Масса самолета для горизонтального полета без ускорения при незначительном угле тяги Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Вес тела = Динамическое давление*Область*Коэффициент подъема
Wbody = Pdynamic*A*CL
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Вес тела - (Измеряется в Ньютон) - Вес тела – это сила, действующая на объект под действием силы тяжести.
Динамическое давление - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление — это просто удобное название для величины, которая представляет собой уменьшение давления из-за скорости жидкости.
Область - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь — это объем двумерного пространства, занимаемого объектом.
Коэффициент подъема - Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Динамическое давление: 10 паскаль --> 10 паскаль Конверсия не требуется
Область: 20 Квадратный метр --> 20 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент подъема: 1.1 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Wbody = Pdynamic*A*CL --> 10*20*1.1
Оценка ... ...
Wbody = 220
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
220 Ньютон --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
220 Ньютон <-- Вес тела
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Валлурупалли Нагесвара Рао Виньяна Джиоти Институт инженерии и технологий (VNRVJIET), Хайдарабад
Саи Венката Пханиндра Чари Арендра проверил этот калькулятор и еще 300+!

19 Требования к тяге и мощности Калькуляторы

Минимальная тяга, необходимая для данного веса
​ Идти Толкать = (Динамическое давление*Область*Нулевой коэффициент подъемной силы)+((Вес тела^2)/(Динамическое давление*Область*pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла))
Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла)))
Требуемая минимальная тяга самолета
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Справочная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы)
Масса самолета при заданной требуемой мощности
​ Идти Вес тела = Власть*Коэффициент подъема/(Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления)
Мощность, необходимая для данных аэродинамических коэффициентов
​ Идти Власть = Вес тела*Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления/Коэффициент подъема
Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданной подъемной силе
​ Идти Угол тяги = asin((Вес тела-Подъемная сила)/Толкать)
Масса самолета в горизонтальном, безускоренном полете
​ Идти Вес тела = Подъемная сила+(Толкать*sin(Угол тяги))
Тяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Область*Коэффициент сопротивления
Масса самолета при заданных коэффициентах подъемной силы и сопротивления
​ Идти Вес тела = Коэффициент подъема*Толкать/Коэффициент сопротивления
Тяга для заданных коэффициентов подъемной силы и сопротивления
​ Идти Толкать = Коэффициент сопротивления*Вес тела/Коэффициент подъема
Масса самолета для горизонтального полета без ускорения при незначительном угле тяги
​ Идти Вес тела = Динамическое давление*Область*Коэффициент подъема
Тяга для горизонтального и неускоренного полета
​ Идти Толкать = Сила сопротивления/(cos(Угол тяги))
Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении
​ Идти Угол тяги = acos(Сила сопротивления/Толкать)
Отношение тяги к массе
​ Идти Отношение тяги к весу = Коэффициент сопротивления/Коэффициент подъема
Тяга самолета, необходимая для данного аэродинамического качества
​ Идти Толкать = Вес тела/Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Масса самолета для заданного аэродинамического качества
​ Идти Вес тела = Толкать*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Мощность, необходимая для заданной общей силы сопротивления
​ Идти Власть = Сила сопротивления*Скорость свободного потока
Мощность, необходимая для заданной требуемой тяги самолета
​ Идти Власть = Скорость свободного потока*Толкать
Тяга самолета, необходимая для заданной требуемой мощности
​ Идти Толкать = Власть/Скорость свободного потока

Масса самолета для горизонтального полета без ускорения при незначительном угле тяги формула

Вес тела = Динамическое давление*Область*Коэффициент подъема
Wbody = Pdynamic*A*CL

Какая форма самая аэродинамичная?

Для скоростей ниже скорости звука наиболее аэродинамически эффективной формой является капля.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!