✖Die normale Reaktion am Hinterrad BFW ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf das Hinterrad ausübt.ⓘ Normale Reaktion am Hinterrad BFW [RR] | | | +10% -10% |
✖Fahrzeuggewicht BFW ist die Schwere des Fahrzeugs, im Allgemeinen ausgedrückt in Newton.ⓘ Fahrzeuggewicht BFW [W] | | | +10% -10% |
✖Der Fahrzeugradstand BFW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Fahrzeugs.ⓘ Fahrzeug-Radstand BFW [b] | | | +10% -10% |
✖Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.ⓘ Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BFW [x] | | | +10% -10% |
✖Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW ist der Reibungskoeffizient, der zwischen Rädern und Boden entsteht, wenn die Bremsen betätigt werden.ⓘ Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BFW [μ] | | | +10% -10% |
✖Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeug-BFW ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten effektiv wirkt.ⓘ Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs BFW [h] | | | +10% -10% |