Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek Rekenmachine

⤿

Inleiding en bestuursvergelijkingen

Statische stabiliteit en controle

Vliegtuigontwerp

Vliegtuigprestaties

⤿

Nomenclatuur van vliegtuigdynamica

Atmosfeer en gaseigenschappen

Til en sleep Polar

Voorlopige aerodynamica

✖De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in vloeistofdynamica en aerodynamica, en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.ⓘ Zijslip hoek [β]			+10% -10%
✖Snelheid langs de rolas is de snelheidscomponent langs de rolas van het vliegtuig.ⓘ Snelheid langs rolas [u]			+10% -10%

✖Snelheid langs de pitch-as is de component van de snelheid langs de pitch-as van het vliegtuig.ⓘ Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek [v]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek

Formule

`"v" = "β"*"u"`

Voorbeeld

`"1.780236m/s"="6°"*"17m/s"`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Fysica Formule Pdf PDF Image

Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Snelheid langs pitch-as = Zijslip hoek*Snelheid langs rolas
v = β*u
Deze formule gebruikt 3 Variabelen

Variabelen gebruikt

Snelheid langs pitch-as - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid langs de pitch-as is de component van de snelheid langs de pitch-as van het vliegtuig.
Zijslip hoek - (Gemeten in radiaal) - De zijsliphoek, ook wel de zijsliphoek genoemd, is een term die wordt gebruikt in vloeistofdynamica en aerodynamica, en luchtvaart en die betrekking heeft op de rotatie van de middellijn van het vliegtuig ten opzichte van de relatieve wind.
Snelheid langs rolas - (Gemeten in Meter per seconde) - Snelheid langs de rolas is de snelheidscomponent langs de rolas van het vliegtuig.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Zijslip hoek: 6 Graad --> 0.10471975511964 radiaal (Bekijk de conversie hier)
Snelheid langs rolas: 17 Meter per seconde --> 17 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

v = β*u --> 0.10471975511964*17

Evalueren ... ...

v = 1.78023583703388

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.78023583703388 Meter per seconde --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.78023583703388 ≈ 1.780236 Meter per seconde <-- Snelheid langs pitch-as

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Fysica » Vliegtuigmechanica » Inleiding en bestuursvergelijkingen » Nomenclatuur van vliegtuigdynamica » Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek

Credits

Gemaakt door Vinay Mishra

Indian Institute for Aeronautical Engineering and Information Technology (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 300+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 300+ rekenmachines!

< 18 Nomenclatuur van vliegtuigdynamica Rekenmachines

Sideslip hoek

Gaan Zijslip hoek = asin(Snelheid langs pitch-as/(sqrt((Snelheid langs rolas^2)+(Snelheid langs pitch-as^2)+(Snelheid langs gier-as^2))))

Gemiddeld aerodynamisch akkoord voor propelleraangedreven vliegtuig

Gaan Gemiddeld aerodynamisch akkoord = (1/Referentiegebied)*int(Koordlengte^2,x,-spanwijdte/2,spanwijdte/2)

Rollende momentcoëfficiënt

Gaan Rollende momentcoëfficiënt = rollend moment/(Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte)

Rollend moment

Gaan rollend moment = Rollende momentcoëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte

Coëfficiënt van het werpmoment

Gaan Pitching-momentcoëfficiënt = Pitchmoment/(Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte)

Giermomentcoëfficiënt

Gaan Giermomentcoëfficiënt = Gierend moment/(Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte)

Pitch moment

Gaan Pitchmoment = Pitching-momentcoëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte

Gierend moment

Gaan Gierend moment = Giermomentcoëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied*karakteristieke lengte

Normaalkrachtcoëfficiënt met aerodynamische normaalkracht

Gaan Normaal kracht coëfficiënt = Aerodynamische normale kracht/(Dynamische druk*Referentiegebied)

Aërodynamische normaalkracht

Gaan Aerodynamische normale kracht = Normaal kracht coëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied

Aërodynamische axiale kracht

Gaan Aerodynamische axiale kracht = Axiale krachtcoëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied

Zijwaartse krachtcoëfficiënt

Gaan Zijkrachtcoëfficiënt = Aerodynamische zijkracht/(Dynamische druk*Referentiegebied)

Aerodynamische kracht van opzij

Gaan Aerodynamische zijkracht = Zijkrachtcoëfficiënt*Dynamische druk*Referentiegebied

Hoek van aanvallen

Gaan Hoek van aanvallen = atan(Snelheid langs gier-as/Snelheid langs rolas)

Snelheid langs de gieras voor een kleine aanvalshoek

Gaan Snelheid langs gier-as = Snelheid langs rolas*Hoek van aanvallen

Snelheid langs de rolas voor een kleine aanvalshoek

Gaan Snelheid langs rolas = Snelheid langs gier-as/Hoek van aanvallen

Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek

Gaan Snelheid langs pitch-as = Zijslip hoek*Snelheid langs rolas

Snelheid langs de rolas voor een kleine zijsliphoek

Gaan Snelheid langs rolas = Snelheid langs pitch-as/Zijslip hoek

Snelheid langs de spoedas voor een kleine zijsliphoek Formule

Snelheid langs pitch-as = Zijslip hoek*Snelheid langs rolas
v = β*u

Wat is een richtingaanwijzer?

De richtingaanwijzer is een gyroscopisch instrument dat werkt volgens het precessieprincipe. De gyro is gemonteerd in een cardanische ophanging. De rotatieas van de gyro is in lijn met de laterale (pitch) as van het vliegtuig, terwijl de cardanische ophanging een beperkte vrijheid heeft rond de longitudinale (rol) as van het vliegtuig.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!