Vorschub vorgegebener Rauheitswert und Eckenradius Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Füttern = (Rauheitswert*Eckenradius des Werkzeugs/0.0321)^(1/2)
f = (Ra*rE/0.0321)^(1/2)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Füttern - (Gemessen in Meter) - Der Vorschub ist die Strecke, die das Schneidwerkzeug bei jeder Umdrehung der Spindel über die Länge des Werkstücks vorschiebt.
Rauheitswert - (Gemessen in Meter) - Der Rauheitswert ist das arithmetische Mittel der Absolutwerte der Rauheitsprofil-Ordinaten.
Eckenradius des Werkzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Eckenradius des Werkzeugs ist ein Maß, das die Krümmung der Ecken Ihrer Etiketten beschreibt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Rauheitswert: 0.017067 Millimeter --> 1.7067E-05 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Eckenradius des Werkzeugs: 1.5 Millimeter --> 0.0015 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
f = (Ra*rE/0.0321)^(1/2) --> (1.7067E-05*0.0015/0.0321)^(1/2)
Auswerten ... ...
f = 0.000893041636479499
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.000893041636479499 Meter -->0.893041636479499 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.893041636479499 0.893042 Millimeter <-- Füttern
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Parul Keshav
Nationales Institut für Technologie (NIT), Srinagar
Parul Keshav hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kumar Siddhant
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

21 Schnittkraft und Oberflächenrauheit Taschenrechner

Anteil der Fläche, in der metallischer Kontakt bei gegebener Reibungskraft auftritt
​ Gehen Anteil der metallischen Kontaktfläche = ((Reibungskraft/Echter Kontaktbereich)-Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht)/(Scherfestigkeit von weicherem Metall-Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht)
Reibungskraft, die erforderlich ist, um die Verbindung zwischen den Oberflächen kontinuierlich zu scheren
​ Gehen Reibungskraft = Echter Kontaktbereich*((Anteil der metallischen Kontaktfläche*Scherfestigkeit von weicherem Metall)+((1-Anteil der metallischen Kontaktfläche)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht))
Scherfestigkeit der weicheren Schmiermittelschicht bei gegebener Reibungskraft
​ Gehen Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht = ((Reibungskraft/Echter Kontaktbereich)-(Anteil der metallischen Kontaktfläche*Scherfestigkeit von weicherem Metall))/(1-Anteil der metallischen Kontaktfläche)
Kontaktfläche gegeben Reibungskraft
​ Gehen Echter Kontaktbereich = Reibungskraft/((Anteil der metallischen Kontaktfläche*Scherfestigkeit von weicherem Metall)+((1-Anteil der metallischen Kontaktfläche)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht))
Scherfestigkeit von weicheren Metallen bei gegebener Reibungskraft
​ Gehen Scherfestigkeit von weicherem Metall = ((Reibungskraft/Echter Kontaktbereich)-(1-Anteil der metallischen Kontaktfläche)*Scherfestigkeit der weicheren Schmierstoffschicht)/Anteil der metallischen Kontaktfläche
Arbeitshauptschneidkante Angegebener Winkel Rauheitswert
​ Gehen Arbeitshauptschneidewinkel = (acot((Füttern/(4*Rauheitswert))-cot(Funktionierende Nebenschneide)))
Arbeits-Nebenschneide Angegebener Winkel Rauheitswert
​ Gehen Funktionierende Nebenschneide = (acot((Füttern/(4*Rauheitswert))-cot(Arbeitshauptschneidewinkel)))
Rauheitswert
​ Gehen Rauheitswert = Füttern/(4*(cot(Arbeitshauptschneidewinkel)+cot(Funktionierende Nebenschneide)))
Futter gegeben Rauheitswert
​ Gehen Füttern = 4*(cot(Arbeitshauptschneidewinkel)+cot(Funktionierende Nebenschneide))*Rauheitswert
Rotationsfrequenz des Fräsers bei gegebenem Rauheitswert
​ Gehen Rotationsfrequenz des Fräsers = sqrt(0.0642/(Rauheitswert*Durchmesser des Fräsers))*Vorschubgeschwindigkeit
Vorschubgeschwindigkeit angegeben Rauheitswert
​ Gehen Vorschubgeschwindigkeit = sqrt(Rauheitswert*Durchmesser des Fräsers/0.0642)*Rotationsfrequenz des Fräsers
Durchmesser des Fräsers angegebener Rauheitswert
​ Gehen Durchmesser des Fräsers = (0.0642*(Vorschubgeschwindigkeit)^2)/(Rauheitswert*(Rotationsfrequenz des Fräsers)^2)
Rauheitswert bei Vorschubgeschwindigkeit
​ Gehen Rauheitswert = (0.0642*(Vorschubgeschwindigkeit)^2)/(Durchmesser des Fräsers*(Rotationsfrequenz des Fräsers)^2)
Schnittkraft bei spezifischer Schnittenergie bei der Bearbeitung
​ Gehen Schnittkraft = Spezifische Schnittenergie in der Bearbeitung*Querschnittsfläche des ungeschnittenen Chips
Resultierende Schnittkraft unter Verwendung der zum Entfernen des Spans erforderlichen Kraft
​ Gehen Resultierende Schnittkraft = Zum Entfernen des Chips ist Kraft erforderlich+Pflügende Kraft
Zum Entfernen des Spans erforderliche Kraft, die auf die Werkzeugfläche wirkt
​ Gehen Zum Entfernen des Chips ist Kraft erforderlich = Resultierende Schnittkraft-Pflügende Kraft
Schnittkraft bei gegebenem Energieverbrauch während der Bearbeitung
​ Gehen Schnittkraft = Energieverbrauchsrate während der Bearbeitung/Schneidgeschwindigkeit
Vorschub vorgegebener Rauheitswert und Eckenradius
​ Gehen Füttern = (Rauheitswert*Eckenradius des Werkzeugs/0.0321)^(1/2)
Rauheitswert bei gegebenem Eckenradius
​ Gehen Rauheitswert = 0.0321*(Füttern)^2/Eckenradius des Werkzeugs
Eckenradius gegeben Rauheitswert
​ Gehen Eckenradius des Werkzeugs = 0.0321*(Füttern)^2/Rauheitswert
Rauheitswert des Werkzeugs
​ Gehen Rauheitswert = 0.0321*(Füttern)^2/Eckenradius des Werkzeugs

Vorschub vorgegebener Rauheitswert und Eckenradius Formel

Füttern = (Rauheitswert*Eckenradius des Werkzeugs/0.0321)^(1/2)
f = (Ra*rE/0.0321)^(1/2)

Wie wirkt sich die Vorschubgeschwindigkeit auf die Oberflächenbeschaffenheit aus?

Die Studie zeigt, dass die Oberflächenrauheit direkt von der Spindeldrehzahl und der Vorschubgeschwindigkeit beeinflusst wird. Es wird beobachtet, dass die Oberflächenrauheit mit zunehmender Vorschubgeschwindigkeit zunimmt und bei niedrigeren Geschwindigkeiten höher ist und umgekehrt für alle Vorschubgeschwindigkeiten.

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