Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)
r = 1+(Vs/Vc)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Kompressionsrate - Das Kompressionsverhältnis ist das Verhältnis zwischen dem Volumen von Zylinder und Brennraum.
Überstrichenes Volumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Hubvolumen ist das Volumen zwischen dem oberen Totpunkt (TDC) und dem unteren Totpunkt (BDC).
Freigabevolumen - (Gemessen in Kubikmeter) - Das Totvolumen ist das Volumen, das über dem Kolben eines Motors verbleibt, wenn dieser den oberen Totpunkt erreicht.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Überstrichenes Volumen: 1178 Kubikzentimeter --> 0.001178 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Freigabevolumen: 196 Kubikzentimeter --> 0.000196 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
r = 1+(Vs/Vc) --> 1+(0.001178/0.000196)
Auswerten ... ...
r = 7.01020408163265
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
7.01020408163265 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
7.01020408163265 <-- Kompressionsrate
(Berechnung in 00.000 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Akshat Nama
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Akshat Nama hat diesen Rechner und 3 weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Prasana Kannan
Sri Sivasubramaniyanadar College of Engineering (ssn ingenieurhochschule), Chennai
Prasana Kannan hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner verifiziert!

8 Grundlagen der IC-Engine Taschenrechner

Gesamtwärmeübergangskoeffizient des Verbrennungsmotors
Gehen Wärmedurchgangskoeffizient = 1/((1/Wärmedurchgangskoeffizient auf der Gasseite)+(Dicke der Motorwand/Wärmeleitfähigkeit des Materials)+(1/Wärmedurchgangskoeffizient Kühlmittelseite))
Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls
Gehen Geschwindigkeit des Kraftstoffstrahls = Entladungskoeffizient*sqrt(((2*(Kraftstoffeinspritzdruck-Ladedruck im Zylinder))/Kraftstoffdichte))
In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse
Gehen In jedem Zylinder angesaugte Luftmasse = (Ansaugluftdruck*(Freigabevolumen+Verdrängtes Volumen))/([R]*Ansauglufttemperatur)
Wärmeübertragung über die Motorwand bei gegebenem Gesamtwärmeübertragungskoeffizienten
Gehen Wärmeübertragung über die Motorwand = Wärmedurchgangskoeffizient*Oberfläche der Motorwand*(Temperatur auf der Gasseite-Kühlmittelseitige Temperatur)
Im Schwungrad des Verbrennungsmotors gespeicherte kinetische Energie
Gehen Im Schwungrad gespeicherte kinetische Energie = (Trägheitsmoment des Schwungrads*(Winkelgeschwindigkeit des Schwungrads^2))/2
Überstrichenes Volumen
Gehen Überstrichenes Volumen = (((pi/4)*Innendurchmesser des Zylinders^2)*Strichlänge)
Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen
Gehen Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit
Gehen Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 2*Strichlänge*Motordrehzahl

Verdichtungsverhältnis bei gegebenem Abstand und überstrichenem Volumen Formel

Kompressionsrate = 1+(Überstrichenes Volumen/Freigabevolumen)
r = 1+(Vs/Vc)
Share Image
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!