Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks Taschenrechner

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✖Unter Antriebsleistung versteht man die von einem Antriebssystem erzeugte Leistung, die entscheidend für die Messung der Fähigkeit des Motors ist, Schub zu erzeugen und ein Objekt oder Fahrzeug vorwärts anzutreiben.ⓘ Antriebskraft [P]			+10% -10%
✖Die Kraftstoffdurchflussrate stellt die Rate dar, mit der Kraftstoff über einen bestimmten Zeitraum verbraucht oder zugeführt wird. Dies ist entscheidend für die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und der Effizienz verschiedener Motoren oder Systeme.ⓘ Kraftstoffdurchflussrate [m_f]			+10% -10%
✖Der Brennwert des Brennstoffs bezeichnet die Menge an Wärmeenergie, die pro Masseneinheit Brennstoff bei vollständiger Verbrennung freigesetzt wird.ⓘ Brennwert des Kraftstoffs [Q]			+10% -10%

✖Der thermische Wirkungsgrad eines Turbostrahltriebwerks bezeichnet das Verhältnis der Arbeitsleistung eines Turbostrahltriebwerks zur Wärmezufuhr durch den Treibstoff.ⓘ Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks [η_th]

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Formel

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Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks

Formel

`"η"_{"th"} = "P"/("m"_{"f"}*"Q")`

Beispiel

`"0.682689"="980kW"/("0.033kg/s"*"43500kJ/kg")`

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Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Thermische Effizienz von Turbostrahltriebwerken = Antriebskraft/(Kraftstoffdurchflussrate*Brennwert des Kraftstoffs)
η_th = P/(m_f*Q)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Thermische Effizienz von Turbostrahltriebwerken - Der thermische Wirkungsgrad eines Turbostrahltriebwerks bezeichnet das Verhältnis der Arbeitsleistung eines Turbostrahltriebwerks zur Wärmezufuhr durch den Treibstoff.
Antriebskraft - (Gemessen in Watt) - Unter Antriebsleistung versteht man die von einem Antriebssystem erzeugte Leistung, die entscheidend für die Messung der Fähigkeit des Motors ist, Schub zu erzeugen und ein Objekt oder Fahrzeug vorwärts anzutreiben.
Kraftstoffdurchflussrate - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Die Kraftstoffdurchflussrate stellt die Rate dar, mit der Kraftstoff über einen bestimmten Zeitraum verbraucht oder zugeführt wird. Dies ist entscheidend für die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und der Effizienz verschiedener Motoren oder Systeme.
Brennwert des Kraftstoffs - (Gemessen in Joule pro Kilogramm) - Der Brennwert des Brennstoffs bezeichnet die Menge an Wärmeenergie, die pro Masseneinheit Brennstoff bei vollständiger Verbrennung freigesetzt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Antriebskraft: 980 Kilowatt --> 980000 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Kraftstoffdurchflussrate: 0.033 Kilogramm / Sekunde --> 0.033 Kilogramm / Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Brennwert des Kraftstoffs: 43500 Kilojoule pro Kilogramm --> 43500000 Joule pro Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

η_th = P/(m_f*Q) --> 980000/(0.033*43500000)

Auswerten ... ...

η_th = 0.682688958551028

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.682688958551028 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.682688958551028 ≈ 0.682689 <-- Thermische Effizienz von Turbostrahltriebwerken

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chilvera Bhanu Teja

Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

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Massenstromrate im Turbostrahl bei gegebenem Schub

Gehen Massenstrom-Turbojet = (Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/((Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))

Abgasgeschwindigkeit bei gegebenem Schub im Turbojet

Gehen Ausgangsgeschwindigkeit = (Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/(Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))+Fluggeschwindigkeit

Fluggeschwindigkeit bei gegebenem Schub im Turbojet

Gehen Fluggeschwindigkeit = Ausgangsgeschwindigkeit-(Nettoschub des Turbojets-Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck))/(Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))

Düsenaustrittsbereich im Turbojet

Gehen Düsenaustrittsbereich = (Nettoschub des Turbojets-Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit))/(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)

Von Turbojet erzeugter Nettoschub

Gehen Nettoschub des Turbojets = Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*(Ausgangsgeschwindigkeit-Fluggeschwindigkeit)+Düsenaustrittsbereich*(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)

Massendurchsatz eines Turbostrahltriebwerks bei gegebenem Bruttoschub

Gehen Massenstrom-Turbojet = (Bruttoschub des Turbojets-(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich)/((1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*Ausgangsgeschwindigkeit)

Abgasgeschwindigkeit bei Bruttoschub im Turbojet

Gehen Ausgangsgeschwindigkeit = (Bruttoschub des Turbojets-(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich)/(Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis))

Turbojet-Bruttoschub

Gehen Bruttoschub des Turbojets = Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*Ausgangsgeschwindigkeit+(Düsenaustrittsdruck-Umgebungsdruck)*Düsenaustrittsbereich

Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks

Gehen Thermische Effizienz von Turbostrahltriebwerken = Antriebskraft/(Kraftstoffdurchflussrate*Brennwert des Kraftstoffs)

Nettoschub des Turbojets bei gegebenem Bruttoschub

Gehen Nettoschub des Turbojets = Bruttoschub des Turbojets-Ram Drag von Turbojet

Bruttoschub des Turbojets bei gegebenem Nettoschub

Gehen Bruttoschub des Turbojets = Nettoschub des Turbojets+Ram Drag von Turbojet

Ram Drag von Turbojet erhält Bruttoschub

Gehen Ram Drag von Turbojet = Bruttoschub des Turbojets-Nettoschub des Turbojets

Massenstrom der Abgase bei gegebenem Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Gehen Massendurchsatz = Massenstrom-Turbojet*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)

Massenstrom von Abgasen

Gehen Massenstrom-Turbojet = Massenstrom-Turbojet+Kraftstoffdurchflussrate

Wärmewirkungsgrad des Turbostrahltriebwerks Formel

Thermische Effizienz von Turbostrahltriebwerken = Antriebskraft/(Kraftstoffdurchflussrate*Brennwert des Kraftstoffs)
η_th = P/(m_f*Q)

Was ist thermischer Wirkungsgrad?

Der Wärmewirkungsgrad ist ein dimensionsloses Leistungsmaß für ein Gerät, das Wärmeenergie verwendet, z. B. einen Verbrennungsmotor, eine Dampfturbine oder eine Dampfmaschine, einen Kessel oder einen Ofen.

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