Калькулятор от А до Я

Тормоз удельный расход топлива Калькулятор

физикаДетская площадкаЗдоровьеИнженерное дело​Больше >>
МеханическийАэрокосмическая промышленностьБазовая физикаДругие и дополнительные
двигатель внутреннего сгоранияАвтомобильдавлениеМатериаловедение и металлургия​Больше >>
Рабочие параметры двигателяВпрыск топлива в двигателе внутреннего сгоранияПроектирование компонентов двигателя внутреннего сгоранияСтандартные циклы воздуха
Динамика двигателяДля 2-тактного двигателяДля 4-тактного двигателя
Важные формулы динамики двигателяМощность и эффективностьХарактеристики и эксплуатационные показатели
✖Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания — это количество топлива, потребляемое двигателем внутреннего сгорания.ⓘ Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания [ṁf]
+10%
-10%
✖Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.ⓘ Тормозная мощность [BP]
+10%
-10%
✖Удельный расход топлива для тормозов — это расход топлива в единицу времени на единицу тормозной мощности.ⓘ Тормоз удельный расход топлива [BSFC]
⎘ копия
👎
Формула
сбросить
👍

Тормоз удельный расход топлива Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Удельный расход топлива на тормозах = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Тормозная мощность
BSFC = ṁf/BP
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Удельный расход топлива на тормозах - (Измеряется в Килограмм / секунда / ватт) - Удельный расход топлива для тормозов — это расход топлива в единицу времени на единицу тормозной мощности.
Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания — это количество топлива, потребляемое двигателем внутреннего сгорания.
Тормозная мощность - (Измеряется в Ватт) - Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания: 0.0009 Килограмм / секунда --> 0.0009 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Тормозная мощность: 0.55 киловатт --> 550 Ватт (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
BSFC = ṁf/BP --> 0.0009/550
Оценка ... ...
BSFC = 1.63636363636364E-06
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.63636363636364E-06 Килограмм / секунда / ватт -->0.00589090909090909 Килограмм / час / ватт (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.00589090909090909 ≈ 0.005891 Килограмм / час / ватт <-- Удельный расход топлива на тормозах
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь -
Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Динамика двигателя » Механический » Важные формулы динамики двигателя » Тормоз удельный расход топлива

Кредиты

Creator Image
Сделано Адитья Пракаш Гаутам LinkedIn Logo
Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд
Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья LinkedIn Logo
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Важные формулы динамики двигателя Калькуляторы

Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Среднее эффективное давление тормоза*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))
Номер Била
​ LaTeX ​ Идти Номер Била = Мощность двигателя/(Среднее давление газа*Рабочий объем поршня*Частота двигателя)
Тормоз удельный расход топлива
​ LaTeX ​ Идти Удельный расход топлива на тормозах = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Тормозная мощность
Тормозная мощность с учетом механической эффективности
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Механическая эффективность/100)*Индикационная мощность

Мощность и эффективность Калькуляторы

Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Среднее эффективное давление тормоза*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))
Тормозная мощность с учетом механической эффективности
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Механическая эффективность/100)*Индикационная мощность
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
​ LaTeX ​ Идти Механическая эффективность = (Тормозная мощность/Индикационная мощность)*100
Указанная мощность с учетом механического КПД
​ LaTeX ​ Идти Индикационная мощность = Тормозная мощность/(Механическая эффективность/100)

Тормоз удельный расход топлива формула

​LaTeX ​Идти
Удельный расход топлива на тормозах = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Тормозная мощность
BSFC = ṁf/BP

Что такое удельный расход топлива для тормозов?

Удельный расход топлива тормоза (BSFC) — это показатель топливной эффективности любого первичного двигателя, который сжигает топливо и производит вращательную мощность или мощность на валу. Обычно он используется для сравнения эффективности двигателей внутреннего сгорания с мощностью вала. Это скорость расхода топлива, деленная на производимую мощность (в данном случае тормозную мощность).

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Home Icon
Дом PDF Icon
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍 Поиск
Category Icon
Категории
Share Icon
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!