Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения Калькулятор

✖Угол бокового скольжения, также называемый углом бокового скольжения, представляет собой термин, используемый в гидродинамике и аэродинамике, а также в авиации, который относится к вращению осевой линии самолета от относительного ветра.ⓘ Угол бокового скольжения [β]			+10% -10%
✖Скорость по оси крена — это составляющая скорости по оси крена самолета.ⓘ Скорость вдоль оси крена [u]			+10% -10%

✖Скорость по оси тангажа - это составляющая скорости по оси тангажа самолета.ⓘ Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения [v]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения

Формула

`"v" = "β"*"u"`

Пример

`"1.780236m/s"="6°"*"17m/s"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Скорость по оси тангажа = Угол бокового скольжения*Скорость вдоль оси крена
v = β*u
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Скорость по оси тангажа - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость по оси тангажа - это составляющая скорости по оси тангажа самолета.
Угол бокового скольжения - (Измеряется в Радиан) - Угол бокового скольжения, также называемый углом бокового скольжения, представляет собой термин, используемый в гидродинамике и аэродинамике, а также в авиации, который относится к вращению осевой линии самолета от относительного ветра.
Скорость вдоль оси крена - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость по оси крена — это составляющая скорости по оси крена самолета.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол бокового скольжения: 6 степень --> 0.10471975511964 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Скорость вдоль оси крена: 17 метр в секунду --> 17 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

v = β*u --> 0.10471975511964*17

Оценка ... ...

v = 1.78023583703388

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.78023583703388 метр в секунду --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.78023583703388 ≈ 1.780236 метр в секунду <-- Скорость по оси тангажа

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Введение и основные уравнения » Номенклатура динамики самолетов » Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 18 Номенклатура динамики самолетов Калькуляторы

Угол скольжения

Идти Угол бокового скольжения = asin(Скорость по оси тангажа/(sqrt((Скорость вдоль оси крена^2)+(Скорость по оси тангажа^2)+(Скорость по оси рыскания^2))))

Средняя аэродинамическая хорда винтового самолета

Идти Средняя аэродинамическая хорда = (1/Справочная область)*int(Длина хорды^2,x,-Размах крыльев/2,Размах крыльев/2)

Коэффициент момента рыскания

Идти Коэффициент поворотного момента = Момент рыскания/(Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина)

Коэффициент крутящего момента

Идти Коэффициент крутящего момента = Катящийся момент/(Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина)

Коэффициент тягового момента

Идти Коэффициент тангажного момента = Питчинг момент/(Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина)

Момент рыскания

Идти Момент рыскания = Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина

Катящийся момент

Идти Катящийся момент = Коэффициент крутящего момента*Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина

Момент подачи

Идти Питчинг момент = Коэффициент тангажного момента*Динамическое давление*Справочная область*Характерная длина

Коэффициент нормальной силы с аэродинамической нормальной силой

Идти Коэффициент нормальной силы = Аэродинамическая нормальная сила/(Динамическое давление*Справочная область)

Аэродинамическая нормальная сила

Идти Аэродинамическая нормальная сила = Коэффициент нормальной силы*Динамическое давление*Справочная область

Коэффициент боковой силы

Идти Коэффициент боковой силы = Аэродинамическая боковая сила/(Динамическое давление*Справочная область)

Аэродинамическая боковая сила

Идти Аэродинамическая боковая сила = Коэффициент боковой силы*Динамическое давление*Справочная область

Аэродинамическая осевая сила

Идти Аэродинамическая осевая сила = Коэффициент осевой силы*Динамическое давление*Справочная область

Угол атаки

Идти Угол атаки = atan(Скорость по оси рыскания/Скорость вдоль оси крена)

Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения

Идти Скорость по оси тангажа = Угол бокового скольжения*Скорость вдоль оси крена

Скорость по оси крена для малого угла бокового скольжения

Идти Скорость вдоль оси крена = Скорость по оси тангажа/Угол бокового скольжения

Скорость по оси рыскания для малого угла атаки

Идти Скорость по оси рыскания = Скорость вдоль оси крена*Угол атаки

Скорость по оси крена для малого угла атаки

Идти Скорость вдоль оси крена = Скорость по оси рыскания/Угол атаки

Скорость по оси тангажа для малого угла бокового скольжения формула

Скорость по оси тангажа = Угол бокового скольжения*Скорость вдоль оси крена
v = β*u

Что такое указатель поворота?

Указатель поворота - это гироскопический прибор, работающий по принципу прецессии. Гироскоп установлен в карданном подвесе. Ось вращения гироскопа совпадает с поперечной (тангажной) осью летательного аппарата, в то время как карданный вал имеет ограниченную свободу вокруг продольной (креновой) оси летательного аппарата.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!