Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Taschenrechner

✖Die aufgenommene Leistung bezeichnet die Menge an Leistung oder Energie, die von einem Gerät, System oder einer Komponente verbraucht oder aufgenommen wird.ⓘ Absorbierte Leistung [P]			+10% -10%
✖Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert.ⓘ Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment [τ]			+10% -10%

✖Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der Geschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge.ⓘ Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager [N]

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Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Mittlere Geschwindigkeit in U/min = Absorbierte Leistung/(2*pi*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)
N = P/(2*pi*τ)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Mittlere Geschwindigkeit in U/min - (Gemessen in Hertz) - Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der Geschwindigkeiten einzelner Fahrzeuge.
Absorbierte Leistung - (Gemessen in Watt) - Die aufgenommene Leistung bezeichnet die Menge an Leistung oder Energie, die von einem Gerät, System oder einer Komponente verbraucht oder aufgenommen wird.
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das auf das Rad ausgeübte Drehmoment wird als Drehwirkung einer Kraft auf die Rotationsachse beschrieben. Kurz gesagt handelt es sich um ein Kraftmoment. Es wird durch τ charakterisiert.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Absorbierte Leistung: 5.6 Watt --> 5.6 Watt Keine Konvertierung erforderlich
Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment: 49.99999 Newtonmeter --> 49.99999 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

N = P/(2*pi*τ) --> 5.6/(2*pi*49.99999)

Auswerten ... ...

N = 0.0178253571913637

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0178253571913637 Hertz -->1.06952143148182 Umdrehung pro Minute (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.06952143148182 ≈ 1.069521 Umdrehung pro Minute <-- Mittlere Geschwindigkeit in U/min

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< Flüssigkeitsfluss und Widerstand Taschenrechner

Entladung im Kapillarrohrverfahren

LaTeX Gehen Entladung im Kapillarröhrchen = (4*pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied im Druckkopf*Rohrradius^4)/(128*Viskosität der Flüssigkeit*Rohrlänge)

Scherkraft oder viskoser Widerstand im Gleitlager

LaTeX Gehen Scherkraft = (pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Rohrlänge*Wellendurchmesser^2)/(Dicke des Ölfilms)

Scherspannung in Flüssigkeit oder Öl des Gleitlagers

LaTeX Gehen Scherspannung = (pi*Viskosität der Flüssigkeit*Wellendurchmesser*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)/(60*Dicke des Ölfilms)

Widerstandskraft in der Fallkugel-Widerstandsmethode

LaTeX Gehen Zugkraft = 3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Kugel*Durchmesser der Kugel

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Drehzahl unter Berücksichtigung der aufgenommenen Leistung und des Drehmoments im Gleitlager Formel

LaTeX Gehen

Mittlere Geschwindigkeit in U/min = Absorbierte Leistung/(2*pi*Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment)
N = P/(2*pi*τ)

Was ist der viskose Widerstand des Gleitlagers?

Nehmen wir an, eine Welle dreht sich in einem Gleitlager und denken wir, dass Öl als Schmiermittel verwendet wird, um das Spiel zwischen Welle und Gleitlager zu füllen. Daher bietet Öl der rotierenden Welle einen viskosen Widerstand.

Was ist die Scherkraft im Öl?

Scherkräfte, die tangential auf eine Oberfläche eines festen Körpers wirken, verursachen eine Verformung. Wenn die Flüssigkeit in Bewegung ist, entstehen Scherspannungen aufgrund der Partikel in der Flüssigkeit, die sich relativ zueinander bewegen.

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