Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr Taschenrechner

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Bernoullis Gleichungs- und Druckkonzepte

✖Der Gesamtdruck bezeichnet die Summe aus statischem Druck und dynamischem Druck in einem Flüssigkeitsstrom.ⓘ Gesamtdruck [P₀]			+10% -10%
✖Der statische Druck an Punkt 1 bezieht sich auf den Druck, den eine Flüssigkeit an einem bestimmten Ort in einem System ausübt, an dem die Flüssigkeit nicht in Bewegung ist oder eine Geschwindigkeit von Null hat.ⓘ Statischer Druck an Punkt 1 [P_{1 static}]			+10% -10%
✖Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.ⓘ Dichte [ρ₀]			+10% -10%

✖Die Geschwindigkeit an Punkt 1 ist die Geschwindigkeit der Flüssigkeit, die im Fluss durch Punkt 1 strömt.ⓘ Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr [V₁]

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Formel

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Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr

Formel

`"V"_{"1"} = sqrt((2*("P"_{"0"}-"P"_{"1 static"}))/("ρ"_{"0"}))`

Beispiel

`"0.316703m/s"=sqrt((2*("61710Pa"-"61660Pa"))/("997kg/m³"))`

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Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1))/(Dichte))
V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 4 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit am Punkt 1 - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit an Punkt 1 ist die Geschwindigkeit der Flüssigkeit, die im Fluss durch Punkt 1 strömt.
Gesamtdruck - (Gemessen in Pascal) - Der Gesamtdruck bezeichnet die Summe aus statischem Druck und dynamischem Druck in einem Flüssigkeitsstrom.
Statischer Druck an Punkt 1 - (Gemessen in Pascal) - Der statische Druck an Punkt 1 bezieht sich auf den Druck, den eine Flüssigkeit an einem bestimmten Ort in einem System ausübt, an dem die Flüssigkeit nicht in Bewegung ist oder eine Geschwindigkeit von Null hat.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Gesamtdruck: 61710 Pascal --> 61710 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Statischer Druck an Punkt 1: 61660 Pascal --> 61660 Pascal Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 997 Kilogramm pro Kubikmeter --> 997 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀)) --> sqrt((2*(61710-61660))/(997))

Auswerten ... ...

V₁ = 0.316703177609768

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.316703177609768 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.316703177609768 ≈ 0.316703 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit am Punkt 1

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sanjay Krishna

Amrita School of Engineering (ASE), Vallikavu

Sanjay Krishna hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Gehen Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))

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Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1))/(Dichte))

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Gehen Dynamischer Druck = Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1

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Gehen Gesamtdruck = Statischer Druck an Punkt 1+Dynamischer Druck

Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr Formel

Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1))/(Dichte))
V₁ = sqrt((2*(P₀-P_{1 static}))/(ρ₀))

Wo werden Staurohre und statische Druckhähne in modernen Flugzeugen montiert?

Moderne Flugzeuge verfügen über ein Staurohr, das an einer bestimmten Stelle am Rumpf angebracht ist. Die Position des statischen Druckanschlusses auf der Rumpfoberfläche ist entscheidend; Es muss sich in dem Bereich befinden, in dem der Oberflächendruck auf den Rumpf gleich der freien Strömung ist, d. h. in dem Bereich, in dem der Druckkoeffizient Null ist.

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