Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse mit Hinterradbremse Taschenrechner

Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse = Radstand des Fahrzeugs-Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden*Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs-(Normale Reaktion am Hinterrad*Radstand des Fahrzeugs)/(Fahrzeuggewicht*cos(Neigungswinkel der Straße))
x = b-μ*h-(R_R*b)/(W*cos(θ))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 7 Variablen
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypotenuse des Dreiecks., cos(Angle)Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse - (Gemessen in Meter) - Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Radstand des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Der Fahrzeugradstand ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden - Der Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden ist der Reibungskoeffizient, der zwischen Rädern und Boden entsteht, wenn die Bremsen betätigt werden.
Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten effektiv wirkt.
Normale Reaktion am Hinterrad - (Gemessen in Newton) - Die normale Reaktion am Hinterrad ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf das Hinterrad ausübt.
Fahrzeuggewicht - (Gemessen in Newton) - Unter Fahrzeuggewicht versteht man die Schwere des Fahrzeugs, im Allgemeinen ausgedrückt in Newton.
Neigungswinkel der Straße - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Neigungswinkel der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontalen bildet.

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