12cm"*"15cm"*0.7854*"4"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Объем двигателя
=
Диаметр двигателя
*
Диаметр двигателя
*
Длина хода
*0.7854*
Количество цилиндров
E
dis
=
r
*
r
*
L
*0.7854*
k
В этой формуле используются
4
Переменные
Используемые переменные
Объем двигателя
-
(Измеряется в Кубический метр)
- Объем двигателя определяется как объемная площадь, покрываемая поршнем за один ход.
Диаметр двигателя
-
(Измеряется в метр)
- Отверстие двигателя определяется как круглое поперечное сечение цилиндра двигателя и является радиусом окружности цилиндра двигателя.
Длина хода
-
(Измеряется в метр)
- Длина хода – это расстояние, которое проходит поршень в цилиндре от НМТ до ВМТ или наоборот.
Количество цилиндров
- Количество цилиндров — это количество цилиндров, имеющихся в двигателе.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Диаметр двигателя:
12 сантиметр --> 0.12 метр
(Проверьте преобразование
здесь
)
Длина хода:
15 сантиметр --> 0.15 метр
(Проверьте преобразование
здесь
)
Количество цилиндров:
4 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
E
dis
= r*r*L*0.7854*k -->
0.12*0.12*0.15*0.7854*4
Оценка ... ...
E
dis
= 0.006785856
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.006785856 Кубический метр -->6785.856 кубический сантиметр
(Проверьте преобразование
здесь
)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
6785.856 кубический сантиметр
<--
Объем двигателя
(Расчет завершен через 00.020 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
двигатель внутреннего сгорания
»
Основы двигателя внутреннего сгорания
»
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров
Кредиты
Сделано
Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая
(РУАС)
,
Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Проверено
Картикай Пандит
Национальный технологический институт
(НИТ)
,
Хамирпур
Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!
<
22 Основы двигателя внутреннего сгорания Калькуляторы
Общий коэффициент теплопередачи двигателя внутреннего сгорания
Идти
Общий коэффициент теплопередачи
= 1/((1/
Коэффициент теплопередачи на стороне газа
)+(
Толщина стенки двигателя
/
Теплопроводность материала
)+(1/
Коэффициент теплопередачи на стороне охлаждающей жидкости
))
Скорость конвекционного теплообмена между стенкой двигателя и охлаждающей жидкостью
Идти
Скорость конвекционной теплопередачи
=
Коэффициент теплопередачи конвекции
*
Площадь поверхности стенки двигателя
*(
Температура поверхности стенки двигателя
-
Температура охлаждающей жидкости
)
Теплопередача через стенку двигателя с учетом общего коэффициента теплопередачи
Идти
Теплопередача через стенку двигателя
=
Общий коэффициент теплопередачи
*
Площадь поверхности стенки двигателя
*(
Температура со стороны газа
-
Температура охлаждающей жидкости
)
Масса воздуха в каждом цилиндре
Идти
Масса воздуха в каждом цилиндре
= (
Давление воздуха на впуске
*(
Объем клиренса
+
Смещенный объем
))/(
[R]
*
Температура всасываемого воздуха
)
Скорость струи топлива
Идти
Скорость топливной струи
=
Коэффициент расхода
*
sqrt
(((2*(
Давление впрыска топлива
-
Давление заряда внутри цилиндра
))/
Плотность топлива
))
Мощность, производимая двигателем внутреннего сгорания при работе, совершаемой двигателем
Идти
Мощность двигателя внутреннего сгорания
=
Работа, выполненная за рабочий цикл
*(
Скорость двигателя в об/с
/
Число оборотов коленчатого вала на рабочий такт
)
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров
Идти
Объем двигателя
=
Диаметр двигателя
*
Диаметр двигателя
*
Длина хода
*0.7854*
Количество цилиндров
Время, необходимое для охлаждения двигателя
Идти
Время, необходимое для охлаждения двигателя
= (
Температура двигателя
-
Конечная температура двигателя
)/
Скорость охлаждения
Скорость охлаждения двигателя
Идти
Скорость охлаждения
=
Константа скорости охлаждения
*(
Температура двигателя
-
Температура окружающей среды двигателя
)
обороты двигателя
Идти
обороты двигателя
= (
Скорость автомобиля в милях в час
*
Передаточное число трансмиссии
*336)/
Диаметр шины
Коэффициент эквивалентности
Идти
Коэффициент эквивалентности
=
Фактическое соотношение воздух-топливо
/
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Кинетическая энергия, запасенная в маховике двигателя внутреннего сгорания
Идти
Кинетическая энергия, запасенная в маховике
= (
Момент инерции маховика
*(
Угловая скорость маховика
^2))/2
Рабочий объем
Идти
Рабочий объем
= (((
pi
/4)*
Внутренний диаметр цилиндра
^2)*
Длина хода
)
Работа, совершаемая за рабочий цикл в двигателе внутреннего сгорания
Идти
Работа, выполненная за рабочий цикл
=
Среднее эффективное давление в паскалях
*
Рабочий объем поршня
Тормозная мощность на перемещение поршня
Идти
Тормозная мощность на рабочий объем
=
Тормозная мощность на цилиндр за ход
/
Смещенный объем
Удельная мощность тормоза
Идти
Удельная мощность тормоза
=
Тормозная мощность на цилиндр за ход
/
Площадь поршня
Удельный объем двигателя
Идти
Удельный объем двигателя
=
Смещенный объем
/
Тормозная мощность на цилиндр за ход
Тормозная работа на цилиндр за ход
Идти
Тормозная работа на цилиндр за ход
=
БМЕП
*
Смещенный объем
Средняя скорость поршня
Идти
Средняя скорость поршня
= 2*
Длина хода
*
Скорость двигателя
Мощность двигателя
Идти
Мощность двигателя
=
Рабочий объем
*
Количество цилиндров
Степень сжатия с учетом зазора и рабочего объема
Идти
Коэффициент сжатия
= 1+(
Рабочий объем
/
Объем клиренса
)
Пиковый крутящий момент двигателя
Идти
Пиковый крутящий момент двигателя
=
Объем двигателя
*1.25
Объем двигателя при заданном количестве цилиндров формула
Объем двигателя
=
Диаметр двигателя
*
Диаметр двигателя
*
Длина хода
*0.7854*
Количество цилиндров
E
dis
=
r
*
r
*
L
*0.7854*
k
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!