Heben Sie in einer bestimmten Entfernung entlang der Spannweite an Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Auf Distanz heben = Freestream-Dichte*Freestream-Geschwindigkeit*Zirkulation am Ursprung*sqrt(1-(2*Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt/Spannweite)^2)
L = ρ*V*Γo*sqrt(1-(2*a/b)^2)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen
Verwendete Funktionen
sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)
Verwendete Variablen
Auf Distanz heben - (Gemessen in Newton) - Der Auftrieb aus der Entfernung ist die Summe aller Kräfte an diesem Punkt, die dazu führen, dass er sich senkrecht zur Strömungsrichtung bewegt.
Freestream-Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die freie Strömungsdichte ist die Masse pro Volumeneinheit der Luft weit vor einem aerodynamischen Körper in einer bestimmten Höhe.
Freestream-Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Freestream-Geschwindigkeit ist die Geschwindigkeit der Luft weit vor einem aerodynamischen Körper, also bevor der Körper die Möglichkeit hat, die Luft abzulenken, zu verlangsamen oder zu komprimieren.
Zirkulation am Ursprung - (Gemessen in Quadratmeter pro Sekunde) - Die Zirkulation am Ursprung ist die Zirkulation, wenn der Ursprung im Zentrum des gebundenen Wirbels liegt.
Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt - (Gemessen in Meter) - Der Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt ist die Länge eines Liniensegments, gemessen vom Mittelpunkt eines Körpers zu einem bestimmten Punkt.
Spannweite - (Gemessen in Meter) - Die Flügelspannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Freestream-Dichte: 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter --> 1.225 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Freestream-Geschwindigkeit: 15.5 Meter pro Sekunde --> 15.5 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Zirkulation am Ursprung: 14 Quadratmeter pro Sekunde --> 14 Quadratmeter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt: 16.4 Millimeter --> 0.0164 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Spannweite: 2340 Millimeter --> 2.34 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
L = ρ*Vo*sqrt(1-(2*a/b)^2) --> 1.225*15.5*14*sqrt(1-(2*0.0164/2.34)^2)
Auswerten ... ...
L = 265.798884212059
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
265.798884212059 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
265.798884212059 265.7989 Newton <-- Auf Distanz heben
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

20 Elliptische Auftriebsverteilung Taschenrechner

Heben Sie in einer bestimmten Entfernung entlang der Spannweite an
​ Gehen Auf Distanz heben = Freestream-Dichte*Freestream-Geschwindigkeit*Zirkulation am Ursprung*sqrt(1-(2*Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt/Spannweite)^2)
Zirkulation am Ursprung in der elliptischen Auftriebsverteilung
​ Gehen Zirkulation am Ursprung = 2*Freestream-Geschwindigkeit*Ursprung des Referenzbereichs*Ursprung des Auftriebskoeffizienten/(pi*Spannweite)
Freestream-Geschwindigkeit bei gegebener Zirkulation am Ursprung
​ Gehen Freestream-Geschwindigkeit = pi*Spannweite*Zirkulation am Ursprung/(2*Ursprung des Referenzbereichs*Auftriebskoeffizient ELD)
Auftriebskoeffizient bei gegebener Zirkulation am Ursprung
​ Gehen Auftriebskoeffizient ELD = pi*Spannweite*Zirkulation am Ursprung/(2*Freestream-Geschwindigkeit*Ursprung des Referenzbereichs)
Auftrieb des Flügels bei Zirkulation am Ursprung
​ Gehen Auftriebskraft = (pi*Freestream-Dichte*Freestream-Geschwindigkeit*Spannweite*Zirkulation am Ursprung)/4
Zirkulation am Ursprung bei Auftrieb des Flügels
​ Gehen Zirkulation am Ursprung = 4*Auftriebskraft/(Freestream-Dichte*Freestream-Geschwindigkeit*Spannweite*pi)
Induzierter Anstellwinkel bei gegebenem Auftriebskoeffizienten
​ Gehen Induzierter Angriffswinkel = Ursprung des Referenzbereichs*Ursprung des Auftriebskoeffizienten/(pi*Spannweite^2)
Auftriebskoeffizient bei gegebenem induziertem Widerstandskoeffizienten
​ Gehen Auftriebskoeffizient ELD = sqrt(pi*Flügelseitenverhältnis ELD*Induzierter Widerstandskoeffizient ELD)
Zirkulation bei gegebener Entfernung entlang Spannweite
​ Gehen Verkehr = Zirkulation am Ursprung*sqrt(1-(2*Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt/Spannweite)^2)
Seitenverhältnis bei gegebenem induziertem Widerstandskoeffizienten
​ Gehen Flügelseitenverhältnis ELD = Auftriebskoeffizient ELD^2/(pi*Induzierter Widerstandskoeffizient ELD)
Induzierter Widerstandskoeffizient bei gegebenem Seitenverhältnis
​ Gehen Induzierter Widerstandskoeffizient ELD = Auftriebskoeffizient ELD^2/(pi*Flügelseitenverhältnis ELD)
Induzierter Angriffswinkel bei gegebenem Seitenverhältnis
​ Gehen Induzierter Angriffswinkel = Ursprung des Auftriebskoeffizienten/(pi*Flügelseitenverhältnis ELD)
Freestream-Geschwindigkeit bei gegebenem induziertem Anstellwinkel
​ Gehen Freestream-Geschwindigkeit = Zirkulation am Ursprung/(2*Spannweite*Induzierter Angriffswinkel)
Induzierter Anstellwinkel bei gegebener Zirkulation am Ursprung
​ Gehen Induzierter Angriffswinkel = Zirkulation am Ursprung/(2*Spannweite*Freestream-Geschwindigkeit)
Zirkulation am Ursprung bei induziertem Anstellwinkel
​ Gehen Zirkulation am Ursprung = 2*Spannweite*Induzierter Angriffswinkel*Freestream-Geschwindigkeit
Seitenverhältnis bei gegebenem induziertem Angriffswinkel
​ Gehen Flügelseitenverhältnis ELD = Auftriebskoeffizient ELD/(pi*Induzierter Angriffswinkel)
Auftriebskoeffizient bei gegebenem induziertem Anstellwinkel
​ Gehen Auftriebskoeffizient ELD = pi*Induzierter Angriffswinkel*Flügelseitenverhältnis ELD
Induzierter Angriffswinkel bei Abwind
​ Gehen Induzierter Angriffswinkel = -(Downwash/Freestream-Geschwindigkeit)
Abwind bei elliptischer Auftriebsverteilung
​ Gehen Downwash = -Zirkulation am Ursprung/(2*Spannweite)
Zirkulation am Ursprung bei Downwash
​ Gehen Zirkulation am Ursprung = -2*Downwash*Spannweite

Heben Sie in einer bestimmten Entfernung entlang der Spannweite an Formel

Auf Distanz heben = Freestream-Dichte*Freestream-Geschwindigkeit*Zirkulation am Ursprung*sqrt(1-(2*Abstand vom Mittelpunkt zum Punkt/Spannweite)^2)
L = ρ*V*Γo*sqrt(1-(2*a/b)^2)
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