Тяга для заданной дистанции отрыва Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тяга самолета = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Расстояние отрыва)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)
В этой формуле используются 1 Константы, 6 Переменные
Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
Используемые переменные
Тяга самолета - (Измеряется в Ньютон) - Тяга самолета определяется как сила, создаваемая силовыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.
Вес Ньютона - (Измеряется в Ньютон) - Вес Ньютона является векторной величиной и определяется как произведение массы и ускорения, действующего на эту массу.
Плотность набегающего потока - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность набегающего потока — это масса единицы объема воздуха, находящегося далеко перед аэродинамическим телом на заданной высоте.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Максимальный коэффициент подъемной силы - Максимальный коэффициент подъемной силы определяется как коэффициент подъемной силы профиля при угле атаки сваливания.
Расстояние отрыва - (Измеряется в метр) - Расстояние отрыва — это часть процедуры взлета, во время которой самолет разгоняется из состояния покоя до воздушной скорости, обеспечивающей достаточную подъемную силу для подъема в воздух.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вес Ньютона: 60.34 Ньютон --> 60.34 Ньютон Конверсия не требуется
Плотность набегающего потока: 1.225 Килограмм на кубический метр --> 1.225 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Максимальный коэффициент подъемной силы: 1.65 --> Конверсия не требуется
Расстояние отрыва: 510 метр --> 510 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO) --> 1.44*(60.34^2)/([g]*1.225*5.08*1.65*510)
Оценка ... ...
T = 0.102093597373326
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.102093597373326 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.102093597373326 0.102094 Ньютон <-- Тяга самолета
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

15 Снимать Калькуляторы

Перетащите во время эффекта земли
​ Идти Сила сопротивления = (Паразитный коэффициент сопротивления+(((Коэффициент подъема^2)*Фактор влияния земли)/(pi*Коэффициент эффективности Освальда*Удлинение крыла)))*(0.5*Плотность набегающего потока*(Скорость полета^2)*Справочная область)
Взлет с земли, бег
​ Идти Взлет и разбег = Вес самолета/(2*[g])*int((2*Скорость самолета)/(Упорная сила-Сила сопротивления-Ссылка на коэффициент сопротивления качению*(Вес самолета-Подъемная сила)),x,0,Скорость взлета самолета)
Тяга для заданной дистанции отрыва
​ Идти Тяга самолета = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Расстояние отрыва)
Расстояние отрыва
​ Идти Расстояние отрыва = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Тяга самолета)
Скорость отрыва при заданном весе
​ Идти Скорость отрыва = 1.2*(sqrt((2*Вес Ньютона)/(Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы)))
Скорость сваливания при заданном весе
​ Идти Скорость сваливания = sqrt((2*Вес Ньютона)/(Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы))
Максимальный коэффициент подъема для данной скорости сваливания
​ Идти Максимальный коэффициент подъемной силы = 2*Вес Ньютона/(Плотность набегающего потока*Справочная область*(Скорость сваливания^2))
Максимальный коэффициент подъемной силы для заданной скорости отрыва
​ Идти Максимальный коэффициент подъемной силы = 2.88*Вес Ньютона/(Плотность набегающего потока*Справочная область*(Скорость отрыва^2))
Фактор влияния грунта
​ Идти Фактор влияния земли = ((16*Высота от земли/Размах крыльев)^2)/(1+((16*Высота от земли/Размах крыльев)^2))
Подъемная сила, действующая на самолет во время крена земли
​ Идти Подъемная сила = Вес Ньютона-(Сопротивление качению/Коэффициент трения качения)
Коэффициент трения качения при валке грунта
​ Идти Коэффициент трения качения = Сопротивление качению/(Вес Ньютона-Подъемная сила)
Сила сопротивления при перекате грунта
​ Идти Сопротивление качению = Коэффициент трения качения*(Вес Ньютона-Подъемная сила)
Масса самолета при крене
​ Идти Вес Ньютона = (Сопротивление качению/Коэффициент трения качения)+Подъемная сила
Скорость отрыва при заданной скорости сваливания
​ Идти Скорость отрыва = 1.2*Скорость сваливания
Скорость сваливания при заданной скорости отрыва
​ Идти Скорость сваливания = Скорость отрыва/1.2

Тяга для заданной дистанции отрыва формула

Тяга самолета = 1.44*(Вес Ньютона^2)/([g]*Плотность набегающего потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы*Расстояние отрыва)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)

Могут ли самолеты останавливаться в воздухе?

Нет. Самолет не останавливается в воздухе. Самолеты должны продолжать движение вперед, чтобы оставаться в воздухе (если только они не имеют возможности вертикального взлета и посадки).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!