Calculadora Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño

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✖El ángulo de deslizamiento lateral, también llamado ángulo de deslizamiento lateral, es un término utilizado en dinámica de fluidos y aerodinámica, y aviación que se relaciona con la rotación de la línea central de la aeronave a partir del viento relativo.ⓘ Ángulo de deslizamiento lateral [β]			+10% -10%
✖La velocidad a lo largo del eje de balanceo es el componente de la velocidad a lo largo del eje de balanceo de la aeronave.ⓘ Velocidad a lo largo del eje de balanceo [u]			+10% -10%

✖La velocidad a lo largo del eje de cabeceo es el componente de la velocidad a lo largo del eje de cabeceo de la aeronave.ⓘ Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño [v]

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Fórmula

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Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño

Fórmula

`"v" = "β"*"u"`

Ejemplo

`"1.780236m/s"="6°"*"17m/s"`

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Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad a lo largo del eje de paso = Ángulo de deslizamiento lateral*Velocidad a lo largo del eje de balanceo
v = β*u
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Velocidad a lo largo del eje de paso - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad a lo largo del eje de cabeceo es el componente de la velocidad a lo largo del eje de cabeceo de la aeronave.
Ángulo de deslizamiento lateral - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento lateral, también llamado ángulo de deslizamiento lateral, es un término utilizado en dinámica de fluidos y aerodinámica, y aviación que se relaciona con la rotación de la línea central de la aeronave a partir del viento relativo.
Velocidad a lo largo del eje de balanceo - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad a lo largo del eje de balanceo es el componente de la velocidad a lo largo del eje de balanceo de la aeronave.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Ángulo de deslizamiento lateral: 6 Grado --> 0.10471975511964 Radián (Verifique la conversión aquí)
Velocidad a lo largo del eje de balanceo: 17 Metro por Segundo --> 17 Metro por Segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

v = β*u --> 0.10471975511964*17

Evaluar ... ...

v = 1.78023583703388

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.78023583703388 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1.78023583703388 ≈ 1.780236 Metro por Segundo <-- Velocidad a lo largo del eje de paso

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Maiarutselvan V

Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore

¡Maiarutselvan V ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 18 Nomenclatura de dinámica de aeronaves Calculadoras

Ángulo de deslizamiento lateral

Vamos Ángulo de deslizamiento lateral = asin(Velocidad a lo largo del eje de paso/(sqrt((Velocidad a lo largo del eje de balanceo^2)+(Velocidad a lo largo del eje de paso^2)+(Velocidad a lo largo del eje de guiñada^2))))

Cuerda aerodinámica media para aviones propulsados por hélice

Vamos Acorde aerodinámico medio = (1/Área de referencia)*int(Longitud del acorde^2,x,-Envergadura/2,Envergadura/2)

Coeficiente de momento de cabeceo

Vamos Coeficiente de momento de cabeceo = Momento de lanzamiento/(Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica)

Momento de lanzamiento

Vamos Momento de lanzamiento = Coeficiente de momento de cabeceo*Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica

Coeficiente de momento de guiñada

Vamos Coeficiente de momento de guiñada = Momento de bostezo/(Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica)

Momento de bostezo

Vamos Momento de bostezo = Coeficiente de momento de guiñada*Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica

Coeficiente de momento rodante

Vamos Coeficiente de momento rodante = Momento rodante/(Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica)

Momento rodante

Vamos Momento rodante = Coeficiente de momento rodante*Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica

Ángulo de ataque

Vamos Ángulo de ataque = atan(Velocidad a lo largo del eje de guiñada/Velocidad a lo largo del eje de balanceo)

Coeficiente de fuerza lateral

Vamos Coeficiente de fuerza lateral = Fuerza lateral aerodinámica/(Presión dinámica*Área de referencia)

Coeficiente de fuerza normal con fuerza aerodinámica normal

Vamos Coeficiente de fuerza normal = Fuerza normal aerodinámica/(Presión dinámica*Área de referencia)

Fuerza lateral aerodinámica

Vamos Fuerza lateral aerodinámica = Coeficiente de fuerza lateral*Presión dinámica*Área de referencia

Fuerza aerodinámica normal

Vamos Fuerza normal aerodinámica = Coeficiente de fuerza normal*Presión dinámica*Área de referencia

Fuerza axial aerodinámica

Vamos Fuerza axial aerodinámica = Coeficiente de fuerza axial*Presión dinámica*Área de referencia

Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño

Vamos Velocidad a lo largo del eje de paso = Ángulo de deslizamiento lateral*Velocidad a lo largo del eje de balanceo

Velocidad a lo largo del eje de balanceo para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño

Vamos Velocidad a lo largo del eje de balanceo = Velocidad a lo largo del eje de paso/Ángulo de deslizamiento lateral

Velocidad a lo largo del eje de balanceo para un ángulo de ataque pequeño

Vamos Velocidad a lo largo del eje de balanceo = Velocidad a lo largo del eje de guiñada/Ángulo de ataque

Velocidad a lo largo del eje de guiñada para un ángulo de ataque pequeño

Vamos Velocidad a lo largo del eje de guiñada = Velocidad a lo largo del eje de balanceo*Ángulo de ataque

Velocidad a lo largo del eje de inclinación para un ángulo de deslizamiento lateral pequeño Fórmula

Velocidad a lo largo del eje de paso = Ángulo de deslizamiento lateral*Velocidad a lo largo del eje de balanceo
v = β*u

¿Qué es un intermitente?

El intermitente es un instrumento giroscópico que funciona según el principio de precesión. El giróscopo está montado en un cardán. El eje de rotación del giróscopo está en línea con el eje lateral (cabeceo) de la aeronave, mientras que el cardán tiene una libertad limitada alrededor del eje longitudinal (balanceo) de la aeronave.

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