Zugspannung oder Reifenspannung im Schwungrad Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Zugspannung = Dichte*Mittlere lineare Geschwindigkeit^2
σt = ρ*v^2
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Zugspannung - (Gemessen in Paskal) - Zugspannung kann als die Größe der entlang eines elastischen Stabs ausgeübten Kraft definiert werden, die durch die Querschnittsfläche des Stabs in einer Richtung senkrecht zur ausgeübten Kraft geteilt wird.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.
Mittlere lineare Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die mittlere lineare Geschwindigkeit ist ein Durchschnitt der linearen Geschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Dichte: 9000 Kilogramm pro Kubikmeter --> 9000 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Mittlere lineare Geschwindigkeit: 20 Meter pro Sekunde --> 20 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
σt = ρ*v^2 --> 9000*20^2
Auswerten ... ...
σt = 3600000
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
3600000 Paskal -->3.6 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
3.6 Newton pro Quadratmillimeter <-- Zugspannung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indien
Team Softusvista hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Himanshi Sharma
Bhilai Institute of Technology (BISSCHEN), Raipur
Himanshi Sharma hat diesen Rechner und 800+ weitere Rechner verifiziert!

12 Drehmomentdiagramme und Schwungrad Taschenrechner

Stetigkeitskoeffizient
Gehen Stetigkeitskoeffizient = Mittlere Geschwindigkeit in U/min/(Maximale Geschwindigkeit in U/min während des Zyklus-Mindestgeschwindigkeit in U/min während des Zyklus)
Mittlere Geschwindigkeit in U/min
Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = (Maximale Geschwindigkeit in U/min während des Zyklus+Mindestgeschwindigkeit in U/min während des Zyklus)/2
Mittlere lineare Geschwindigkeit
Gehen Mittlere lineare Geschwindigkeit = (Maximale lineare Geschwindigkeit während des Zyklus+Minimale lineare Geschwindigkeit während des Zyklus)/2
Die maximale Schwankung der Energie
Gehen Maximale Energiefluktuation = Masse des Schwungrads*Mittlere lineare Geschwindigkeit^2*Stetigkeitskoeffizient
Mittlere Winkelgeschwindigkeit
Gehen Mittlere Winkelgeschwindigkeit = (Maximale Winkelgeschwindigkeit während des Zyklus+Minimale Winkelgeschwindigkeit während des Zyklus)/2
Beschleunigungsdrehmoment an rotierenden Teilen des Motors
Gehen Beschleunigungsdrehmoment = Drehmoment an der Kurbelwelle zu jedem Zeitpunkt-Mittleres Widerstandsdrehmoment
Maximal erforderliche Scherkraft zum Stanzen
Gehen Scherkraft = Bereich geschert*Ultimative Scherbeanspruchung
Zugspannung oder Reifenspannung im Schwungrad
Gehen Zugspannung = Dichte*Mittlere lineare Geschwindigkeit^2
Arbeit zum Stanzen des Lochs
Gehen Arbeiten = Scherkraft*Dicke des zu stanzenden Materials
Zentrifugalspannung oder Umfangsspannung
Gehen Zentrifugalspannung = 2*Zugspannung*Querschnittsfläche
Stetigkeitskoeffizient bei Geschwindigkeitsschwankungskoeffizient
Gehen Stetigkeitskoeffizient = 1/Schwankungskoeffizient der Geschwindigkeit
Schlag des Schlags
Gehen Schlaganfall = 2*Kurbelradius

Zugspannung oder Reifenspannung im Schwungrad Formel

Zugspannung = Dichte*Mittlere lineare Geschwindigkeit^2
σt = ρ*v^2

Was ist Zugspannung und Druckspannung?

Die Zugspannung ist die Normalkraft pro Fläche (σ = F / A), die bewirkt, dass ein Objekt länger wird. Druckspannung ist die Normalkraft pro Fläche (σ = F / A), die bewirkt, dass die Länge eines Objekts abnimmt.

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