Толщина головки блока цилиндров Калькулятор

✖Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней части или внутренней поверхности цилиндра двигателя.ⓘ Внутренний диаметр цилиндра двигателя [D_i]			+10% -10%
✖Максимальное давление газа внутри баллона — это максимальное давление, которое может быть создано внутри баллона.ⓘ Максимальное давление газа внутри цилиндра [p_max]			+10% -10%
✖Окружное напряжение в стенке двигателя действует перпендикулярно осевому направлению, создаваемое для противодействия эффекту разрыва, возникающему в результате приложения давления.ⓘ Окружное напряжение в стенке двигателя [σ_c]			+10% -10%

✖Толщина головки цилиндра – это толщина крышки или головки цилиндра двигателя по длине цилиндра.ⓘ Толщина головки блока цилиндров [t_h]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Толщина головки блока цилиндров

Формула

`"t"_{"h"} = "D"_{"i"}*sqrt(0.162*"p"_{"max"}/"σ"_{"c"})`

Пример

`"18.28587mm"="128.5mm"*sqrt(0.162*"4MPa"/"32N/mm²")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Толщина головки блока цилиндров Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Толщина головки блока цилиндров = Внутренний диаметр цилиндра двигателя*sqrt(0.162*Максимальное давление газа внутри цилиндра/Окружное напряжение в стенке двигателя)
t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c)
В этой формуле используются 1 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Толщина головки блока цилиндров - (Измеряется в метр) - Толщина головки цилиндра – это толщина крышки или головки цилиндра двигателя по длине цилиндра.
Внутренний диаметр цилиндра двигателя - (Измеряется в метр) - Внутренний диаметр цилиндра двигателя — это диаметр внутренней части или внутренней поверхности цилиндра двигателя.
Максимальное давление газа внутри цилиндра - (Измеряется в паскаль) - Максимальное давление газа внутри баллона — это максимальное давление, которое может быть создано внутри баллона.
Окружное напряжение в стенке двигателя - (Измеряется в Паскаль) - Окружное напряжение в стенке двигателя действует перпендикулярно осевому направлению, создаваемое для противодействия эффекту разрыва, возникающему в результате приложения давления.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Внутренний диаметр цилиндра двигателя: 128.5 Миллиметр --> 0.1285 метр (Проверьте преобразование здесь)
Максимальное давление газа внутри цилиндра: 4 Мегапаскаль --> 4000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Окружное напряжение в стенке двигателя: 32 Ньютон на квадратный миллиметр --> 32000000 Паскаль (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

t_h = D_i*sqrt(0.162*p_max/σ_c) --> 0.1285*sqrt(0.162*4000000/32000000)

Оценка ... ...

t_h = 0.0182858705699237

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.0182858705699237 метр -->18.2858705699237 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

18.2858705699237 ≈ 18.28587 Миллиметр <-- Толщина головки блока цилиндров

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Цилиндр двигателя » Головка цилиндра и шпилька » Толщина головки блока цилиндров

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 12 Головка цилиндра и шпилька Калькуляторы

Диаметр сердечника шпилек

Идти Диаметр сердечника шпильки головки цилиндра = sqrt(Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление газа внутри цилиндра/(Количество шпилек в головке цилиндров*Напряжение растяжения в шпильках головки цилиндров))

Чистая сила сопротивления, обеспечиваемая шпильками головки цилиндров

Идти Сила сопротивления шпилек головки цилиндров = (Количество шпилек в головке цилиндров*pi*Диаметр сердечника шпильки головки цилиндра^2)/4*Напряжение растяжения в шпильках головки цилиндров

Толщина головки блока цилиндров

Идти Толщина головки блока цилиндров = Внутренний диаметр цилиндра двигателя*sqrt(0.162*Максимальное давление газа внутри цилиндра/Окружное напряжение в стенке двигателя)

Диаметр делительной окружности шипов с учетом шага и количества шипов

Идти Диаметр делительной окружности шпилек двигателя = Количество шпилек в головке цилиндров*Шаг шпилек двигателя/pi

Шаг шпилек головки блока цилиндров Englne

Идти Шаг шпилек двигателя = pi*Диаметр делительной окружности шпилек двигателя/Количество шпилек в головке цилиндров

Диаметр делительной окружности шпилек

Идти Диаметр делительной окружности шпилек двигателя = Внутренний диаметр цилиндра двигателя+3*Номинальный диаметр шпильки головки цилиндров

Максимальный шаг шпилек для головки блока цилиндров

Идти Шаг шпилек двигателя = 28.5*sqrt(Номинальный диаметр шпильки головки цилиндров)

Минимальный шаг шпилек для головки блока цилиндров

Идти Шаг шпилек двигателя = 19*sqrt(Номинальный диаметр шпильки головки цилиндров)

Диаметр стержня шпилек с учетом номинального диаметра

Идти Диаметр сердечника шпильки головки цилиндра = Номинальный диаметр шпильки головки цилиндров*0.8

Номинальный диаметр шпилек

Идти Номинальный диаметр шпильки головки цилиндров = Диаметр сердечника шпильки головки цилиндра/0.8

Минимальное количество шпилек для головки блока цилиндров

Идти Количество шпилек в головке цилиндров = 10*Внутренний диаметр цилиндра двигателя+4

Максимальное количество шпилек для головки цилиндров

Идти Количество шпилек в головке цилиндров = 20*Внутренний диаметр цилиндра двигателя+4

Толщина головки блока цилиндров формула

Крышка цилиндра

В двигателе внутреннего сгорания головка блока цилиндров (часто неофициально сокращенно просто головка) расположена над цилиндрами в верхней части блока цилиндров. Он замыкается в верхней части цилиндра, образуя камеру сгорания. Это соединение уплотнено прокладкой головки. В большинстве двигателей головка также обеспечивает пространство для каналов, которые подают воздух и топливо в цилиндр и позволяют выхлопным газам выходить. Головка также может быть местом для установки клапанов, свечей зажигания и топливных форсунок.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!