✖Die normale Reaktion am Vorderrad BRW ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf die Vorderräder ausübt.ⓘ Normale Reaktion am Vorderrad BRW [RF] | | | +10% -10% |
✖Der Fahrzeugradstand BRW ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.ⓘ Fahrzeug Radstand BRW [b] | | | +10% -10% |
✖Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BRW ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.ⓘ Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse BRW [x] | | | +10% -10% |
✖Der Straßenneigungswinkel BRW ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontalen bildet.ⓘ Straßenneigungswinkel BRW [θ] | | | +10% -10% |
✖Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BRW ist der Reibungskoeffizient, der zwischen Rädern und Boden entsteht, wenn die Hinterradbremsen betätigt werden.ⓘ Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden BRW [μ] | | | +10% -10% |
✖Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs (BRW) ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten effektiv wirkt.ⓘ Höhe des Schwerpunkts der Fahrzeug-BRW [h] | | | +10% -10% |