Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig Rekenmachine

✖Vorm Drag of a Vessel [Force] is een toename van de weerstand als gevolg van druk.ⓘ Vormslepen van een vaartuig [F_{c, form}]			+10% -10%
✖Waterdichtheid is de massa per eenheid water.ⓘ Waterdichtheid [ρ_water]			+10% -10%
✖Vormweerstandscoëfficiënt [dimensieloos] is de weerstand die wordt veroorzaakt door de scheiding van de grenslaag van een oppervlak en het zog dat door die scheiding wordt gecreëerd.ⓘ Vorm Drag Coëfficiënt [C_{c, form}]			+10% -10%
✖Vaartuigbreedte [lengte] is het breedste deel van het schip.ⓘ Scheepsstraal [B]			+10% -10%
✖Scheepsdiepgang [lengte] van een scheepsromp is de verticale afstand tussen de waterlijn en de onderkant van de romp.ⓘ Scheepsdiepgang [T]			+10% -10%
✖Gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, directionele beweging van zeewater zijn.ⓘ Gemiddelde huidige snelheid [V_c]			+10% -10%

✖Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.ⓘ Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig [θ_c]

⎘ Kopiëren

👎

Formule

✖

Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig

Formule

`"θ"_{"c"} = acos(-"F"_{"c, form"}/(0.5*"ρ"_{"water"}*"C"_{"c, form"}*"B"*"T"*"V"_{"c"}^2))`

Voorbeeld

`"1.573082"=acos(-"12kN"/(0.5*"1000kg/m³"*"5"*"2m"*"1.68m"*("25m/s")^2))`

Rekenmachine

LaTeX

Reset

👍

Downloaden Kust- en oceaantechniek Formule Pdf PDF Image

Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening

Formule gebruikt

Hoek van de Stroom = acos(-Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2))
θ_c = acos(-F_{c, form}/(0.5*ρ_water*C_{c, form}*B*T*V_c^2))
Deze formule gebruikt 2 Functies, 7 Variabelen

Functies die worden gebruikt

cos - De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek., cos(Angle)
acos - De inverse cosinusfunctie is de inverse functie van de cosinusfunctie. Het is de functie die een verhouding als invoer neemt en de hoek retourneert waarvan de cosinus gelijk is aan die verhouding., acos(Number)

Variabelen gebruikt

Hoek van de Stroom - Hoek van de stroom ten opzichte van de lengteas van het schip.
Vormslepen van een vaartuig - (Gemeten in Newton) - Vorm Drag of a Vessel [Force] is een toename van de weerstand als gevolg van druk.
Waterdichtheid - (Gemeten in Kilogram per kubieke meter) - Waterdichtheid is de massa per eenheid water.
Vorm Drag Coëfficiënt - Vormweerstandscoëfficiënt [dimensieloos] is de weerstand die wordt veroorzaakt door de scheiding van de grenslaag van een oppervlak en het zog dat door die scheiding wordt gecreëerd.
Scheepsstraal - (Gemeten in Meter) - Vaartuigbreedte [lengte] is het breedste deel van het schip.
Scheepsdiepgang - (Gemeten in Meter) - Scheepsdiepgang [lengte] van een scheepsromp is de verticale afstand tussen de waterlijn en de onderkant van de romp.
Gemiddelde huidige snelheid - (Gemeten in Meter per seconde) - Gemiddelde stroomsnelheid [lengte/tijd] gedefinieerd als de snelheid van oceaanstromingen die een continue, voorspelbare, directionele beweging van zeewater zijn.

STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid

Vormslepen van een vaartuig: 12 Kilonewton --> 12000 Newton (Bekijk de conversie hier)
Waterdichtheid: 1000 Kilogram per kubieke meter --> 1000 Kilogram per kubieke meter Geen conversie vereist
Vorm Drag Coëfficiënt: 5 --> Geen conversie vereist
Scheepsstraal: 2 Meter --> 2 Meter Geen conversie vereist
Scheepsdiepgang: 1.68 Meter --> 1.68 Meter Geen conversie vereist
Gemiddelde huidige snelheid: 25 Meter per seconde --> 25 Meter per seconde Geen conversie vereist

STAP 2: Evalueer de formule

Invoerwaarden in formule vervangen

θ_c = acos(-F_{c, form}/(0.5*ρ_water*C_{c, form}*B*T*V_c^2)) --> acos(-12000/(0.5*1000*5*2*1.68*25^2))

Evalueren ... ...

θ_c = 1.5730820430709

STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer

1.5730820430709 --> Geen conversie vereist

DEFINITIEVE ANTWOORD

1.5730820430709 ≈ 1.573082 <-- Hoek van de Stroom

(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Je bevindt je hier -

Huis » Engineering » Civiel » Kust- en oceaantechniek » Surfzone hydrodynamica » Hydrodynamica van de haven » Aanmeren » Afmeerkrachten » Formulier slepen » Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig

Credits

Gemaakt door Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!

Geverifieërd door M Naveen

Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Warangal

M Naveen heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 900+ rekenmachines!

< 7 Formulier slepen Rekenmachines

Gemiddelde huidige snelheid voor vormslepen van vaartuig

Gaan Huidige snelheid langs de kust = -sqrt(Vormslepen van een vaartuig/0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*cos(Hoek van de Stroom))

Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig

Gaan Hoek van de Stroom = acos(-Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2))

Diepgang van het schip gegeven vorm van sleep van het schip

Gaan Scheepsdiepgang = Vormslepen van een vaartuig/(-0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vaartuigbreedte gegeven vormweerstand van het vaartuig

Gaan Scheepsstraal = -Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vorm Drag Coëfficiënt gegeven Vorm Drag van vaartuig

Gaan Vorm Drag Coëfficiënt = -Vormslepen van een vaartuig/(0.5*Waterdichtheid*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom))

Vorm slepen van vaartuig als gevolg van stroming van water langs dwarsdoorsnede van vaartuig

Gaan Vormslepen van een vaartuig = -0.5*Waterdichtheid*Vorm Drag Coëfficiënt*Scheepsstraal*Scheepsdiepgang*Gemiddelde huidige snelheid^2*cos(Hoek van de Stroom)

Vorm Drag van vaartuig gegeven Totale longitudinale stroombelasting op vaartuig

Gaan Vormslepen van een vaartuig = Totale longitudinale stroombelasting op een schip-Huidwrijving van een vat-Schip Propeller Drag

Hoek van de stroom ten opzichte van de longitudinale as van het vaartuig voor vormweerstand van het vaartuig Formule

Wat is aanmeren in de scheepvaart?

Aanmeren is een procedure om het schip te verankeren aan een vast of drijvend element en het verbonden te houden tijdens het laden of lossen. Veilig afmeren moet meerdere krachten kunnen weerstaan, zoals wind, stroming, getij en golven.

Huis

VRIJ PDF's

🔍 Zoeken

Categorieën

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!