Angolo della corrente rispetto all'asse longitudinale del recipiente per la resistenza di forma del recipiente Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Angolo della corrente = acos(-Forma Drag of a Vessel/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))
Questa formula utilizza 2 Funzioni, 7 Variabili
Funzioni utilizzate
cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)
acos - La funzione coseno inversa è la funzione inversa della funzione coseno. È la funzione che prende un rapporto come input e restituisce l'angolo il cui coseno è uguale a quel rapporto., acos(Number)
Variabili utilizzate
Angolo della corrente - Angolo della corrente rispetto all'asse longitudinale della nave.
Forma Drag of a Vessel - (Misurato in Newton) - La resistenza della forma di un vaso [Forza] è un aumento della resistenza dovuto alla pressione.
Densità dell'acqua - (Misurato in Chilogrammo per metro cubo) - La densità dell'acqua è la massa per unità di acqua.
Coefficiente di trascinamento della forma - Form Drag Coefficient [adimensionale] è la resistenza causata dalla separazione dello strato limite da una superficie e dalla scia creata da tale separazione.
Fascio della nave - (Misurato in metro) - Vessel Beam [lunghezza] è la parte più larga della nave.
Pescaggio della nave - (Misurato in metro) - Il pescaggio della nave [lunghezza] dello scafo di una nave è la distanza verticale tra la linea di galleggiamento e il fondo dello scafo.
Velocità media attuale - (Misurato in Metro al secondo) - Velocità media della corrente [lunghezza/tempo] definita come la velocità delle correnti oceaniche che sono movimento continuo, prevedibile e direzionale dell'acqua di mare.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Forma Drag of a Vessel: 12 Kilonewton --> 12000 Newton (Controlla la conversione ​qui)
Densità dell'acqua: 1000 Chilogrammo per metro cubo --> 1000 Chilogrammo per metro cubo Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di trascinamento della forma: 5 --> Nessuna conversione richiesta
Fascio della nave: 2 metro --> 2 metro Nessuna conversione richiesta
Pescaggio della nave: 1.68 metro --> 1.68 metro Nessuna conversione richiesta
Velocità media attuale: 25 Metro al secondo --> 25 Metro al secondo Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2)) --> acos(-12000/(0.5*1000*5*2*1.68*25^2))
Valutare ... ...
θc = 1.5730820430709
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
1.5730820430709 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
1.5730820430709 1.573082 <-- Angolo della corrente
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da M Naveen
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Warangal
M Naveen ha verificato questa calcolatrice e altre 900+ altre calcolatrici!

7 Modulo Drag Calcolatrici

Velocità media attuale per il trascinamento della forma della nave
​ Partire Velocità della corrente lungo la costa = -sqrt(Forma Drag of a Vessel/0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Pescaggio della nave*cos(Angolo della corrente))
Angolo della corrente rispetto all'asse longitudinale del recipiente per la resistenza di forma del recipiente
​ Partire Angolo della corrente = acos(-Forma Drag of a Vessel/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2))
La trave della nave data la forma della resistenza della nave
​ Partire Fascio della nave = -Forma Drag of a Vessel/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2*cos(Angolo della corrente))
Pescaggio della nave data la forma Resistenza della nave
​ Partire Pescaggio della nave = Forma Drag of a Vessel/(-0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Velocità media attuale^2*cos(Angolo della corrente))
Form Drag Coefficient dato Form Drag of Vessel
​ Partire Coefficiente di trascinamento della forma = -Forma Drag of a Vessel/(0.5*Densità dell'acqua*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2*cos(Angolo della corrente))
Forma di trascinamento della nave a causa del flusso d'acqua oltre l'area della sezione trasversale della nave
​ Partire Forma Drag of a Vessel = -0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2*cos(Angolo della corrente)
Trascinamento della forma della nave dato il carico di corrente longitudinale totale sulla nave
​ Partire Forma Drag of a Vessel = Carico di corrente longitudinale totale su una nave-Attrito cutaneo di un vaso-Trascinare l'elica della nave

Angolo della corrente rispetto all'asse longitudinale del recipiente per la resistenza di forma del recipiente Formula

Angolo della corrente = acos(-Forma Drag of a Vessel/(0.5*Densità dell'acqua*Coefficiente di trascinamento della forma*Fascio della nave*Pescaggio della nave*Velocità media attuale^2))
θc = acos(-Fc, form/(0.5*ρwater*Cc, form*B*T*Vc^2))

Cos'è l'ormeggio nella navigazione?

L'ormeggio è una procedura per ancorare la nave ad un elemento fisso o galleggiante e mantenerla collegata durante le operazioni di carico o scarico. Un ormeggio sicuro deve resistere a diverse forze, come il vento, la corrente, la marea e le onde.

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