Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда Калькулятор

✖Преодоление сопротивления Тяговое усилие может относиться либо к общему сцеплению транспортного средства с поверхностью, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.ⓘ Сопротивление преодолевает тяговое усилие [F_or]			+10% -10%
✖Тяговое усилие, преодолеваемое гравитацией, может относиться либо к общему сцеплению, которое транспортное средство оказывает на поверхность, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.ⓘ Гравитация преодолевает тяговое усилие [F_og]			+10% -10%
✖Сила, развиваемая двигателем поезда для перемещения его колеса.ⓘ Сила [F]			+10% -10%

✖Тяговое усилие поезда — это сила, прилагаемая транспортным средством к внешним кромкам колес для ускорения транспортного средства и преодоления трения, ветра и сопротивления на поворотах.ⓘ Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда [F_train]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Формула

`"F"_{"train"} = "F"_{"or"}+"F"_{"og"}+"F"`

Пример

`"8175.5N"="8050N"+"123N"+"2.5N"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электрическая тяга формула PDF PDF Image

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тренируйте тяговое усилие = Сопротивление преодолевает тяговое усилие+Гравитация преодолевает тяговое усилие+Сила
F_train = F_or+F_og+F
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Тренируйте тяговое усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тяговое усилие поезда — это сила, прилагаемая транспортным средством к внешним кромкам колес для ускорения транспортного средства и преодоления трения, ветра и сопротивления на поворотах.
Сопротивление преодолевает тяговое усилие - (Измеряется в Ньютон) - Преодоление сопротивления Тяговое усилие может относиться либо к общему сцеплению транспортного средства с поверхностью, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.
Гравитация преодолевает тяговое усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тяговое усилие, преодолеваемое гравитацией, может относиться либо к общему сцеплению, которое транспортное средство оказывает на поверхность, либо к величине общего сцепления, которое параллельно направлению движения.
Сила - (Измеряется в Ньютон) - Сила, развиваемая двигателем поезда для перемещения его колеса.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сопротивление преодолевает тяговое усилие: 8050 Ньютон --> 8050 Ньютон Конверсия не требуется
Гравитация преодолевает тяговое усилие: 123 Ньютон --> 123 Ньютон Конверсия не требуется
Сила: 2.5 Ньютон --> 2.5 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

F_train = F_or+F_og+F --> 8050+123+2.5

Оценка ... ...

F_train = 8175.5

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

8175.5 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

8175.5 Ньютон <-- Тренируйте тяговое усилие

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Использование электроэнергии » Электрическая тяга » Тяговое усилие » Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Кредиты

Сделано Прахалад Сингх

Джайпурский инженерный колледж и исследовательский центр (JECRC), Джайпур

Прахалад Сингх создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< 11 Тяговое усилие Калькуляторы

Тяговое усилие на ведущем колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи*(Эффективность трансмиссии/100)*Выходной крутящий момент силовой установки)/Эффективный радиус колеса

Тяговое усилие при ускорении

Идти Ускорение Тяговое усилие = (277.8*Ускоряющийся вес поезда*Ускорение поезда)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие во время свободного хода

Идти Тяговое усилие свободного бега = (98.1*Вес поезда*Градиент)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие при спуске по уклону

Идти Тяговое усилие с уклоном вниз = (Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)-(98.1*Вес поезда*Градиент)

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Идти Тренируйте тяговое усилие = Сопротивление преодолевает тяговое усилие+Гравитация преодолевает тяговое усилие+Сила

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации

Идти Гравитационное тяговое усилие = 1000*Вес поезда*[g]*sin(Угол D)

Тяговое усилие на колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Тяговое усилие зубчатого колеса*Диаметр шестерни 2)/Диаметр колеса

Тяговое усилие, необходимое для преодоления сопротивления поезда

Идти Сопротивление преодолевает тяговое усилие = Удельная тренировка сопротивления*Вес поезда

Тяговое усилие на краю шестерни

Идти Тяговое усилие зубчатого колеса = (2*Крутящий момент двигателя)/Диаметр шестерни 1

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Идти Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации при заданном градиенте во время восходящего градиента

Идти Тяговое усилие восходящего градиента = 98.1*Вес поезда*Градиент

< 15 Физика тяги Калькуляторы

Тяговое усилие на ведущем колесе

Скольжение привода Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении

Идти Соскальзывать = (Назад ЭДС/Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)*modulus(cos(Угол стрельбы))

Энергия, доступная во время регенерации

Идти Потребление энергии при регенерации = 0.01072*(Ускоряющийся вес поезда/Вес поезда)*(Конечная скорость^2-Начальная скорость^2)

Тяговое усилие при ускорении

Требуемое тяговое усилие во время свободного хода

Идти Тяговое усилие свободного бега = (98.1*Вес поезда*Градиент)+(Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)

Требуемое тяговое усилие при спуске по уклону

Идти Тяговое усилие с уклоном вниз = (Вес поезда*Удельная тренировка сопротивления)-(98.1*Вес поезда*Градиент)

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда

Тяговое усилие, необходимое для преодоления эффекта гравитации

Идти Гравитационное тяговое усилие = 1000*Вес поезда*[g]*sin(Угол D)

Энергозатраты на преодоление градиента и отслеживание сопротивления

Идти Энергозатраты на преодоление градиента = Тяговое усилие*Скорость*Время, затраченное на поезд

Тяговое усилие на колесе

Идти Тяговое усилие колеса = (Тяговое усилие зубчатого колеса*Диаметр шестерни 2)/Диаметр колеса

Выходная мощность двигателя с использованием эффективности зубчатой передачи

Идти Выходная мощность поезда = (Тяговое усилие*Скорость)/(3600*Эффективность передач)

Тяговое усилие, необходимое для преодоления сопротивления поезда

Идти Сопротивление преодолевает тяговое усилие = Удельная тренировка сопротивления*Вес поезда

Тяговое усилие на краю шестерни

Идти Тяговое усилие зубчатого колеса = (2*Крутящий момент двигателя)/Диаметр шестерни 1

Тяговое усилие, необходимое для линейного и углового ускорения

Идти Угловое ускорение Тяговое усилие = 27.88*Вес поезда*Ускорение поезда

Идти Тяговое усилие восходящего градиента = 98.1*Вес поезда*Градиент

Общее тяговое усилие, необходимое для движения поезда формула

Тренируйте тяговое усилие = Сопротивление преодолевает тяговое усилие+Гравитация преодолевает тяговое усилие+Сила
F_train = F_or+F_og+F

Почему требуется тяговое усилие?

Требуется тяговое усилие для преодоления гравитационной составляющей массы поезда; преодолеть трение, ветер и сопротивление кривой и разогнать массу поезда.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!