Ángulo de corriente en relación con el eje longitudinal de la embarcación para arrastre de forma de la embarcación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Ángulo de la corriente = acos(-Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))
Esta fórmula usa 2 Funciones, 7 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
acos - La función coseno inversa, es la función inversa de la función coseno. Es la función que toma una razón como entrada y devuelve el ángulo cuyo coseno es igual a esa razón., acos(Number)
Variables utilizadas
Ángulo de la corriente - Ángulo de la corriente en relación con el eje longitudinal del buque.
Forma de arrastre de un recipiente - (Medido en Newton) - La forma de arrastre de un recipiente [Fuerza] es un aumento de la resistencia debido a la presión.
Densidad del agua - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad del agua es la masa por unidad de agua.
Coeficiente de arrastre de forma - El coeficiente de arrastre de forma [adimensional] es el arrastre causado por la separación de la capa límite de una superficie y la estela creada por esa separación.
Haz del buque - (Medido en Metro) - Embarcación Manga [longitud] es la parte más ancha de la embarcación.
calado del buque - (Medido en Metro) - El calado del buque [longitud] del casco de un barco es la distancia vertical entre la línea de flotación y la parte inferior del casco.
Velocidad actual media - (Medido en Metro por Segundo) - Velocidad de corriente media [duración / tiempo] definida como la velocidad de las corrientes oceánicas que son un movimiento continuo, predecible y direccional del agua de mar.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Forma de arrastre de un recipiente: 12 kilonewton --> 12000 Newton (Verifique la conversión ​aquí)
Densidad del agua: 1000 Kilogramo por metro cúbico --> 1000 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Coeficiente de arrastre de forma: 5 --> No se requiere conversión
Haz del buque: 2 Metro --> 2 Metro No se requiere conversión
calado del buque: 1.68 Metro --> 1.68 Metro No se requiere conversión
Velocidad actual media: 25 Metro por Segundo --> 25 Metro por Segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2)) --> acos(-12000/(0.5*1000*5*2*1.68*25^2))
Evaluar ... ...
θc = 1.5730820430709
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.5730820430709 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.5730820430709 1.573082 <-- Ángulo de la corriente
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por M Naveen
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal
¡M Naveen ha verificado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

7 Forma de arrastre Calculadoras

Velocidad actual promedio para la forma de arrastre de la embarcación
​ Vamos Velocidad de la corriente costera = -sqrt(Forma de arrastre de un recipiente/0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*cos(Ángulo de la corriente))
Ángulo de corriente en relación con el eje longitudinal de la embarcación para arrastre de forma de la embarcación
​ Vamos Ángulo de la corriente = acos(-Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2))
Coeficiente de arrastre de forma dado Arrastre de forma del buque
​ Vamos Coeficiente de arrastre de forma = -Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Calado del buque dada la forma Arrastre del buque
​ Vamos calado del buque = Forma de arrastre de un recipiente/(-0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Manga del buque dada la forma Arrastre del buque
​ Vamos Haz del buque = -Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente))
Forma Arrastre de la embarcación debido al flujo de agua más allá del área de la sección transversal de la embarcación
​ Vamos Forma de arrastre de un recipiente = -0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2*cos(Ángulo de la corriente)
Forma de arrastre de la embarcación dada la carga de corriente longitudinal total en la embarcación
​ Vamos Forma de arrastre de un recipiente = Carga de corriente longitudinal total en un buque-Fricción de la piel de un vaso-Arrastre de la hélice del buque

Ángulo de corriente en relación con el eje longitudinal de la embarcación para arrastre de forma de la embarcación Fórmula

Ángulo de la corriente = acos(-Forma de arrastre de un recipiente/(0.5*Densidad del agua*Coeficiente de arrastre de forma*Haz del buque*calado del buque*Velocidad actual media^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))

¿Qué es el amarre en el transporte marítimo?

El amarre es un procedimiento para anclar el barco a un elemento fijo o flotante y mantenerlo conectado durante las operaciones de carga o descarga. El amarre seguro debe resistir varias fuerzas, como el viento, la corriente, la marea y el oleaje.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!