Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента Калькулятор

✖Вертикальный изгибающий момент на шарнире шейки коленчатого вала — изгибающий момент в вертикальной плоскости коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала.ⓘ Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении [M_{b V}]			+10% -10%
✖Горизонтальный изгибающий момент на правой шейке коленчатого вала — изгибающий момент в горизонтальной плоскости коленчатого вала в месте соединения правой шейки коленвала.ⓘ Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала [M_{b H}]			+10% -10%

✖Результирующий изгибающий момент в шатунном соединении является равнодействующей изгибающих моментов в горизонтальномⓘ Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента [M_b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Формула

`"M"_{"b"} = sqrt(("M"_{"b V"}^2)+("M"_{"b H"}^2))`

Пример

`"823097.2N*mm"=sqrt((("700000N*mm")^2)+(("433000N*mm")^2))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb = sqrt((Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала^2))
M_b = sqrt((M_{b V}^2)+(M_{b H}^2))
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb - (Измеряется в Ньютон-метр) - Результирующий изгибающий момент в шатунном соединении является равнодействующей изгибающих моментов в горизонтальном
Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный изгибающий момент на шарнире шейки коленчатого вала — изгибающий момент в вертикальной плоскости коленчатого вала в месте соединения шейки коленчатого вала.
Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала - (Измеряется в Ньютон-метр) - Горизонтальный изгибающий момент на правой шейке коленчатого вала — изгибающий момент в горизонтальной плоскости коленчатого вала в месте соединения правой шейки коленвала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении: 700000 Ньютон Миллиметр --> 700 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала: 433000 Ньютон Миллиметр --> 433 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_b = sqrt((M_{b V}^2)+(M_{b H}^2)) --> sqrt((700^2)+(433^2))

Оценка ... ...

M_b = 823.097199606462

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

823.097199606462 Ньютон-метр -->823097.199606462 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

823097.199606462 ≈ 823097.2 Ньютон Миллиметр <-- Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента » Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 7 Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))-Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))

Изгибающий момент в вертикальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = (Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))-(Радиальная сила на шатуне*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = ((16/(pi*Касательное напряжение в валу в шатунном соединении))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2)))^(1/3)

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Касательное напряжение в валу в шатунном соединении = (16/(pi*Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении^3))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данном моменте коленчатого вала

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = 2*((Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)-(Изгибающий момент в кривошипе из-за касательной силы/Тангенциальная сила на шатунном пальце))

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb = sqrt((Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала^2))

Крутящий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Крутящий момент в шатунном соединении = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!