Eficiencia conjunta Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Eficiencia conjunta para Shell = (Distancia entre remaches-Diámetro)/(Distancia entre remaches)
J = (b-D)/(b)
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Eficiencia conjunta para Shell - La eficiencia conjunta de Shell se refiere a la efectividad de la unión entre dos secciones adyacentes de una carcasa cilíndrica, como en un recipiente a presión o un tanque de almacenamiento.
Distancia entre remaches - (Medido en Metro) - La distancia entre remaches es el espacio entre los dos remaches presentes en una unión.
Diámetro - (Medido en Metro) - El diámetro es una línea recta que pasa de lado a lado por el centro de un cuerpo o figura, especialmente un círculo o una esfera.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Distancia entre remaches: 1285 Milímetro --> 1.285 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Diámetro: 32 Milímetro --> 0.032 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
J = (b-D)/(b) --> (1.285-0.032)/(1.285)
Evaluar ... ...
J = 0.975097276264591
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.975097276264591 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.975097276264591 0.975097 <-- Eficiencia conjunta para Shell
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Shreyash
Instituto de Tecnología Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay
¡Shreyash ha creado esta calculadora y 10+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Akshat Nama
Instituto Indio de Tecnología de la Información, Diseño y Fabricación (IIITDM), Jabalpur
¡Akshat Nama ha verificado esta calculadora y 10+ más calculadoras!

9 Diseño estructural Calculadoras

Esfuerzo de tracción último para placa
​ Vamos Resistencia a la tracción = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*(Distancia entre remaches-Diámetro del remache))
Máxima eficiencia de la hoja
​ Vamos Máxima eficiencia de la hoja = (2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja-1)/(2*Fuerza de elevación de la hoja/Fuerza de arrastre de la hoja+1)
Carga de falla de cortante en la placa
​ Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (2*Distancia entre el remache y el borde de la placa*Espesor de la placa*Esfuerzo cortante máximo)/(Distancia entre remaches)
Presión de rodamiento admisible
​ Vamos Tensión del rodamiento = (Carga de borde por unidad de ancho*Distancia entre remaches)/(Espesor de la placa*Diámetro del remache)
Carga cortante por ancho
​ Vamos Carga de borde por unidad de ancho = (pi*(Diámetro^2)*Esfuerzo cortante máximo)/(4*Distancia entre remaches)
Eficiencia conjunta
​ Vamos Eficiencia conjunta para Shell = (Distancia entre remaches-Diámetro)/(Distancia entre remaches)
Carga de disco
​ Vamos Carga = Peso de la aeronave/((pi*Diámetro del rotor^2)/4)
Coeficiente medio de elevación de la hoja
​ Vamos Coeficiente de elevación de la hoja = 6*Coeficiente de empuje/Solidez del rotor
Vida útil de la aeronave dado el número de vuelo
​ Vamos Número de vuelos = (1/Daño total por vuelo)

Eficiencia conjunta Fórmula

Eficiencia conjunta para Shell = (Distancia entre remaches-Diámetro)/(Distancia entre remaches)
J = (b-D)/(b)
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