Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении Калькулятор

✖Время, затраченное на полную работу, представляет собой всю продолжительность работы или значительную ее часть. И это продолжительность, в течение которой рассчитывается интеграл.ⓘ Время, необходимое для полной работы [T]			+10% -10%
✖Напряжение источника определяется как напряжение или разность потенциалов источника, подающего напряжение.ⓘ Исходное напряжение [V_s]			+10% -10%
✖Время включения относится к продолжительности времени, в течение которого система активно включена или находится в активном состоянии в течение определенного периода времени или цикла.ⓘ Время включения периода [t_on]			+10% -10%

✖Напряжение на клеммах двигателя относится к напряжению, измеренному на клеммах электродвигателя, который действует как генератор, преобразуя кинетическую энергию обратно в электрическую энергию.ⓘ Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении [V_a]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении

Формула

`"V"_{"a"} = (1/"T")*int("V"_{"s"}*x,x,"t"_{"on"},"T")`

Пример

`"385.8454V"=(1/"6.88s")*int("118V"*x,x,"1.53s","6.88s")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электрическая тяга формула PDF PDF Image

Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Напряжение на клеммах двигателя = (1/Время, необходимое для полной работы)*int(Исходное напряжение*x,x,Время включения периода,Время, необходимое для полной работы)
V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T)
В этой формуле используются 1 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

int - Определенный интеграл можно использовать для расчета чистой площади со знаком, которая представляет собой площадь над осью x минус площадь под осью x., int(expr, arg, from, to)

Используемые переменные

Напряжение на клеммах двигателя - (Измеряется в вольт) - Напряжение на клеммах двигателя относится к напряжению, измеренному на клеммах электродвигателя, который действует как генератор, преобразуя кинетическую энергию обратно в электрическую энергию.
Время, необходимое для полной работы - (Измеряется в Второй) - Время, затраченное на полную работу, представляет собой всю продолжительность работы или значительную ее часть. И это продолжительность, в течение которой рассчитывается интеграл.
Исходное напряжение - (Измеряется в вольт) - Напряжение источника определяется как напряжение или разность потенциалов источника, подающего напряжение.
Время включения периода - (Измеряется в Второй) - Время включения относится к продолжительности времени, в течение которого система активно включена или находится в активном состоянии в течение определенного периода времени или цикла.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Время, необходимое для полной работы: 6.88 Второй --> 6.88 Второй Конверсия не требуется
Исходное напряжение: 118 вольт --> 118 вольт Конверсия не требуется
Время включения периода: 1.53 Второй --> 1.53 Второй Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_a = (1/T)*int(V_s*x,x,t_on,T) --> (1/6.88)*int(118*x,x,1.53,6.88)

Оценка ... ...

V_a = 385.845421511628

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

385.845421511628 вольт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

385.845421511628 ≈ 385.8454 вольт <-- Напряжение на клеммах двигателя

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Использование электроэнергии » Электрическая тяга » Электроприводы » Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении

Кредиты

Сделано Сиддхартх Радж

Технологический институт наследия ( ХИТК), Калькутта

Сиддхартх Радж создал этот калькулятор и еще 10+!

Проверено Дипанхона Маллик

Технологический институт наследия (ХИТК), Калькутта

Дипанхона Маллик проверил этот калькулятор и еще 50+!

< 13 Электроприводы Калькуляторы

Время запуска асинхронного двигателя без нагрузки

Идти Время запуска асинхронного двигателя на холостом ходу = (-Механическая постоянная времени двигателя/2)*int((Соскальзывать/Скольжение при максимальном крутящем моменте+Скольжение при максимальном крутящем моменте/Соскальзывать)*x,x,1,0.05)

Крутящий момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Идти Крутящий момент = (Постоянный*Напряжение^2*Сопротивление ротора)/((Сопротивление статора+Сопротивление ротора)^2+(Реактивное сопротивление статора+Реактивное сопротивление ротора)^2)

Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса

Идти Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))

Время, необходимое для скорости движения

Идти Время, необходимое для скорости движения = Момент инерции*int(1/(Крутящий момент-Момент нагрузки),x,Начальная угловая скорость,Конечная угловая скорость)

Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении

Идти Напряжение на клеммах двигателя = (1/Время, необходимое для полной работы)*int(Исходное напряжение*x,x,Время включения периода,Время, необходимое для полной работы)

Эквивалентный ток для переменных и прерывистых нагрузок

Идти Эквивалентный ток = sqrt((1/Время, необходимое для полной работы)*int((Электрический ток)^2,x,1,Время, необходимое для полной работы))

Энергия, рассеиваемая во время переходного режима

Идти Энергия, рассеиваемая при переходных режимах = int(Сопротивление обмотки двигателя*(Электрический ток)^2,x,0,Время, необходимое для полной работы)

Скольжение привода Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении

Идти Соскальзывать = (Назад ЭДС/Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)*modulus(cos(Угол стрельбы))

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора

Идти Напряжение постоянного тока = (3*sqrt(2))*(Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора/pi)

Передаточное число зубьев шестерни

Идти Передаточное число зубьев шестерни = Номер 1 зубьев ведущей шестерни/Номер 2 зубьев ведомой шестерни

Средняя противо-ЭДС с незначительным перекрытием коммутации

Идти Назад ЭДС = 1.35*Напряжение сети переменного тока*cos(Угол стрельбы)

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора при скольжении

Идти Напряжение постоянного тока = 1.35*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора с учетом проскальзывания

Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при максимальном напряжении ротора

Идти Напряжение постоянного тока = 3*(Пиковое напряжение/pi)

Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!