Mesure de la vitesse par tube de Pitot Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression totale-Pression statique au point 1))/(Densité))
V1 = sqrt((2*(P0-P1 static))/(ρ0))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 4 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse au point 1 - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse au point 1 est la vitesse du fluide passant par le point 1 en écoulement.
Pression totale - (Mesuré en Pascal) - La pression totale désigne la somme de la pression statique et de la pression dynamique dans un écoulement de fluide.
Pression statique au point 1 - (Mesuré en Pascal) - La pression statique au point 1 fait référence à la pression exercée par un fluide à un endroit spécifique d'un système, où le fluide n'est pas en mouvement ou a une vitesse nulle.
Densité - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité d'un matériau montre la densité de ce matériau dans une zone donnée spécifique. Ceci est considéré comme la masse par unité de volume d’un objet donné.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Pression totale: 61710 Pascal --> 61710 Pascal Aucune conversion requise
Pression statique au point 1: 61660 Pascal --> 61660 Pascal Aucune conversion requise
Densité: 997 Kilogramme par mètre cube --> 997 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
V1 = sqrt((2*(P0-P1 static))/(ρ0)) --> sqrt((2*(61710-61660))/(997))
Évaluer ... ...
V1 = 0.316703177609768
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.316703177609768 Mètre par seconde --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.316703177609768 0.316703 Mètre par seconde <-- Vitesse au point 1
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a créé cette calculatrice et 100+ autres calculatrices!
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Vérifié par Sanjay Krishna
École d'ingénierie Amrita (ASE), Vallikavu
Sanjay Krishna a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

10+ Mesures aérodynamiques et essais en soufflerie Calculatrices

Vitesse de la section d'essai par hauteur manométrique pour soufflerie
​ Aller Vitesse de la section d'essai = sqrt((2*Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique)/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
Vitesse de la section d'essai en soufflerie
​ Aller Vitesse au point 2 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(1-1/Rapport de contraction^2)))
Mesure de la vitesse par Venturi
​ Aller Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression au point 1-Pression au point 2))/(Densité*(Rapport de contraction^2-1)))
Mesure de la vitesse par tube de Pitot
​ Aller Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression totale-Pression statique au point 1))/(Densité))
Pression superficielle sur le corps en utilisant le coefficient de pression
​ Aller Pression de surface au point = Pression du flux libre+Pression dynamique Freestream*Coefficient de pression
Différence de pression en soufflerie avec la vitesse d'essai
​ Aller Différence de pression = 0.5*Densité de l'air*Vitesse au point 2^2*(1-1/Rapport de contraction^2)
Différence de hauteur du fluide manométrique pour une différence de pression donnée
​ Aller Différence de hauteur du fluide manométrique = Différence de pression/Poids spécifique du fluide manométrique
Différence de pression en soufflerie par manomètre
​ Aller Différence de pression = Poids spécifique du fluide manométrique*Différence de hauteur du fluide manométrique
Pression dynamique dans un écoulement incompressible
​ Aller Pression dynamique = Pression totale-Pression statique au point 1
Pression totale dans un écoulement incompressible
​ Aller Pression totale = Pression statique au point 1+Pression dynamique

Mesure de la vitesse par tube de Pitot Formule

Vitesse au point 1 = sqrt((2*(Pression totale-Pression statique au point 1))/(Densité))
V1 = sqrt((2*(P0-P1 static))/(ρ0))

Où sont montés les tubes de Pitot et les prises de pression statique sur les avions modernes ?

Les avions modernes ont un tube de Pitot monté à un endroit du fuselage. La position de la prise de pression statique sur la surface du fuselage est critique ; il doit être situé dans la région où la pression superficielle sur le fuselage est égale au flux libre qui est l'endroit où le coefficient de pression est nul.

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