Stuwkracht voor een bepaalde lanceringsafstand Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Stuwkracht van een vliegtuig = 1.44*(Gewicht Newton^2)/([g]*Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt*Opstijgafstand)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)
Deze formule gebruikt 1 Constanten, 6 Variabelen
Gebruikte constanten
[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde Waarde genomen als 9.80665
Variabelen gebruikt
Stuwkracht van een vliegtuig - (Gemeten in Newton) - De stuwkracht van een vliegtuig wordt gedefinieerd als de kracht die wordt gegenereerd door voortstuwingsmotoren die een vliegtuig door de lucht bewegen.
Gewicht Newton - (Gemeten in Newton) - Gewicht Newton is een vectorgrootheid en wordt gedefinieerd als het product van massa en versnelling die op die massa inwerkt.
Freestream-dichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Freestream-dichtheid is de massa per volume-eenheid lucht ver stroomopwaarts van een aërodynamisch lichaam op een bepaalde hoogte.
Referentiegebied - (Gemeten in Plein Meter) - Het referentiegebied is willekeurig een gebied dat kenmerkend is voor het object dat wordt beschouwd. Voor een vliegtuigvleugel wordt het planvormgebied van de vleugel het referentievleugelgebied of eenvoudigweg vleugelgebied genoemd.
Maximale liftcoëfficiënt - Maximale liftcoëfficiënt wordt gedefinieerd als de liftcoëfficiënt van het vleugelprofiel bij de overtrekhoek van de aanval.
Opstijgafstand - (Gemeten in Meter) - De opstijgafstand is het gedeelte van de startprocedure waarin het vliegtuig vanuit stilstand wordt versneld tot een luchtsnelheid die voldoende lift biedt om in de lucht te komen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Gewicht Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton Geen conversie vereist
Freestream-dichtheid: 1.225 Kilogram per kubieke meter --> 1.225 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Referentiegebied: 5.08 Plein Meter --> 5.08 Plein Meter Geen conversie vereist
Maximale liftcoëfficiënt: 1.65 --> Geen conversie vereist
Opstijgafstand: 510 Meter --> 510 Meter Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO) --> 1.44*(60.34^2)/([g]*1.225*5.08*1.65*510)
Evalueren ... ...
T = 0.102093597373326
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
0.102093597373326 Newton --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
0.102093597373326 0.102094 Newton <-- Stuwkracht van een vliegtuig
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Vinay Mishra
Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Shikha Maurya
Indian Institute of Technology (IIT), Bombay
Shikha Maurya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 200+ rekenmachines!

15 Opstijgen Rekenmachines

Grondrennen opstijgen
​ Gaan Grondrun opstijgen = Gewicht van vliegtuigen/(2*[g])*int((2*Snelheid van vliegtuigen)/(Stuwkracht-Trekkracht-Referentie van de rolweerstandscoëfficiënt*(Gewicht van vliegtuigen-Hefkracht)),x,0,Opstijgsnelheid van het vliegtuig)
Sleep tijdens grondeffect
​ Gaan Trekkracht = (Parasitaire weerstandscoëfficiënt+(((Liftcoëfficiënt^2)*Grondeffectfactor)/(pi*Oswald-efficiëntiefactor*Beeldverhouding van een vleugel)))*(0.5*Freestream-dichtheid*(Vluchtsnelheid^2)*Referentiegebied)
Stuwkracht voor een bepaalde lanceringsafstand
​ Gaan Stuwkracht van een vliegtuig = 1.44*(Gewicht Newton^2)/([g]*Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt*Opstijgafstand)
Lanceringsafstand
​ Gaan Opstijgafstand = 1.44*(Gewicht Newton^2)/([g]*Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt*Stuwkracht van een vliegtuig)
Overtreksnelheid voor een bepaald gewicht
​ Gaan Snelheid bij stilstand = sqrt((2*Gewicht Newton)/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt))
Lanceringssnelheid voor gegeven gewicht
​ Gaan Opstijgsnelheid = 1.2*(sqrt((2*Gewicht Newton)/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt)))
Maximale liftcoëfficiënt voor gegeven overtreksnelheid
​ Gaan Maximale liftcoëfficiënt = 2*Gewicht Newton/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied*(Snelheid bij stilstand^2))
Grondeffectfactor
​ Gaan Grondeffectfactor = ((16*Hoogte vanaf de grond/spanwijdte)^2)/(1+((16*Hoogte vanaf de grond/spanwijdte)^2))
Maximale liftcoëfficiënt voor gegeven lanceringssnelheid
​ Gaan Maximale liftcoëfficiënt = 2.88*Gewicht Newton/(Freestream-dichtheid*Referentiegebied*(Opstijgsnelheid^2))
Lift werkt op vliegtuigen tijdens grondrol
​ Gaan Hefkracht = Gewicht Newton-(Rolweerstand/Coëfficiënt van rolwrijving)
Rolwrijvingscoëfficiënt tijdens grondrol
​ Gaan Coëfficiënt van rolwrijving = Rolweerstand/(Gewicht Newton-Hefkracht)
Gewicht van vliegtuig tijdens grondrol
​ Gaan Gewicht Newton = (Rolweerstand/Coëfficiënt van rolwrijving)+Hefkracht
Weerstandskracht tijdens grondrol
​ Gaan Rolweerstand = Coëfficiënt van rolwrijving*(Gewicht Newton-Hefkracht)
Lanceringssnelheid voor gegeven overtreksnelheid
​ Gaan Opstijgsnelheid = 1.2*Snelheid bij stilstand
Overtreksnelheid voor gegeven lanceringssnelheid
​ Gaan Snelheid bij stilstand = Opstijgsnelheid/1.2

Stuwkracht voor een bepaalde lanceringsafstand Formule

Stuwkracht van een vliegtuig = 1.44*(Gewicht Newton^2)/([g]*Freestream-dichtheid*Referentiegebied*Maximale liftcoëfficiënt*Opstijgafstand)
T = 1.44*(W^2)/([g]*ρ*S*CL,max*sLO)

Kunnen vliegtuigen in de lucht stoppen?

Nee. Een vliegtuig stopt niet in de lucht. Vliegtuigen moeten vooruit blijven bewegen om in de lucht te blijven (tenzij ze VTOL-geschikt zijn).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!