Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения Калькулятор

✖Вес поезда — общий вес поезда в тоннах.ⓘ Вес поезда [W]			+10% -10%
✖Ускорение поезда — это скорость изменения скорости по отношению к изменению времени.ⓘ Ускорение поезда [α]			+10% -10%

✖Угловое ускорение Тяговое усилие — это крутящий момент, необходимый для преодоления сил трения и инерции, действующих против вращения транспортного средства вокруг оси.ⓘ Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения [F_ωα]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Формула

`"F"_{"ωα"} = 27.88*"W"*"α"`

Пример

`"97580.01N"=27.88*"30000AT (US)"*"14.40km/h*s"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электрическая тяга формула PDF PDF Image

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда
F_ωα = 27.88*W*α
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Угловое ускорение Тяговое усилие - (Измеряется в Ньютон) - Угловое ускорение Тяговое усилие — это крутящий момент, необходимый для преодоления сил трения и инерции, действующих против вращения транспортного средства вокруг оси.
Вес поезда - (Измеряется в Килограмм) - Вес поезда — общий вес поезда в тоннах.
Ускорение поезда - (Измеряется в метр / Квадрат Второй) - Ускорение поезда — это скорость изменения скорости по отношению к изменению времени.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вес поезда: 30000 Тон (анализ) (США) --> 875.000100008866 Килограмм (Проверьте преобразование здесь)
Ускорение поезда: 14.4 Километр / час секунда --> 4.0000000000032 метр / Квадрат Второй (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

F_ωα = 27.88*W*α --> 27.88*875.000100008866*4.0000000000032

Оценка ... ...

F_ωα = 97580.0111530668

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

97580.0111530668 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

97580.0111530668 ≈ 97580.01 Ньютон <-- Угловое ускорение Тяговое усилие

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Использование электроэнергии » Электрическая тяга » Тяговое усилие » Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Кредиты

Сделано Прахалад Сингх

Джайпурский инженерный колледж и исследовательский центр (JECRC), Джайпур

Прахалад Сингх создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< 11 Тяговое усилие Калькуляторы

Тяговое усилие на ведущем колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи*(Эффективность трансмиссии/100)*Выходной крутящий момент силовой установки)/Эффективный радиус колеса

Тяговое усилие при ускорении

Идти Ускорение Тяговое усилие = (277.8*Ускоряющийся вес поезда*Ускорение поезда)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие во время свободного хода

Идти Тяговое усилие свободного бега = (98.1*Вес поезда*Градиент)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие при спуске по уклону

Идти Тяговое усилие с уклоном вниз = (Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)-(98.1*Вес поезда*Градиент)

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Идти Тренируйте тяговое усилие = Сопротивление преодолевает тяговое усилие+Гравитация преодолевает тяговое усилие+Сила

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации

Идти Гравитационное тяговое усилие = 1000*Вес поезда*[g]*sin(Угол D)

Тяговое усилие на колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Тяговое усилие зубчатого колеса*Диаметр шестерни 2)/Диаметр колеса

Тяговое усилие, необходимое для преодоления сопротивления поезда

Идти Сопротивление преодолевает тяговое усилие = Удельная тренировка сопротивления*Вес поезда

Тяговое усилие на краю шестерни

Идти Тяговое усилие зубчатого колеса = (2*Крутящий момент двигателя)/Диаметр шестерни 1

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Идти Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации при заданном градиенте во время восходящего градиента

Идти Тяговое усилие восходящего градиента = 98.1*Вес поезда*Градиент

< 15 Физика тяги Калькуляторы

Тяговое усилие на ведущем колесе

Скольжение привода Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении

Идти Соскальзывать = (Назад ЭДС/Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)*modulus(cos(Угол стрельбы))

Энергия, доступная во время регенерации

Идти Потребление энергии при регенерации = 0.01072*(Ускоряющийся вес поезда/Вес поезда)*(Конечная скорость^2-Начальная скорость^2)

Тяговое усилие при ускорении

Требуемое тяговое усилие во время свободного хода

Идти Тяговое усилие свободного бега = (98.1*Вес поезда*Градиент)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие при спуске по уклону

Идти Тяговое усилие с уклоном вниз = (Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)-(98.1*Вес поезда*Градиент)

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации

Идти Гравитационное тяговое усилие = 1000*Вес поезда*[g]*sin(Угол D)

Энергозатраты на преодоление градиента и отслеживание сопротивления

Идти Энергозатраты на преодоление градиента = Тяговое усилие*Скорость*Время, затраченное на поезд

Тяговое усилие на колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Тяговое усилие зубчатого колеса*Диаметр шестерни 2)/Диаметр колеса

Выходная мощность двигателя с использованием эффективности зубчатой передачи

Идти Выходная мощность поезда = (Тяговое усилие*Скорость)/(3600*Эффективность передач)

Тяговое усилие, необходимое для преодоления сопротивления поезда

Идти Сопротивление преодолевает тяговое усилие = Удельная тренировка сопротивления*Вес поезда

Тяговое усилие на краю шестерни

Идти Тяговое усилие зубчатого колеса = (2*Крутящий момент двигателя)/Диаметр шестерни 1

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Идти Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда

Идти Тяговое усилие восходящего градиента = 98.1*Вес поезда*Градиент

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения формула

Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда
F_ωα = 27.88*W*α

Почему требуется тяговое усилие?

Требуется тяговое усилие для преодоления гравитационной составляющей массы поезда; преодолеть трение, ветер и сопротивление кривой и разогнать массу поезда.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!