Motordrehmoment bei gegebener mechanischer Effizienz des Gleichstrommotors Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Motordrehmoment = Ankerdrehmoment/Mechanischer Wirkungsgrad
τ = τa/ηm
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Motordrehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Motordrehmoment ist definiert als Maß für die Kraft, die den Rotor einer elektrischen Maschine dazu bringt, sich um eine Achse zu drehen.
Ankerdrehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Ankerdrehmoment ist definiert als das elektrische Drehmoment, das durch die Ankerwicklung eines Gleichstrommotors induziert wird.
Mechanischer Wirkungsgrad - Mechanischer Wirkungsgrad ist das Verhältnis der von einem mechanischen System abgegebenen Leistung zu der ihm zugeführten Leistung.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Ankerdrehmoment: 0.424 Newtonmeter --> 0.424 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Mechanischer Wirkungsgrad: 0.6 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
τ = τam --> 0.424/0.6
Auswerten ... ...
τ = 0.706666666666667
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.706666666666667 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.706666666666667 0.706667 Newtonmeter <-- Motordrehmoment
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1500+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1200+ weitere Rechner verifiziert!

25 Eigenschaften des DC-Motors Taschenrechner

Versorgungsspannung angesichts des Gesamtwirkungsgrads des Gleichstrommotors
​ Gehen Versorgungsspannung = ((Elektrischer Strom-Shunt-Feldstrom)^2*Ankerwiderstand+Mechanische Verluste+Kernverluste)/(Elektrischer Strom*(1-Gesamteffizienz))
Motorgeschwindigkeit des Gleichstrommotors bei gegebenem Fluss
​ Gehen Motor Geschwindigkeit = (Versorgungsspannung-Ankerstrom*Ankerwiderstand)/(Konstante des Maschinenbaus*Magnetischer Fluss)
Maschinenbaukonstante des Gleichstrommotors
​ Gehen Konstante des Maschinenbaus = (Versorgungsspannung-Ankerstrom*Ankerwiderstand)/(Magnetischer Fluss*Motor Geschwindigkeit)
Magnetischer Fluss des Gleichstrommotors
​ Gehen Magnetischer Fluss = (Versorgungsspannung-Ankerstrom*Ankerwiderstand)/(Konstante des Maschinenbaus*Motor Geschwindigkeit)
Motorgeschwindigkeit des Gleichstrommotors
​ Gehen Motor Geschwindigkeit = (60*Anzahl paralleler Pfade*Gegen-EMF)/(Anzahl der Leiter*Anzahl der Stangen*Magnetischer Fluss)
Gegen-EMK-Gleichung des Gleichstrommotors
​ Gehen Gegen-EMF = (Anzahl der Stangen*Magnetischer Fluss*Anzahl der Leiter*Motor Geschwindigkeit)/(60*Anzahl paralleler Pfade)
Gesamtwirkungsgrad des Gleichstrommotors bei gegebener Eingangsleistung
​ Gehen Gesamteffizienz = (Eingangsleistung-(Ankerkupferverlust+Feldkupferverluste+Stromausfall))/Eingangsleistung
Versorgungsspannung bei gegebenem elektrischen Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Versorgungsspannung = (Winkelgeschwindigkeit*Ankerdrehmoment)/(Ankerstrom*Elektrischer Wirkungsgrad)
Ankerstrom bei elektrischem Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Ankerstrom = (Winkelgeschwindigkeit*Ankerdrehmoment)/(Versorgungsspannung*Elektrischer Wirkungsgrad)
Elektrischer Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Elektrischer Wirkungsgrad = (Ankerdrehmoment*Winkelgeschwindigkeit)/(Versorgungsspannung*Ankerstrom)
Winkelgeschwindigkeit bei elektrischem Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Winkelgeschwindigkeit = (Elektrischer Wirkungsgrad*Versorgungsspannung*Ankerstrom)/Ankerdrehmoment
Ankerdrehmoment bei elektrischem Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Ankerdrehmoment = (Ankerstrom*Versorgungsspannung*Elektrischer Wirkungsgrad)/Winkelgeschwindigkeit
Ankerstrom des Gleichstrommotors
​ Gehen Ankerstrom = Ankerspannung/(Konstante des Maschinenbaus*Magnetischer Fluss*Winkelgeschwindigkeit)
Mechanische Leistung, die im Gleichstrommotor bei gegebener Eingangsleistung entwickelt wird
​ Gehen Mechanische Kraft = Eingangsleistung-(Ankerstrom^2*Ankerwiderstand)
Gesamtleistungsverlust bei gegebenem Gesamtwirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Stromausfall = Eingangsleistung-Gesamteffizienz*Eingangsleistung
Umgewandelte Leistung bei elektrischem Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Umgewandelte Kraft = Elektrischer Wirkungsgrad*Eingangsleistung
Eingangsleistung bei elektrischem Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Eingangsleistung = Umgewandelte Kraft/Elektrischer Wirkungsgrad
Motordrehmoment bei gegebener mechanischer Effizienz des Gleichstrommotors
​ Gehen Motordrehmoment = Ankerdrehmoment/Mechanischer Wirkungsgrad
Ankerdrehmoment gegebener mechanischer Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Ankerdrehmoment = Mechanischer Wirkungsgrad*Motordrehmoment
Mechanischer Wirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Mechanischer Wirkungsgrad = Ankerdrehmoment/Motordrehmoment
DC-Motorfrequenz gegebene Geschwindigkeit
​ Gehen Frequenz = (Anzahl der Stangen*Motor Geschwindigkeit)/120
Kernverlust bei mechanischem Verlust des Gleichstrommotors
​ Gehen Kernverluste = Ständiger Verlust-Mechanische Verluste
Konstante Verluste bei mechanischem Verlust
​ Gehen Ständiger Verlust = Kernverluste+Mechanische Verluste
Gesamtwirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Gesamteffizienz = Mechanische Kraft/Eingangsleistung
Ausgangsleistung bei gegebenem Gesamtwirkungsgrad des Gleichstrommotors
​ Gehen Ausgangsleistung = Eingangsleistung*Gesamteffizienz

Motordrehmoment bei gegebener mechanischer Effizienz des Gleichstrommotors Formel

Motordrehmoment = Ankerdrehmoment/Mechanischer Wirkungsgrad
τ = τa/ηm

Was vergleicht der mechanische Wirkungsgrad?

Der Wirkungsgrad einer Maschine entspricht dem Verhältnis ihrer Leistung (Widerstand multipliziert mit der zurückgelegten Strecke) zu ihrer Leistung (Kraft multipliziert mit der Entfernung, über die sie ausgeübt wird). es ist auch gleich dem Verhältnis der AMA zur IMA. Dies bedeutet nicht, dass Maschinen mit geringem Wirkungsgrad nur begrenzt eingesetzt werden können.

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