Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Taschenrechner

✖Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der Durchmesser, an dem die Seite des Riemens effektiv greift. und es wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.ⓘ Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe [d^'1]			+10% -10%
✖Das Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs ist definiert als das Verhältnis von großer zu kleiner Riemenscheibe und kann berechnet werden, indem die Anzahl der Zähne der großen Riemenscheibe durch die der kleinen Riemenscheibe dividiert wird.ⓘ Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs [i]			+10% -10%

✖Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe ist der Durchmesser, an dem die Seite des Riemens effektiv greift. und es wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.ⓘ Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs [d^'2]

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Formel

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Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Formel

`("d"^{"'"}"2") = ("d"^{"'"}"1")*"i"`

Beispiel

`"762mm"="254mm"*"3"`

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Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
d^'2 = d^'1*i
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Teilkreisdurchmesser der größeren Riemenscheibe ist der Durchmesser, an dem die Seite des Riemens effektiv greift. und es wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.
Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe - (Gemessen in Meter) - Teilkreisdurchmesser der kleineren Riemenscheibe ist der Durchmesser, an dem die Seite des Riemens effektiv greift. und es wird verwendet, um das Geschwindigkeitsverhältnis des Antriebs zu berechnen.
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs - Das Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs ist definiert als das Verhältnis von großer zu kleiner Riemenscheibe und kann berechnet werden, indem die Anzahl der Zähne der großen Riemenscheibe durch die der kleinen Riemenscheibe dividiert wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe: 254 Millimeter --> 0.254 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs: 3 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d^'2 = d^'1*i --> 0.254*3

Auswerten ... ...

d^'2 = 0.762

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.762 Meter -->762 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

762 Millimeter <-- Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Peri Krishna Karthik

Nationales Institut für Technologie Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 18 Synchronriemenantriebe Taschenrechner

Abstand von der Riementeilungslinie zum Spitzenkreisradius der Riemenscheibe

Gehen Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe = (Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser/2)-(Riemenscheiben-Außendurchmesser/2)

Riemenscheiben-Außendurchmesser bei gegebenem Abstand zwischen der Riementeilungslinie und dem Spitzenkreisradius der Riemenscheibe

Gehen Riemenscheiben-Außendurchmesser = Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser-(2*Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe)

Riemenscheibenteilungsdurchmesser gegeben Abstand zwischen Riementeilungslinie und Spitzenkreisradius der Riemenscheibe

Gehen Riemenscheiben-Teilungsdurchmesser = (2*Breite der Riementeilungslinie und des Spitzenkreisradius der Riemenscheibe)+Riemenscheiben-Außendurchmesser

Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebenem Teilkreisdurchmesser der kleineren und größeren Riemenscheibe

Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe/Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe

Teilungsdurchmesser der kleineren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs bei gegebener Drehzahl der kleineren und größeren Riemenscheibe

Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe/Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe

Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe = Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Geschwindigkeit der größeren Riemenscheibe = Geschwindigkeit der kleineren Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs gegebene Nr. der Zähne in kleinerer und größerer Riemenscheibe

Gehen Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs = Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe/Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe

Anzahl der Zähne in der kleineren Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe = Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe/Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Anzahl der Zähne in größerer Riemenscheibe gegeben Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs

Gehen Zähnezahl bei größerer Riemenscheibe = Anzahl der Zähne auf der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs

Standardkapazität des ausgewählten Riemens bei der vom Synchronriemen übertragenen Leistung

Gehen Standardkapazität des Riemens = Kraftübertragung durch Riemen*Service-Korrekturfaktor

Service-Korrekturfaktor für die vom Synchronriemen übertragene Leistung

Gehen Service-Korrekturfaktor = Standardkapazität des Riemens/Kraftübertragung durch Riemen

Kraftübertragung durch Synchronriemen

Gehen Kraftübertragung durch Riemen = Standardkapazität des Riemens/Service-Korrekturfaktor

Anzahl der Zähne im Riemen bei Bezugslänge des Synchronriemens

Gehen Anzahl der Zähne am Riemen = Bezugslänge des Riemens/Kreisteilung für Synchronriemen

Teilung gegeben Bezugslänge des Synchronriemens

Gehen Kreisteilung für Synchronriemen = Bezugslänge des Riemens/Anzahl der Zähne am Riemen

Bezugslänge des Zahnriemens

Gehen Bezugslänge des Riemens = Kreisteilung für Synchronriemen*Anzahl der Zähne am Riemen

Wirkdurchmesser der größeren Riemenscheibe bei gegebenem Übersetzungsverhältnis des Synchronriemenantriebs Formel

Flankendurchmesser der größeren Riemenscheibe = Flankendurchmesser der kleineren Riemenscheibe*Übersetzungsverhältnis des Riemenantriebs
d^'2 = d^'1*i

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