Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Taschenrechner

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✖Die aufgenommene Leistung bezieht sich auf die Menge an Strom oder Energie, die von einem Gerät, System oder einer Komponente verbraucht oder aufgenommen wird.ⓘ Kraft absorbiert [P]			+10% -10%
✖Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft auf die Drehachse beschrieben. Kurz gesagt, es ist ein Moment der Kraft. Es wird durch τ charakterisiert.ⓘ Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment [τ]			+10% -10%

✖Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der einzelnen Fahrzeuggeschwindigkeiten.ⓘ Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager [N]

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Formel

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Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager

Formel

`"N" = "P"/(2*pi*"τ")`

Beispiel

`"13.36902rev/min"="70W"/(2*pi*"50N*m")`

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Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Mittlere Geschwindigkeit in U/min = Kraft absorbiert/(2*pi*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)
N = P/(2*pi*τ)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Mittlere Geschwindigkeit in U/min - (Gemessen in Hertz) - Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der einzelnen Fahrzeuggeschwindigkeiten.
Kraft absorbiert - (Gemessen in Watt) - Die aufgenommene Leistung bezieht sich auf die Menge an Strom oder Energie, die von einem Gerät, System oder einer Komponente verbraucht oder aufgenommen wird.
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung der Kraft auf die Drehachse beschrieben. Kurz gesagt, es ist ein Moment der Kraft. Es wird durch τ charakterisiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraft absorbiert: 70 Watt --> 70 Watt Keine Konvertierung erforderlich
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment: 50 Newtonmeter --> 50 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

N = P/(2*pi*τ) --> 70/(2*pi*50)

Auswerten ... ...

N = 0.222816920328653

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.222816920328653 Hertz -->13.3690152197192 Umdrehung pro Minute (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

13.3690152197192 ≈ 13.36902 Umdrehung pro Minute <-- Mittlere Geschwindigkeit in U/min

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 21 Flüssigkeitsfluss und Widerstand Taschenrechner

Gesamtdrehmoment gemessen durch Dehnung mit der Methode des rotierenden Zylinders

Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = (Viskosität der Flüssigkeit*pi*Innenradius des Zylinders^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(4*Anfangshöhe der Flüssigkeit*Spielraum*Außenradius des Zylinders+(Innenradius des Zylinders^2)*(Außenradius des Zylinders-Innenradius des Zylinders)))/(2*(Außenradius des Zylinders-Innenradius des Zylinders)*Spielraum)

Winkelgeschwindigkeit des Außenzylinders bei der Methode mit rotierendem Zylinder

Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = (2*(Außenradius des Zylinders-Innenradius des Zylinders)*Spielraum*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)/(pi*Innenradius des Zylinders^2*Viskosität der Flüssigkeit*(4*Anfangshöhe der Flüssigkeit*Spielraum*Außenradius des Zylinders+Innenradius des Zylinders^2*(Außenradius des Zylinders-Innenradius des Zylinders)))

Entladung im Kapillarrohrverfahren

Gehen Entladung im Kapillarrohr = (4*pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied in der Druckhöhe*Radius des Rohrs^4)/(128*Viskosität der Flüssigkeit*Länge des Rohrs)

Drehzahl für das im Kragenlager erforderliche Drehmoment

Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = (Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*(Außenradius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Kragenlager

Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Außenradius des Kragens^4-Innenradius des Kragens^4))/Dicke des Ölfilms

Geschwindigkeit des Kolbens oder Körpers für die Bewegung des Kolbens im Dash-Pot

Gehen Geschwindigkeit der Flüssigkeit = (4*Körpergewicht*Spielraum^3)/(3*pi*Länge des Rohrs*Kolbendurchmesser^3*Viskosität der Flüssigkeit)

Rotationsgeschwindigkeit für Scherkraft im Gleitlager

Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = (Scherkraft*Dicke des Ölfilms)/(Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Wellendurchmesser^2*Länge des Rohrs)

Scherkraft oder viskoser Widerstand im Gleitlager

Gehen Scherkraft = (pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Länge des Rohrs*Wellendurchmesser^2)/(Dicke des Ölfilms)

Scherspannung in Flüssigkeit oder Öl des Gleitlagers

Gehen Scherspannung = (pi*Viskosität der Flüssigkeit*Wellendurchmesser*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)/(60*Dicke des Ölfilms)

Drehzahl für das im Fußlager erforderliche Drehmoment

Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = (Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*(Wellendurchmesser/2)^4)

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung des viskosen Widerstands im Fußlager

Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Wellendurchmesser/2)^4)/Dicke des Ölfilms

Geschwindigkeit der Kugel bei der Widerstandsmethode der fallenden Kugel

Gehen Geschwindigkeit der Kugel = Zugkraft/(3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Durchmesser der Kugel)

Widerstandskraft in der Fallkugel-Widerstandsmethode

Gehen Zugkraft = 3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Kugel*Durchmesser der Kugel

Dichte der Flüssigkeit bei der Widerstandsmethode der fallenden Kugel

Gehen Dichte der Flüssigkeit = Auftriebskraft/(pi/6*Durchmesser der Kugel^3*[g])

Auftriebskraft bei der Fallkugel-Widerstandsmethode

Gehen Auftriebskraft = pi/6*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Durchmesser der Kugel^3

Geschwindigkeit bei jedem gegebenen Radius des Rohrs und maximale Geschwindigkeit

Gehen Geschwindigkeit der Flüssigkeit = Maximale Geschwindigkeit*(1-(Radius des Rohrs/(Rohrdurchmesser/2))^2)

Maximale Geschwindigkeit bei jedem Radius mit Velocity

Gehen Maximale Geschwindigkeit = Geschwindigkeit der Flüssigkeit/(1-(Radius des Rohrs/(Rohrdurchmesser/2))^2)

Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager

Gehen Mittlere Geschwindigkeit in U/min = Kraft absorbiert/(2*pi*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)

Erforderliches Drehmoment unter Berücksichtigung der im Gleitlager aufgenommenen Leistung

Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Kraft absorbiert/(2*pi*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)

Scherkraft für Drehmoment und Durchmesser der Welle im Gleitlager

Gehen Scherkraft = Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment/(Wellendurchmesser/2)

Erforderliches Drehmoment zur Überwindung der Scherkraft im Gleitlager

Gehen Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment = Scherkraft*Wellendurchmesser/2

Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Formel

Mittlere Geschwindigkeit in U/min = Kraft absorbiert/(2*pi*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)
N = P/(2*pi*τ)

Was ist der viskose Widerstand des Gleitlagers?

Nehmen wir an, eine Welle dreht sich in einem Gleitlager und denken wir, dass Öl als Schmiermittel verwendet wird, um das Spiel zwischen Welle und Gleitlager zu füllen. Daher bietet Öl der rotierenden Welle einen viskosen Widerstand.

Was ist die Scherkraft im Öl?

Scherkräfte, die tangential auf eine Oberfläche eines festen Körpers wirken, verursachen eine Verformung. Wenn die Flüssigkeit in Bewegung ist, entstehen Scherspannungen aufgrund der Partikel in der Flüssigkeit, die sich relativ zueinander bewegen.

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