Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Riemenspannung bei maximalem Drehmoment Taschenrechner

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✖Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im Zugtrum [T₁]			+10% -10%
✖Die Riemenspannung im losen Ende wird als die Spannung des Riemens im losen Ende des Riemens definiert.ⓘ Riemenspannung im losen Teil [T₂]			+10% -10%
✖Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Schwungrad ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.ⓘ Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad [c₁]			+10% -10%
✖Spalt zwischen Lager 2ⓘ Spalt zwischen Lager 2 [c]			+10% -10%

✖Die horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.ⓘ Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Riemenspannung bei maximalem Drehmoment [R'₃h]

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Horizontale Reaktion auf Lager 3 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Riemenspannung bei maximalem Drehmoment Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Riemens = ((Riemenspannung im Zugtrum+Riemenspannung im losen Teil)*Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad)/(Spalt zwischen Lager 2)
R'₃h = ((T₁+T₂)*c₁)/(c)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Riemens - (Gemessen in Newton) - Die horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund der Riemenspannung ist die horizontale Reaktionskraft, die aufgrund der Riemenspannung auf das 3. Lager der Kurbelwelle wirkt.
Riemenspannung im Zugtrum - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im straffen Seitenbereich wird als die Spannung des Riemens im straffen Seitenbereich des Riemens definiert.
Riemenspannung im losen Teil - (Gemessen in Newton) - Die Riemenspannung im losen Ende wird als die Spannung des Riemens im losen Ende des Riemens definiert.
Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Schwungrad ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Wirkungslinie des Schwungradgewichts.
Spalt zwischen Lager 2 - (Gemessen in Meter) - Spalt zwischen Lager 2

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Riemenspannung im Zugtrum: 750 Newton --> 750 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Riemenspannung im losen Teil: 260 Newton --> 260 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Mittleres Kurbelwellenlager2 Spalt zum Schwungrad: 133.3333 Millimeter --> 0.1333333 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Spalt zwischen Lager 2: 400 Millimeter --> 0.4 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

R'₃h = ((T₁+T₂)*c₁)/(c) --> ((750+260)*0.1333333)/(0.4)

Auswerten ... ...

R'₃h = 336.6665825

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

336.6665825 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

336.6665825 ≈ 336.6666 Newton <-- Horizontale Reaktion am Lager 3 aufgrund des Riemens

(Berechnung in 00.018 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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