Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang Taschenrechner

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✖Der Reibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.ⓘ Reibungskoeffizient [f]			+10% -10%
✖Der Bremsweg ist die Strecke, die das Fahrzeug von der Bremsbetätigung bis zum Stillstand zurücklegt.ⓘ Bremsweg [l]			+10% -10%

✖Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.ⓘ Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang [v_vehicle]

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Formel

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Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang

Formel

`"v"_{"vehicle"} = sqrt(2*"[g]"*"f"*"l")`

Beispiel

`"13.7218m/s"=sqrt(2*"[g]"*"0.2"*"48m")`

Taschenrechner

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Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit = sqrt(2*[g]*Reibungskoeffizient*Bremsweg)
v_vehicle = sqrt(2*[g]*f*l)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 1 Funktionen, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Geschwindigkeit ist die Rate der zeitlichen Änderung der Entfernung des Fahrzeugs.
Reibungskoeffizient - Der Reibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.
Bremsweg - (Gemessen in Meter) - Der Bremsweg ist die Strecke, die das Fahrzeug von der Bremsbetätigung bis zum Stillstand zurücklegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient: 0.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Bremsweg: 48 Meter --> 48 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

v_vehicle = sqrt(2*[g]*f*l) --> sqrt(2*[g]*0.2*48)

Auswerten ... ...

v_vehicle = 13.7217958008418

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

13.7217958008418 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

13.7217958008418 ≈ 13.7218 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Avayjit Das

Universität für Ingenieurwesen und Management, Kalkutta (UEMK), Kalkutta

Avayjit Das hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Sichtweite stoppen Taschenrechner

Reaktionszeit bei gegebener Bremssichtweite und Fahrzeuggeschwindigkeit

Gehen Reaktionszeit = (Visier-Bremsentfernung-(Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(2*[g]*Reibungskoeffizient))/Fahrzeuggeschwindigkeit

Sichtweite zum Anhalten bei gegebener Fahrzeuggeschwindigkeit und Reaktionszeit des Fahrzeugs

Gehen Visier-Bremsentfernung = Fahrzeuggeschwindigkeit*Reaktionszeit+(Fahrzeuggeschwindigkeit^2)/(2*[g]*Reibungskoeffizient)

Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g])

Maximale Reibungskraft, die während des Bremsvorgangs des Fahrzeugs entsteht

Gehen Maximale Reibungskraft = (Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Geschwindigkeit^2)/(2*[g]*Bremsweg)

Gewicht des Fahrzeugs bei gegebener kinetischer Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Gesamtgewicht des Fahrzeugs = (2*[g]*Maximale Reibungskraft*Bremsweg)/Geschwindigkeit^2

Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang

Gehen Geschwindigkeit = sqrt(2*[g]*Reibungskoeffizient*Bremsweg)

Gegen die Reibung beim Anhalten des Fahrzeugs geleistete Arbeit

Gehen Arbeit gegen Reibung = Reibungskoeffizient*Gesamtgewicht des Fahrzeugs*Bremsweg

Maximale Reibungskraft bei gegebener kinetischer Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit

Gehen Maximale Reibungskraft = Kinetische Energie des Fahrzeugs bei Auslegungsgeschwindigkeit/Bremsweg

Bremsweg des Fahrzeugs während des Bremsvorgangs

Gehen Bremsweg = Geschwindigkeit^2/(2*[g]*Reibungskoeffizient)

Verzögerungsdistanz anhand der Sichtdistanz zum Stoppen und der Bremsdistanz

Gehen Verzögerungsdistanz = Visier-Bremsentfernung-Bremsweg

Stopp-Sichtentfernung bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremsdistanz

Gehen Visier-Bremsentfernung = Verzögerungsdistanz+Bremsweg

Bremsweg bei gegebener Verzögerungsdistanz und Bremssichtdistanz

Gehen Bremsweg = Visier-Bremsentfernung-Verzögerungsdistanz

Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg nach dem Bremsvorgang Formel

Geschwindigkeit = sqrt(2*[g]*Reibungskoeffizient*Bremsweg)
v_vehicle = sqrt(2*[g]*f*l)

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