Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu Kalkulator

⤿

Wprowadzenie i rządzące równania

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wydajność samolotu

⤿

Nomenklatura dynamiki statku powietrznego

Podnieś i przeciągnij Polar

Właściwości atmosfery i gazu

Wstępna aerodynamika

✖Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, jest terminem używanym w dynamice płynów i aerodynamice oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej samolotu od względnego wiatru.ⓘ Kąt poślizgu bocznego [β]			+10% -10%
✖Prędkość wzdłuż osi przechyłu jest składową prędkości wzdłuż osi przechyłu samolotu.ⓘ Prędkość wzdłuż osi obrotu [u]			+10% -10%

✖Prędkość wzdłuż osi pochylenia jest składową prędkości wzdłuż osi pochylenia samolotu.ⓘ Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu [v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu

Formuła

`"v" = "β"*"u"`

Przykład

`"1.780236m/s"="6°"*"17m/s"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Prędkość wzdłuż osi skoku = Kąt poślizgu bocznego*Prędkość wzdłuż osi obrotu
v = β*u
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Prędkość wzdłuż osi skoku - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi pochylenia jest składową prędkości wzdłuż osi pochylenia samolotu.
Kąt poślizgu bocznego - (Mierzone w Radian) - Kąt ślizgu bocznego, zwany także kątem ślizgu bocznego, jest terminem używanym w dynamice płynów i aerodynamice oraz w lotnictwie, który odnosi się do obrotu linii środkowej samolotu od względnego wiatru.
Prędkość wzdłuż osi obrotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wzdłuż osi przechyłu jest składową prędkości wzdłuż osi przechyłu samolotu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Kąt poślizgu bocznego: 6 Stopień --> 0.10471975511964 Radian (Sprawdź konwersję tutaj)
Prędkość wzdłuż osi obrotu: 17 Metr na sekundę --> 17 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

v = β*u --> 0.10471975511964*17

Ocenianie ... ...

v = 1.78023583703388

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1.78023583703388 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1.78023583703388 ≈ 1.780236 Metr na sekundę <-- Prędkość wzdłuż osi skoku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wprowadzenie i rządzące równania » Nomenklatura dynamiki statku powietrznego » Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 18 Nomenklatura dynamiki statku powietrznego Kalkulatory

Kąt poślizgu

Iść Kąt poślizgu bocznego = asin(Prędkość wzdłuż osi skoku/(sqrt((Prędkość wzdłuż osi obrotu^2)+(Prędkość wzdłuż osi skoku^2)+(Prędkość wzdłuż osi odchylenia^2))))

Średni cięciwa aerodynamiczna dla samolotu o napędzie śmigłowym

Iść Średnia cięciwa aerodynamiczna = (1/Obszar referencyjny)*int(Długość akordu^2,x,-Rozpiętość skrzydeł/2,Rozpiętość skrzydeł/2)

Współczynnik momentu odchylającego

Iść Współczynnik momentu odchylającego = Chwila ziewania/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)

Współczynnik momentu podziałowego

Iść Współczynnik momentu pochylającego = Moment rzucania/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)

Współczynnik momentu toczącego

Iść Współczynnik momentu tocznego = Toczący się moment/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość)

Pitching moment

Iść Moment rzucania = Współczynnik momentu pochylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość

Chwila ziewania

Iść Chwila ziewania = Współczynnik momentu odchylającego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość

Toczący się moment

Iść Toczący się moment = Współczynnik momentu tocznego*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny*Charakterystyczna długość

Współczynnik siły normalnej z normalną siłą aerodynamiczną

Iść Współczynnik siły normalnej = Aerodynamiczna siła normalna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)

Aerodynamiczna siła normalna

Iść Aerodynamiczna siła normalna = Współczynnik siły normalnej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny

Współczynnik siły bocznej

Iść Współczynnik siły bocznej = Aerodynamiczna siła boczna/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny)

Aerodynamiczna siła osiowa

Iść Aerodynamiczna siła osiowa = Współczynnik siły osiowej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny

Aerodynamiczna siła boczna

Iść Aerodynamiczna siła boczna = Współczynnik siły bocznej*Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny

Kąt natarcia

Iść Kąt natarcia = atan(Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Prędkość wzdłuż osi obrotu)

Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu

Iść Prędkość wzdłuż osi skoku = Kąt poślizgu bocznego*Prędkość wzdłuż osi obrotu

Prędkość wzdłuż osi rolki dla małego kąta ślizgu

Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi skoku/Kąt poślizgu bocznego

Prędkość wzdłuż osi odchylenia dla małego kąta natarcia

Iść Prędkość wzdłuż osi odchylenia = Prędkość wzdłuż osi obrotu*Kąt natarcia

Prędkość wzdłuż osi rolki dla małego kąta natarcia

Iść Prędkość wzdłuż osi obrotu = Prędkość wzdłuż osi odchylenia/Kąt natarcia

Prędkość wzdłuż osi skoku dla małego kąta ślizgu Formułę

Prędkość wzdłuż osi skoku = Kąt poślizgu bocznego*Prędkość wzdłuż osi obrotu
v = β*u

Co to jest wskaźnik skrętu?

Wskaźnik skrętu to instrument żyroskopowy, który działa na zasadzie precesji. Żyroskop jest zamontowany w gimbalu. Oś obrotu żyroskopu jest zgodna z osią boczną (skoku) samolotu, podczas gdy gimbal ma ograniczoną swobodę wokół osi podłużnej (toczenia) samolotu.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!