Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа Калькулятор

✖Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней или внутренней поверхности цилиндра двигателя.ⓘ Внутренний диаметр цилиндра двигателя [D_i]			+10% -10%
✖Максимальное давление в цилиндре двигателя — это максимальное давление, которое действует внутри или присутствует внутри цилиндра.ⓘ Максимальное давление в цилиндре двигателя [p_max]			+10% -10%

✖Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.ⓘ Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа [P_cr]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Формула

`"P"_{"cr"} = pi*"D"_{"i"}^2*"p"_{"max"}/4`

Пример

`"27000N"=pi*("92.7058mm")^2*"4N/mm²"/4`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4
В этой формуле используются 1 Константы, 3 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Усилие на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Сила на шатуне — это сила, действующая на шатун двигателя внутреннего сгорания во время работы.
Внутренний диаметр цилиндра двигателя - (Измеряется в метр) - Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней или внутренней поверхности цилиндра двигателя.
Максимальное давление в цилиндре двигателя - (Измеряется в паскаль) - Максимальное давление в цилиндре двигателя — это максимальное давление, которое действует внутри или присутствует внутри цилиндра.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Внутренний диаметр цилиндра двигателя: 92.7058 Миллиметр --> 0.0927058 метр (Проверьте преобразование здесь)
Максимальное давление в цилиндре двигателя: 4 Ньютон / квадратный миллиметр --> 4000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_cr = pi*D_i^2*p_max/4 --> pi*0.0927058^2*4000000/4

Оценка ... ...

P_cr = 26999.9950572621

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

26999.9950572621 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

26999.9950572621 ≈ 27000 Ньютон <-- Усилие на шатуне

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Испуг шатуна » Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 Испуг шатуна Калькуляторы

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения относительно оси XX)^2)

Напряжение биения в шатуне I поперечного сечения

Идти Сильный стресс = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна*4.593/(1000*Толщина фланца и стенки I сечения^3)

Критическая нагрузка на стальной шатун с учетом толщины фланца или стенки шатуна

Идти Критическая нагрузка на стальной шатун = (261393*Предел текучести при сжатии*Толщина фланца и стенки I сечения^4)/(23763*Толщина фланца и стенки I сечения^2+Длина шатуна)

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Сила, действующая на шатун

Идти Сила, действующая на шатун = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна

Площадь момента инерции поперечного сечения шатуна

Идти Момент инерции площади шатуна = Площадь поперечного сечения шатуна*Радиус вращения шатуна^2

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси xx

Идти Радиус вращения I сечения относительно оси XX = 1.78*Толщина фланца и стенки I сечения

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси yy

Идти Радиус вращения I сечения вокруг оси YY = 0.996*Толщина фланца и стенки I сечения

Высота поперечного сечения шатуна в средней части

Идти Высота шатуна в средней части = 5*Толщина фланца и стенки I сечения

Ширина I поперечного сечения шатуна

Идти Ширина шатуна = 4*Толщина фланца и стенки I сечения

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа формула

Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4
P_cr = pi*D_i^2*p_max/4

Силы на шатуне

При каждом вращении коленчатого вала на шатун часто действуют большие повторяющиеся силы: силы сдвига из-за угла между поршнем и шатунной шейкой, силы сжатия при движении поршня вниз и силы растяжения при движении поршня вверх. Эти силы пропорциональны квадрату скорости вращения двигателя (об/мин).

Отказ шатуна

Выход из строя шатуна, часто называемый «бросанием шатуна», является одной из наиболее распространенных причин катастрофического отказа двигателя в автомобилях, когда сломанный шатун часто проходит через боковую сторону картера и, таким образом, делает двигатель неремонтопригодным. Распространенными причинами выхода из строя шатуна являются разрушение при растяжении при высоких оборотах двигателя, сила удара, когда поршень ударяет по клапану (из-за проблемы с клапанным механизмом), выход из строя шатунного подшипника (обычно из-за проблем со смазкой) или неправильная установка шатуна. .

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!