Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors Taschenrechner

✖Die Leerlaufgeschwindigkeit gibt an, wie schnell sich die Welle eines Motors dreht, bevor Gewicht auf sie aufgebracht wird.ⓘ Leerlaufgeschwindigkeit [N_nl]			+10% -10%
✖Unter Geschwindigkeitsregulierung versteht man die Geschwindigkeitsänderung von Leerlauf zu Volllast, ausgedrückt als Bruchteil oder Prozentsatz der Volllastgeschwindigkeit.ⓘ Geschwindigkeitsregulierung [N_reg]			+10% -10%

✖Die Volllastdrehzahl ist definiert als die Drehzahl des Motors, bei der der Motor voll belastet ist, um sein maximales Drehmoment zum Antrieb der Last bereitzustellen.ⓘ Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors [N_fl]

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Formel

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Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors

Formel

`"N"_{"fl"} = (100*"N"_{"nl"})/("N"_{"reg"}+100)`

Beispiel

`"0.19rev/min"=(100*"2.58rev/min")/("12012rev/min"+100)`

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Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Volle Lastgeschwindigkeit = (100*Leerlaufgeschwindigkeit)/(Geschwindigkeitsregulierung+100)
N_fl = (100*N_nl)/(N_reg+100)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Volle Lastgeschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Volllastdrehzahl ist definiert als die Drehzahl des Motors, bei der der Motor voll belastet ist, um sein maximales Drehmoment zum Antrieb der Last bereitzustellen.
Leerlaufgeschwindigkeit - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Leerlaufgeschwindigkeit gibt an, wie schnell sich die Welle eines Motors dreht, bevor Gewicht auf sie aufgebracht wird.
Geschwindigkeitsregulierung - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Unter Geschwindigkeitsregulierung versteht man die Geschwindigkeitsänderung von Leerlauf zu Volllast, ausgedrückt als Bruchteil oder Prozentsatz der Volllastgeschwindigkeit.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Leerlaufgeschwindigkeit: 2.58 Umdrehung pro Minute --> 0.270176968194964 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Geschwindigkeitsregulierung: 12012 Umdrehung pro Minute --> 1257.8936984333 Radiant pro Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

N_fl = (100*N_nl)/(N_reg+100) --> (100*0.270176968194964)/(1257.8936984333+100)

Auswerten ... ...

N_fl = 0.0198967686871724

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0198967686871724 Radiant pro Sekunde -->0.190000145296847 Umdrehung pro Minute (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.190000145296847 ≈ 0.19 Umdrehung pro Minute <-- Volle Lastgeschwindigkeit

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1500+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Parminder Singh

Chandigarh-Universität (KU), Punjab

Parminder Singh hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner verifiziert!

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Leerlaufdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors

Gehen Leerlaufgeschwindigkeit = (Geschwindigkeitsregulierung*Volle Lastgeschwindigkeit)/(100+Volle Lastgeschwindigkeit)

Drehzahlregelung des Shunt-DC-Motors

Gehen Geschwindigkeitsregulierung = ((Leerlaufgeschwindigkeit-Volle Lastgeschwindigkeit)/Volle Lastgeschwindigkeit)*100

Winkelgeschwindigkeit des DC-Nebenschlussmotors bei Kf

Gehen Winkelgeschwindigkeit = Gegen-EMF/(Konstante des Maschinenbaus*Magnetischer Fluss)

Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors

Gehen Volle Lastgeschwindigkeit = (100*Leerlaufgeschwindigkeit)/(Geschwindigkeitsregulierung+100)

Winkelgeschwindigkeit des Gleichstrom-Nebenschlussmotors bei gegebener Ausgangsleistung

Gehen Winkelgeschwindigkeit = Ausgangsleistung/Drehmoment

Drehmoment des Gleichstrommotors bei gegebener Ausgangsleistung

Gehen Drehmoment = Ausgangsleistung/Winkelgeschwindigkeit

Volllastdrehzahl des Nebenschluss-Gleichstrommotors Formel

Volle Lastgeschwindigkeit = (100*Leerlaufgeschwindigkeit)/(Geschwindigkeitsregulierung+100)
N_fl = (100*N_nl)/(N_reg+100)

Ist die Drehzahl des DC-Nebenschlussmotors variabel?

Durch Variieren des Flusses können wir die Geschwindigkeit über die Grundgeschwindigkeit hinaus erhöhen. Dieses Verfahren ist ein Antrieb mit konstanter Leistung und variablem Drehmoment. Erläuterung: Bei einem Gleichstrom-Nebenschlussmotor kann die Drehzahl nicht durch die Startmethode verändert werden.

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